[Renault Magnum] Dwa problemy z nagrzewnicą

Witam.
Mam problem z nagrzewnica w Magnum 2005r

Numer 1. To brak pierwszego biegu w dmuchawie, w zeszłym tygodniu było ok, a teraz po włączeniu na jedynkę wentylator milczy jak grób, 2 i 3 chodzą bez zarzutu, dodam, że dotyczy to nadmuchu z zewnątrz jak i obiegu po kabinie.
Numer 2. Regulacja "Ciepło-zimno" Tutaj jest ciekawszy motyw, po przekręceniu potencjometra na maksimum grzeje elegancko, ale kiedy przesunę go nawet o jedno "tryknięcie" w górę po chwili zaczyna wiać całkowicie zimnym powietrzem i taka sytuacja powtarza się w każdej pozycji oprócz tej maksymalnej.Rozbierałem panel w kabinie, potencjometr wydaje się być ok, wszystkie ścieżki całe, ogólnie dobrze wygląda.
Coś muszę z tym zdziałać bo z grzaniem na maksa i dmuchawą na drugim biegu można się ugotować
Z góry dzięki za podpowiedzi, Pozdrawiam

Opornica dmuchawy i zawór na przewodzie do nagrzewnicy.

MechanikSochaczew jeżeli chodzi o "ciepło/zimno" to niekoniecznie zawór. Ja założyłem wpierw zamiennik za 120zł a teraz mam oryginał za 800zł i dalej to samo. Mam problem identyczny co kolega. Ja stawiam na czujnik (jest ich chyba 4)

U mnie był ten sam problem po pierwsze opornica, a dokładniej sam opornik siadł koszt ok 2zł + trochę czasu i nerwów do wlutowania tego ustrojstwa ;P
a po drugie jest czujnik temperatury w kabinie, który odpowiada za grzanie w kabinie


trzeba go sprawdzić najlepiej miernikiem, nie pamiętam jaki powinien mieć opór ale sprawdzę to dam znać

Gdzie szukać tej opornicy?
Daj znać Caterpillar jaki opór powinien mieć ten czujnik, wolę najpierw posprawdzać najprostsze rzeczy zanim zacznę dobierać się do tej skrzynki pod kabiną.

I tak będziesz musiał się tam pofatygować, bo właśnie tam jak podniesiesz kabinę będziesz miał okienko przykręcone na 4 torxy bodajże i tam właśnie będzie opornica


Co do termistora zaznaczonego na zdjęciu przełącz miernik w pozycję do sprawdzania ciągłości obwodu i sprawdź czy zwyczajnie nie jest spalony, gdyż ja popełniłem błąd mówiąc o sprawdzaniu oporu termistora , gdyż jeżeli termistor jest sprawny to przy 10C ma inną oporność jak przy 25C

caterpillar rozbierałeś panel ogrzewania? Wiesz jak do tego się zabrać?

Kolego musisz ściągnąć ten pierwszy plastik on jest bodajże na 4 zatrzaskach

i powinieneś mieć dojście do termistora sprawdzić go, ew sprawdzić wentylatorek który ciągnie powietrze do środka tak aby termistor miał właściwy odczyt, jeżeli ten wentylatorek nie chodzi , nie zaciąga powietrza do środka to z temp w kabinie też może się tak dziać że gdy dasz na gorący nadmuch daje do bólu, jak zmniejszysz ją o 1/3 już zacznie dmuchać zimnym, u mnie problemem był ten właśnie termistor i wentylatorek który nie działał

ja rozbierałem cały panel i go ogarniałem, już nie pamiętam jak go wyciągałem z deski, było trochę roboty, ale się udało

W magnumce najlepiej sprawdza się kran na przewodzie zasilajacym nagrzewnice.

Jeden problem rozwiązany, dzięki caterpillar za rade z tym wentylatorkiem.
Na tygodniu rozebrałem ten panel i po włączeniu dmuchawy ten wentylatorek się nie ruszał, dopiero po popchnięciu zaczął pracować.
Wydmuchałem go dokładnie powietrzem, poskładałem panel i działa, czasami tylko jak się nie ruszy i wieje zimnym trzeba dmuchnąć w tą kratkę powietrzem i jest git.
Jak będzie czas zabiorę się za tą opornicę.