VAT od osobówki na firmę.

W związku z faktem, że za dużo ostatnio muszę zanosić do skarbowego, a kolejnego tira nie chcę, prawie kupiłem XC60, (jutro wpłacę zaliczkę, faktura musi być na sierpień ).

Wóz z 2009 roku, sprowadzony itp, fakura Vat 23%.
I tu oto nasuwa się pytanie:
- jak to zrobić żeby CAŁY Vat schować do kieszeni?
- jeśli nie da się całego, co z tą częścią której nie można odpisać? Zalicza się ją jako koszt w ujęciu podatku dochodowego?
- da się kupić jakikolwiek nowy osobowy wóz, żeby cały VAT przytulić?
- czy jeśli wóz jest krajowy, i ma homologację na ciężarowy coś to zmienia?

Edit:
Jeśli dopisze w CEIDG wypożyczalnię pojazdów, coś to zmienia? Jeśli będę go potem "wypożyczał" muszę prowadzić jakąś dokumentację poza fakturami?
Mogę go "wypożyczyć" żonie (bo to w sumie dla niej wóz)?

teraz się troche zmieniło.
tyle co wiem to:
zakup części i paliwa 50% vat możesz odliczyć.
kiedyś było że można odliczyć 60% vatu od kosztu zakupu - tam były jeszcze jakieś limity, ale nie pamiętam.

Teraz vatowcy pikapami się bujają, vw amarok to w cenniku tylko netto jest nawet podany.

Bo taki pikap ma w dowodzie pojazd ciężarowy mimo że jest do 3,5t. Ale jakoś nie widzę, żeby moja żona dzieci do przedszkola takim woziła.

Jak chcesz to mam na handel XC60 z 2012 krajowe z normalną faktura. Samochód pewny bo po teściowej. Wersja z fotelikami dla dzieci. Jak coś to pisz. Jakoś się dogadamy

Wysłane z mojego D6603

Odnoście VAT. Przerabiał ktoś osobówkę na bankowóz? Skarbowy się czepiał? Kto robi takie przeróbki?

Cytuj:

Odnoście VAT. Przerabiał ktoś osobówkę na bankowóz? Skarbowy się czepiał? Kto robi takie przeróbki?

Mistrz !

Dziękuję, czasem mam i lepsze chwile .

Znajomy ma XC60 tyle że brał nowe jako bankowóz to tak właściwie ja zauważyłem tylko sejf w bagażniku ale dopytam czy coś jeszcze tam jest dodatkowo.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Skoro z Cayenna można to i XC przejdzie. A jak auto zza granicy to jak Ci wklepią w Niemczech, to u nas już pewnie nie będą kwestionować?

Cytuj:

Skoro z Cayenna można to i XC przejdzie. A jak auto zza granicy to jak Ci wklepią w Niemczech, to u nas już pewnie nie będą kwestionować?

Nie do końca tak jest. Teraz aby odliczyć cały Vat a nie tylko 50% musisz zrobić badanie techniczne na Vat. To masz wbite w dowód rejestracyjny. Wymagan dokładnych nie znam ale na pewno płaska podłoga, jeden rząd siedzeń. Resztę dopytaj na stacji diagnostycznej.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Kierownik, takie hajsy zarabiasz to chyba stać Cię na porządną księgową, co? Takie porady to nie na forum trzeba szukać...

A co do przeróbek w Niemczech,
Vlooczykij, chyba coś pomerdałeś z tego typu procederem
http://olsztyn.tvp.pl/20767420/zarejest ... nac-akcyzy

Cytuj:

Kierownik, takie hajsy zarabiasz to chyba stać Cię na porządną księgową, co? Takie porady to nie na forum trzeba szukać...

A co do przeróbek w Niemczech,
Vlooczykij, chyba coś pomerdałeś z tego typu procederem
http://olsztyn.tvp.pl/20767420/zarejest ... nac-akcyzy

Jakie tam hajsy, szału nima, buda i kryzys w transporcie ciężkim jest, oot i tyle.

Moja księgowa, na wszystko mówi że się nie da. Korzystam z jej usług tylko dlatego, że siedzimy tam już z 15 lat, i głupio mi zabrać papiery od nich .

Dla potomności:
Robienie przeróbek wozu w celu odebrania 100% VAT, biorąc na siebie ryzyko ściągnięcia na siebie uwagi Fiskusa średnio ma sens. 50% nie odliczonego VAT dopisuje się do wartości początkowej środka trwałego, i traktuje jako koszt amortyzacji. Vat jest 23%, dochodowy 19% (dla fizycznych, 18 liniowy), właściwie traci się tylko 4%.
Przy zastosowaniu indywidualnego współczynnika amortyzacji 2, dla środków używanych przez okres dłuższy niż 6 miesięcy, środek trwały zamortyzuje się po 2,5 roku.
Wtedy na szybkości opierdzielić i następny, i tak w kółko .

Aaa racja, tak to jest jak się plotkę usłyszy. Moja wina .