MAN TGS 41.440 8x6 lub 8x8 Kupno

Witam
Interesuje mnie zakup MAN TGS 41.440 wywrotka 8x6 lub 8x8,
Chciałbym się dowiedzieć coś na tema tego samochodu, czyli jakie ma spalanie i jak się zachowuje w trudnym terenie?

Kup mercedesa,a jezeli już musisz MANa i będziesz nim jeździł w trudniejszym terenie,to tylko 8x8.MAN 8x6 z racji tego, że napędową oś ma drugą strasznie szybko się zakopuje.Wystarczy,że skręcisz i już pierwszą osią pchasz ziemię przed sobą.

Mercedes, a jakie spalanie bo słyszałem że dużo pali??

Dużej różnicy pewnie nie ma,ja nie zauważyłem.A jeździłem tym i tym,zresztą wyszarpując manika z błota też swoje spalisz.Kup mercedesa na EPSie,sprzęgło bardzo oszczędza.Jest odporne na słabych kierowców...

tak jak napisał fulcrum do trudniejszego terenu lepiej zainwestować w 8x8, a co do spalania to zależy od terenu w jakim będziesz jeździł i kierowcy. Ja mam 3 MAN teg typu 2-8x8 i 8x6, powiem
tak pali mi między 45 l/100 km a 70 l/100 km. A nawet był taki okres że miałem spalanie 200 l/100 km (podłoże glina,deszcz, wszystkie blokady musiały być włączone) . Więc tak jak mówię spalanie zależy od terenu i kierowcy.
Nie ma co się sugerować też spalaniem z testów MANa bo tam bujdę piszą żę MAN TGS WYWROTKA pali do 45l, jak ja bym sprzedawał samochody też bym tak pisał .
Ja z moich manów jestem zadowolony

NO to teraz mam zagwozdkę MAN czy MERCEDES

Mercedes i "będzie pan zadowolony"...

Cytuj:

Mercedes i "będzie pan zadowolony"...

Bo??

Napisz do czego Ci to auto i co bedziesz robił/gdzie jeżdził ... Bo jak wiesz, że auto ma nonstop jeździć po placu budowy i szosy nie widzieć to logiczne ,ze 8x8, ale jeśli ma jeździć głownie szosą, a w teren zjeżdżać na za i rozładunek to i 8x6 może starczy.

Spalanie?? Nie ma możliwości odpowiedzenia na to pytanie w przypadku takich aut - tak naprawdę, no chyba, ze ktoś jeździ po szosie. W terenie spali każdy tyle ile musi.

Dzięki wszystkim Pomoc, już wiem co zakupie. Pozdrawiam

Bo? Bo,mamy w firmie MANy i Mercedesy i widzę co częściej na warsztacie stoi? Bo widzę kogo częściej na lince ciągną albo pchają za kiper na budowie? Bo jeżdżę tym i tym już kilkanaście lat? Wystarczy?:)

Czyli co mówisz że MAN częściej nawala??

MAN wydaje mi się delikatniejszy, Mercedes znosi więcej.

Cytuj:

Bo? Bo,mamy w firmie MANy i Mercedesy i widzę co częściej na warsztacie stoi? Bo widzę kogo częściej na lince ciągną albo pchają za kiper na budowie? Bo jeżdżę tym i tym już kilkanaście lat? Wystarczy?:)

Porównujesz właściwości jezdne 8x8 Mana do 8x8 MB ??

słyszałem że w MB są dwa rodzaje sprzęgła jedno i dwutarczowe polecają dwutarczowe idiotoodporne podobno

Tak dwu tarczowe sprzęgło z EPSem w Mercedesie jest baaaardzo idioto odporne.I brak problemu ze zgrzytającą trójką i siódemką.
I tak porównuję 8x6 Mercedesa i MANa,gdzie Mercedes masakruje MANa w terenie...8x8 to już bardziej porównywalna historia.Tylko po co kupować 8x8 gdy tylko czasami w teren wjeżdżasz?Dodatkowy most z krzyżakami do naprawy...
Przez te kilka lat resora w actrosie nie wymieniali jeszcze chłopaki na warsztacie,a MANa mają opracowanego do perfekcji...

No własnie, Man jak pisałeś ma 2 oś pędną, a MB pierwszą, nie?? Jeśli tak, to ni jak to porównywać, MB musi być wtedy lepsze. Tak jak mówisz jeśli teren widzisz okazjonalnie to pewnie,że 8x8 bez sensu kupić bo paliwo za darmo nie jest, a każdy most to z 5 litrów/100 kilometrów ... dlatego pytałem założyciela wątku co ma zamiar robić.

Czyli przyznajesz mi rację,że jeżeli 8x6 to tylko Mercedes? MAN 8x6 to kupa.A w 8x8 Mercedesa dochodzi lepsza skrzynia i lepsze zawieszenie.Resory też coś kosztują i auto podczas naprawy stoi i nie zarabia...

Cytuj:

Czyli przyznajesz mi rację,że jeżeli 8x6 to tylko Mercedes? MAN 8x6 to kupa.A w 8x8 Mercedesa dochodzi lepsza skrzynia i lepsze zawieszenie.Resory też coś kosztują i auto podczas naprawy stoi i nie zarabia...

Nie Ja Merca nie lubie i już, ot tak
8x6 też nie kupiłbym bo to ni w 5 ni w 9 układ napędowy - pali paliwo a jedzie ciut lepiej od 8x4, więc albo 8x4 albo 8x8 ALBO MAN 8x6 - ale Hydrodrive zużycie paliwa jak 8x4 a napęd dodatkowy 1 osi - i już mamy auto lepsze od MB

Co do resorów - uwierz mi, że jeśli byś ładował tyle ile mówi DMC auta to w Manie też byś nie zagładał do nich, a komfort w Manie pewnie lepszy - albo wytrzymałość,albo komfort - trzeba znaleść złoty środek na to.
Nie mam Mana 4 ośki tylko iveco, ale kierowce mam co jeżdził 5 lat Actrosem - u nas się wozi tyle co się powinno wozić i tam gdzie on jeżdził było podobnie czyli auta nie przeładowane raczej i ... i lepiej jeździ mu się trakkerem (prowadzenie,komfort,miejsce w kabinie) i pali mniej iveco (jazda po szosie bo 99% takowej robimy).

Widziałeś kiedyś hydrodrive'a z przebiegiem ponad 60kkm? Ja widziałem,leci z każdego miejsca... Ładujemy na MANy i Mercedesy po tyle samo,ok.16 ton i resory pękają tylko w MANach.Komfort porównywalny.Piszesz,że 8x6 Mercedesa to prawie to samo co inne 8x4,proszę Cię nie mieszaj nikomu w głowie!8x4 gorzej w terenie idzie niż ciągnik 4x4 z wanną...
Piszesz,że nie masz MANa, Mercedesa nie lubisz a zgrywasz tu fachowca od nich.
Następny teoretyk z uniwersytetu parkingowego...

Kamaz ma lepsze właściwości terenowe na budowie jak Man 8x4. To juz lepiej kupic cos 6x6. W listopadzie mieliśmy taka sytuację ze samochod wjeżdżający na zwalke, zsunal sie z nasypu do tylu. Przyczyna? Brak napędów. Kamazy wjezdzaly bez problemow. Man byl 8x4.