Przejazd autobusem 2000km

Wiadomo, że zgodnie z przepisami czas pracy jest ograniczony.
Czy dla takiej odległości (Polska - Hiszpania) należałoby wysłać załogę 3-osobową?
Jak robią to firmy przewozowe, że puszczając autobus z pasażerami z Polski do Włoch jadą cały czas?
Zgodnie z przepisami trzeci kierowca przedłuża jazdę tylko o 1 godzinę, ponieważ wszyscy kierowcy przed upływem 30 godzin od momentu rozpoczęcia dnia pracy muszą odebrać dzienny okres odpoczynku. 30 - 9 = 21
21 godzin jazdy na 3 kierowców. Nie mam pojęcia jak to ugryźć.

normalnie jeden z kierowców może zmieniać się w motelu przy trasie przejazdu lub jedzie jako"pasażer" i wsiada na trasie robiąc wpis manualny itd....... lub trzecia karta jedzie w portfelu .......
w niektórych firmach nie tylko z przewozu osób kierowcy zmieniają się "po trasie" i na jednym pojeździe jeździ trzech kierowców etapami ( nie załóg tylko pojedynczo). potem jak kupujesz taki pojazd po 3 latach ma 1 mln. km. najechane.

Do Hiszpanii nawet 3 osobowa załoga nie dojedzie zgodnie z przepisami. Opcje podał zzx.
Godzina, którą niby miałby pojechać ten trzeci nie ma zupełnie sensu. Jest ona stracona nawet na najkrótsze przerwy przy takiej trasie. Mimo, że w autokarze może być kibel, to i tak trzeba stanąć, żeby się zmienić, a przy tym ktoś wyskoczy zapalić, czy do sklepu. Podmiana na trasie to jedyna opcja. Ewentualnie jeszcze hotel dla wszystkich. Przy dobrych wiatrach, dwóch kierowców może zrobić razem około 1600km. Co powyżej, to tylko szczęście.

3 kierowca nie może jechać jako pasażer, tj może ale cały czas podróży musi zaznaczyć we wpisie manualnym jako inną pracę (dojazd) przez co automatycznie ma dużo czasu pracy "z głowy". U nas kierowca+firma zapłacili po 2000PLN za taki manewr i teraz dojeżdżają osobówką do hotelu bądź kwatery, robią odpoczynek i dopiero zmianiają kierowców po trasie.