Kawalki zmielonej blaszki w dyfrze

Po spuszczeniu oleju z dyfra w Stralisie wylecialo pelno czesci zmielonej blaszki.
Wyglada to na cos co mialo okolo 0,5 centymetra szerokosci a grubosc moze z pol milimetra.
Auto caly czas jezdzilo bez zadnych dziwnych objawow ale zaczelo sie pocic lozysko w jednej piascie wiec przy wymianie znalazlo sie male cos a reszta wyleciala przez spust...
Lozysko mechanicznie wygladalo ok tyle ze puszczalo olej...

Może to osłona blaszana z łożyska

Mozliwe, w sumie to nigdy nie rozbieralem dyfra ale patrzac po czesciach tam niema nic z takiego cienkiego metalu, chociaz na oslone to mi sie za grube wydawalo. Czastki wylecialy po zdjeciu polosi z jednej i drugiej strony, a po odkreceniu spustu kupka sieki jak z mlynka...
Dziwne ze nic sie nie grzalo luzow brak a tu taki zonk, teraz rozbierac czy nie.
Musze u mnie w aucie zajrzec bo moze byc to samo.

Tam jak coś miękkiego wpadło mierzy zęby to zostało przemielone na pył
Wychodzi ze coś odpadło od łożyska lub jakiegoś uszczelniacza

Tak to wlasnie wyglada, ale jakby sie koszyk rozpadl od lozyska na atakujacym to chyba by sie luz zrobil i wyciek a tu nic

Jeszcze masz dwa łożyska na których obraca się sam kosz z satelitami, a z łożyska od pół osi nic nie wypadło

Lewe lozysko bylo wymienione bo cieklo na piaste ale mechanicznie wygladalo na cale. Byc moze dostaly sie czasteczki po przemiale i dlatego sie rozszczelnilo trudno powiedziec. Brat chce zalac nowy olej i w trase, ja bym moze zajrzal do srodka dla pewnosci czego brakuje a o dziwo dobrze dziala

Mogło ci zmielić blaszane podkładki co są pod satelitami, były szef tak miał w ivecu.

witam.
Obym się mylił ale podobnie farfocle przypominające kawałki blaszek wielkości małego paznokcia z jednej strony błyszczące a drugiej matowe grubości tak jak piszesz może sugerować że oberwało poświatę utwardzoną która jest na zębach talerza ataku itd.Miałem podobny przypadek kiedy most został przeciążony do granic wytrzymałości i zerwało właśnie to utwardzenie.Efektem tego po pewnym czasie było rytmiczne "hurgotanie" mostu wraz z zwiększającymi się jego obrotami.

Mamy znajomego kierownika serwisu Iveco, po konsultacji smial sie ze takimi duperelami sie przejmujemy, ponoc co chwila im sie zdarzaja rozne drobne niespodzianki w spuszczanym oleju. Mowil ze zalac nowy olej i ogien...

Ciekawy jestem cz ów znajomy kierownik za darmo ściągnie twoje auto w przypadku kiedy most całkowicie się rozleci i auto nie będzie w stanie doturlać się do domu?
Zapewne zrobi to za niezłą kasę jak również naprawę mostu.
Powiem szczerze że ciekawe podejście znajomego- albo auta są na gwarancji i lepiej poczekać że może dotrwają do końca i nie będzie naprawy za free albo chłop nie ma pojęcia o czym mówi skoro z mostu jak piszesz wraz z olejem sypią się wióry a dla niego to norma.
Mam nadzieje że jednak będzie ok.