Scania R500 czy R420

Witam chciałbym kupić scanie lecz nie wiem jaki silnik wybrać 420 czy 500.
Jeżdżę głównie po kraju i w okresie od września do stycznia dostarczam buraki do cukrowni . Tam jazda na krótkich odcinkach częste zatrzymywanie się i jazda po nieutwardzonych obłoconych drogach w trudnych warunkach
Proszę o pomoc

Kocham takie tematy, po prostu co znajdziesz w lepszym stanie, w lepszej normie spalin i w lepszych pieniądzach.

Jakie pieniądze? Czemu scania? Może premium dxi

Cytuj:

Jakie pieniądze? Czemu scania? Może premium dxi

cena do 170 - 180 tyś zł Tylko Scania bo miałem już ich kilka i jestem zadowolony

Miałeś kilka aut, a nie napisałeś nawet jaka norma spalin jaka skrzynia, dziwne trochę.

Cytuj:

Może premium dxi

Weź przestań.

Cytuj:

Witam chciałbym kupić scanie lecz nie wiem jaki silnik wybrać 420 czy 500.

Jeśli dysponujesz kasą to wybór jest oczywisty R500 będzie prawie pod każdym względel lepsze od 420. Zwłaszcza pod wywrotką. I nie ważne czy Opti czy ręczna i tak będzie Pan zadowolony.

Cytuj:

Tam jazda na krótkich odcinkach częste zatrzymywanie się i jazda po nieutwardzonych obłoconych drogach w trudnych warunkach

Cytuj:

Jeśli dysponujesz kasą to wybór jest oczywisty R500 będzie prawie pod każdym względel lepsze od 420. Zwłaszcza pod wywrotką.

Aż sam ciekaw jestem Twojego uzasadnienia, kontynuuj.

Moim zdaniem szkoda paliwa, żeby v8 w polu katować.

za te pieniądze kupisz:
- młodszą premiumkę
- z mniejszym przebiegiem
- oba modele w e5
- jak chcesz troszkę więcej mocy to są premiumki 450dxi

Ja bym jeśli już wybierać w scanii to do takiej roboty wziął bym 420 w niskiej budzie. Waga będzie w miarę niska i mocy wystarczy. To nie auto terenowe wiec jak się zagrzebie to i tak lina i za ryja ciągnik cudów nie ma sie co spodziewać bo to kampania buraczana. Jeśli patrzeć szerzej Eldorado dobrze gada.

Albo grubo, albo wcale - R560, w NL-Stylu (koniecznie Hella obrysówki i logo SUPER na atrapie), z kotłem 1000 litrowym na boku, szafkami duńskimi i innymi pierdołami tak potrzebnymi jak k*rwie majtki, podczepić pod wywrot i hejaa...

Jeżeli autor ma parę samochodów, to dobrze wie że pod "patelnię" liczy się waga zestawu. Za cenę, którą podał, z powodzeniem można na Zachodzie albo w kraju, kupić Scanię G - przecież jest lżejsza od eRki, co potwierdzają obiegowe opinie. Ładna G420 czy G440 dzielnie by służyła, mając niżej stopnie wejściowe niż R, twardsze zawieszenie kabiny (na patelni nie jest to bez znaczenia) i dzielnie robiąc robotę tą co R - a że piwo nie wejdzie na stojąco do lodówki...cóż, najwyżej kierowca wrzuci sobie za owiewkę skrzynkę z "napojem bogów".
Wbrew pozorom, co twierdzą niektórzy, to Premium naprawdę byłoby dobrym rozwiązaniem tutaj, ze względu na masę własną. Ale jeżeli autor jest zadowolony ze Scanii i chce kupić Scanię, to na jego miejscu rozejrzałbym się właśnie za serią G.

Scania G420 HIGHLINE i po temacie jak koniecznie ma być scania.

Cytuj:

Cytuj:

Jakie pieniądze? Czemu scania? Może premium dxi

cena do 170 - 180 tyś zł Tylko Scania bo miałem już ich kilka i jestem zadowolony

Jak można mieć kilka samochodów i nie wiedzieć jakie wybrać następne ?

Cytuj:

Jak można mieć kilka samochodów i nie wiedzieć jakie wybrać następne?

pdk

Nie jestem biegły w internetach ale to mi się kojarzy z przedsiębiorcą z Euro Truck Symulator, dobrze kumam?