2250 euro kary od Francuzów za ich oszustwo - co zrobić?

Witam, wczoraj moi kierowcy po raz pierwszy wybrali się w trasę po uzyskaniu licencji i taki kwiatek.... co gorsza wszystko robili zgodnie z prawem. Wjeżdżali na prom we Francji gdzie francuska inspekcja drogowa wzięła ich na bok kazała wyjść z busa i poczekać, przychodzą po chwili i mówią, że brakuje dzisiejszej wyrysówki.. a na 1000% siedziała w tachografie bo godzinę wcześniej ją zmieniali (tym bardziej kto jadąc pierwszy raz by coś kombinował i we wjeździe na prom) nową "zaginioną" włożyli do tachografu, drugą do pudełka. Co do czego kara 2250euro,bagatela 10tysi za darmo zabrali wszystkie dokumenty licencje dowody rejestracyjne od samochodu i przyczepy, zrobili kserokopie. teraz ciekawe ile czasu będę czekał na te dokumenty, bo z kserówkami ich nie puszczę, bo nie przejdzie, jak za 2,3tyg. to jestem już koniec. Mogli w ogóle tak postąpić? Kierowcy napisali oświadczenie, czemu nie zgadzają się przyjąć mandatu jak wyglądała sytuacja i chcieli dołączyć do ich dokumentów, ale w momencie gdy podeszli do auta w którym siedzieli funkcjonariusze ci oscentacyjnie odjechali. Kierowcy nie podpisali żadnego mandatu, nie przyznali się. Nie wiem co teraz robić, pierwszy wyjazd i jak wejdzie ten mandat to dla mnie zamknięcie interesu na samym początku oznacza. Wręcz pewni jesteśmy, że tą tarczkę co siedziała w tachografie po prostu wsadzili gdzieś w spodnie czy nie wiem, bo być była, nie wiem w łapę chcieli czy jak? Nie wiem w odwołaniu chyba napisze niech przejrzą monitoring, jak coś widać, że wyjmują z tachografu. Załamany jestem piszcie co zrobić, czy wam zdarzały się podobne sytuacje.

Czy dasz głowę że kierowca tarczkę miał w tacho na 100%. Czy może tylko tak mówi żeby uniknąć odpowiedzialności? Może chciał popłynąć bez tarczki i włożyć po zjechaniu z promu?

zazwyczaj podczas takiej kontroli i w obliczu nieprzyjęcia mandatu, a co za tym idzie dalszego ciągu sprawy kierowca otrzymuje: kopię protokołu kontroli oraz kopię wykresówek tachografu (w razie przyjęcia mandatu przy protokole kontroli zostają kopie, a oryginał zwraca się kierowcy), więc można sprawdzić na miejscu jak jest w rzeczywistości.

jeżeli nie masz wiedzy lub doświadczenia w czytaniu wykresówek pojedź do jakieś firmy zajmującej się czasem pracy kierowców lub lepiej do rejonowego stowarzyszenia przewoźników.

zacznij jednak od przetłumaczenia protokołu kontroli (nie przez kolegę, ale tłumacza przysięgłego), aby znać zarzuty wobec kierowcy i dokładną przyczynę potencjalnej kary.

Douane trzepie, az miło. Mnie raz ściągnęli w porcie i babka chciała naczepę otwierać i sprawdzać co jest. Akurat tym raEm wiozłem jeden ładunek, który ładowalem we Francji, także gościu zobaczył cmr i mnie puścił.
Przy dojeździe do mojej firmy jest cpn i parking. Tam ściągają auta, zwykle osobówki i wyciągają wszysto. Grzebią po torbach itp.
Kierowcy mieli pecha, albo dziwnie się zachowywali i dlatego ich zdjęli.

Francuska inspekcja nikogo nie ściąga; bo może to zrobić policja albo żandarmeria. Ja bynajmniej nie zatrzymałbym się, gdyby machal do mnie Pan pod krawatem z białego "Tranzita"

Wysłane z mojego GT-I9300