Przygotowanie DAFA 105 460 manual 16 do pracy

Witam.
Mam zamiar kupić DAFA 105 460 tylko mam problem bo jeździł na opona 315/80 22,5.
Ja w transporcie muszę używać opon 275/70 22,5.
Będę zmieniał most tylko nie wiem na jaki 2,53 czy 2,69 a może 2,92?
Trasy pusto pełno dokładnie 18t a na powrocie około 36t wagi cały zestaw.
Zestaw to tandem bdf.
Posiada ktoś wartości przełożeń skrzyni biegów?
Pozdrawiam.

Cześć. Po co tobie most zmieniać? jak auto było na kołach 315/80 i ty zmieniasz na te 70 ,bo 275 to szerokość. Spokojnie z 70 na 80 i z 80 na 70 można zmieniać.

Możesz napisać jakie masz obroty przy 90km/h na tych 80? Na 70 będziesz miał 1000 obrotów więcej.

Jasne 1000 obrotów różnicy
Będzie różnica jakieś 200- 300 obrotów

Madziak

Ty masz pojęcie o czym piszesz?
Jakie 1000 obr.

Nie powinno się podmieniać opon do mostu, zamiana powoduje brak ekonomiczności, to jest podstawa
Przełożenie mostu obliczone jest do wysokości opony i basta no....

pawel.kar

Upewnij się jaki masz dokładnie most, jakie przełożenie, może już ktoś podmieniał opony.

Cytuj:

Cześć. Po co tobie most zmieniać? jak auto było na kołach 315/80 i ty zmieniasz na te 70 ,bo 275 to szerokość. Spokojnie z 70 na 80 i z 80 na 70 można zmieniać.

Rozwiń tą myśl, bo to bardzo ciekawe spostrzeżenia.

Cytuj:

Cześć. Po co tobie most zmieniać? jak auto było na kołach 315/80 i ty zmieniasz na te 70 ,bo 275 to szerokość. Spokojnie z 70 na 80 i z 80 na 70 można zmieniać.

Możesz napisać jakie masz obroty przy 90km/h na tych 80? Na 70 będziesz miał 1000 obrotów więcej.

Ty to Kolego chyba nie umiesz odczytywać rozmiaru opon. Różnica między podanymi rozmiarami bedzie wynosić około 15 cm w srednicy.

Przepraszam za wprowadzenie was w błąd z tym 1000 obrotów machnąłem się o jedno zero
Dobra, już wszystkim tłumaczę. Nie wiem jaki most siedział w tym dafie, ale przy 90km/h miałem 1400 obrotów przy oponie 70, 1300 obrotów przy oponie 80 też ta sama prędkość. Wiadomo, że trzeba robić od nowa legalizacje tacha.

Dało się odczuć, że przy oponie 80 był ciut słabszy, a spalanie o 2l mniej na 100km. Nie mam pojęcia jak by się zachował w potężnych górach.

Różnica między oponami od stopki do barku opony wyniesie 3cm 275/70 ma około 18 cm a 315/80 ma 21cm. Obroty dość wysoko wzrosną więc wymiana mostu była by dobrym rozwiązaniem.

chyba opona 275/70 nie wytrzyma ci tych obciążeń powinieneś mieć 295/60 wtedy masz szansę spokojnie jeździć i most musisz mieć od megi.
co prawda 275 jest sporo tańsza jednak może sprawiać więcej kłopotów, ale to twoja sprawa.

Cytuj:

Przepraszam za wprowadzenie was w błąd z tym 1000 obrotów machnąłem się o jedno zero
Dobra, już wszystkim tłumaczę. Nie wiem jaki most siedział w tym dafie, ale przy 90km/h miałem 1400 obrotów przy oponie 70, 1300 obrotów przy oponie 80 też ta sama prędkość. Wiadomo, że trzeba robić od nowa legalizacje tacha.

Kolego Ty dalej nie rozumiesz. Porównujesz wysokości opony w rozmiarze 315. A kolega chce zejść z 315 na 275
różnica w wysokości będzie duża. Ponieważ wysokość opony jest podawana w procentach z szerokości. To wiadomo, że nawet jeśli była by opona 315/70 porównana z oponą 275/70 to i tak ta węższa będzie sporo niższa od 315.
DLa przykładu:
- 315/70 wysokość opony wynosi: ~22cm
- 275/70 wysokość opony wynosi: ~19cm

275/70R22,5 to podobno to samo co 315/60R22,5 tylko mniejsza nośność opony.

Cytuj:

275/70R22,5 to podobno to samo co 315/60R22,5 tylko mniejsza nośność opony.

Rozmiarowo prawie to samo jeśli chodzi o wysokość opony.
Jak bym zmieniał most to bym założył 60tki