F90 przepięte cewki

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów

Piszę do was ponieważ w manie f90 na którym teraz pracuję przy okazji wymiany cewki od blokady mostu zostały przestawione wtyczki.
Owych cewek jest 4, są umieszczone w ramie po stronie akumulatorów, każda z nich steruje czymś innym, 2 są od blokad mostów, jedna załącza pompę hydrauliczną od kipra a czwarta sam nie wiem do czego jest. jeśli ktoś z was mógł by mi napisać po kolei która cewka od czego jest to już sobie to prawidłowo podepnę, bo teraz mam pomieszane całe sterowanie w kabinie. przyciskiem od blokady np. włączam pompę... Bardzo proszę o pomoc, życie mi uratujecie tą informacją.

moe wiele nie pomogę, ale weź próbówkę i poproś kogoś by uruchamiał odpowiednim włącznikiem na desce a ty sprawdzaj czy prąd dochodzi i co sie dzieje.
z drugiej strony trochę niemożliwe by nie było oznaczeń kolorami.

W manie niema kolorów są tylko numery na przewodach
W f90 można pomylić wtyczki bo tam są takie gumki z dwoma pinami
Tak jak pisał kolega jeden włącza a drugi patrzy co się dzieje i tak po koleji aż wszystkie wtyczki podłączysz na swoim miejscu

W f2000 tam był elektrozawór od hamulca górskiego, może u Ciebie jest podobnie. Daj i puść gaz wciskająć górski i sprawdzaj probówką i musi być pow. 1000 obr.

Cytuj:

W manie niema kolorów są tylko numery na przewodach
W f90 można pomylić wtyczki bo tam są takie gumki z dwoma pinami
Tak jak pisał kolega jeden włącza a drugi patrzy co się dzieje i tak po koleji aż wszystkie wtyczki podłączysz na swoim miejscu

Z tymi wtyczkami jest dokładnie tak jak pisze kolega, to będę dochodził metodą "prób i błędów", jeszcze ma jedno pytanie czy jak włącza się blokadę mostu to oprócz tego zaworu słychać jakiś dźwięk w moście że się załączyła?

Cytuj:

W f2000 tam był elektrozawór od hamulca górskiego, może u Ciebie jest podobnie. Daj i puść gaz wciskająć górski i sprawdzaj probówką i musi być pow. 1000 obr.

Całkiem możliwe że to górski, dziękuję za podpowiedź