Czas pracy kierowców

Wygodniej chyba będzie włożyć nową... Ale się nie znam.

Nie wiem, nie znam się. 4.5h jazdy, pauz, 4.5 jazdy... wyjmij koliczko. Dorysuj pauzę (łóżko) do 23:59
Rano wstań, weź nowe odrysuj od 00:00 do momentu kiedy wkładasz i już...

Przykład: Zaczynasz o 3 rano. Normalnie masz czas pracy do 16 lub po przedłużeniu do 18.
ale zakładamy że do 16. Stajesz o tej powiedzmy 16 na pauzę i wiesz, że rano ruszysz dopiero o 8 rano.
Czyli co? Nastawiasz budzik, żeby o 3 tarczkę wymienić? Chyba nie.
Temu jak kończysz prace - wyjmujesz, rysujesz pauzę i potem dokańczasz pauzę długopisem na nowej i wkładasz ją rano w tachograf i dzida.

Dzięki, już rozumiem

Tydzień temu 37h pauzy a teraz 42h... Taki ze mnie matematyk.

Cytuj:

Tydzień temu 37h pauzy a teraz 42h... Taki ze mnie matematyk.

Ale to w tym wątku to się chwalisz, żalisz czy o coś konkretnego pytasz?

Tfu tfu tfu,pisałem na telefonie i takie coś się wkleiło. Oczywiście pytałem jak mądrze opisać wydruk aby wybrnąć z danej sytuacji.Wydruk po skończonej pracy więc nie było możliwości dociągnięcia pauzy do końca,po prostu wsiadłem,odpaliłem i ruszyłem kompletnie nie świadomy że jest lipa.\

Szukałem jaki ew. mandat za to grozi ale nigdzie nie spotkałem się z podobnym przypadkiem.

Cytuj:

Tfu tfu tfu,pisałem na telefonie i takie coś się wkleiło. Oczywiście pytałem jak mądrze opisać wydruk aby wybrnąć z danej sytuacji.Wydruk po skończonej pracy więc nie było możliwości dociągnięcia pauzy do końca,po prostu wsiadłem,odpaliłem i ruszyłem kompletnie nie świadomy że jest lipa.\

Szukałem jaki ew. mandat za to grozi ale nigdzie nie spotkałem się z podobnym przypadkiem.

kara dla kierowcy.
4.4. Skrócenie tygodniowego czasu odpoczynku o czas do jednej godziny oraz za każdą
następną rozpoczętą godzinę 50 zł.
kara dla przedsiębiorcy.
5.4.
5.4.1.
5.4.2.
Skrócenie tygodniowego czasu odpoczynku:
— o czas do jednej godziny 50 zł
— za każdą następną rozpoczętą godzinę 100 zł

Powiedzcie mi jedno. Zeszły weekend robiłem skrócona wyszło lekko 36h . To teraz musi być pełna ? I do końca kolejnego tygodnia muszę oddać te zaległe 23 h ?
Jeśli w poniedziałek wystartowałem o 6 to do 6 w poniedziałek musi mi wyjąc 45 h


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak,po skróconej pauzie kolejną musisz mieć 45 i na kolejnej musisz oddać zaległe godziny.....

Nic nie musisz oddawać. Co najwyżej musisz ODEBRAĆ brakujące godziny przed upływem trzeciego tygodnia następującego po skróceniu.
Możesz odebrać bądź to z odpoczynkiem dobowym trwającym min. 9h lub z odpoczynkiem tygodniowym. Rekompensata musi być odebrana jednorazowo a nie "na raty".

Jak to jest z zakończeniem i rozpozynaniem czasu pracy czy przywiązują uwagę inspektorzy?
Zawsze zakańczam tacho po skończonym dniu, a ze teraz do domu się spieszyłem to wyleciało z głowy. Pauza na tacho jest na 100%, czy muszę jutro lecieć na firmę jakieś wpisy robić, czy olać i rozpocząć normalnie dzień w poniedziałek?

Chodzi o "kraj zakończenia"? Jak będziesz startował to wbij najpierw "kraj zakończenia", potem "kraj rozpoczęcia". Zawsze tak robię, jak zaczynam pauzę i nie jestem pewny czy nie pojadę jeszcze gdzieś dalej (jak mam czas). Przechodzi na każdej kontroli coś takiego.

Ja tylko po kraju i całkiem zapomniałem zakończyć, więc zrobię tak tak ty mówisz choć dopiero w poniedziałek będę na firmie.

Pewnie jak zawsze ze wszystkim... zależy na kogo się trafi
Kiedyś miałem kontrolę BAG i na wydrukowanej kartce moich przewinień było parę pozycji, gdzie nie zrobiłem zakończenia lub rozpoczęcia lub tego i tego, ale powiedział tylko "nich problem"

"Ostrzeżenie dla kierowców przed kontrolami we Francji.
Chodzi o auta z dwoma kierowcami. Od 1 marca Francuzi wbrew prawu unijnemu uważają, że gdy 2 kierowców jedzie, to przy zmianie karty ma być pauza 15 min. A co 9 godzin 45min. Może się mylę, ale wole się mylić, niż płacić $$$$$"

Z fejsbuka Mariusza Pudzianowskiego, ile w tym prawdy ?

Z tym, że po 9h Francuzi chcą 45 min pauzy, to wiedziałem, ale żeby przy zmianie karty 15 min przerwy robić, to już jakaś komedia.

O 15min. nic nie słyszałem Za braki 45' moja firma założyła już francuzom sprawę (bo dwie podwójne obsady zostały grubo ukarane) Ponoć jest to ich błędna interpretacja przepisów, zobaczymy co z tego wyjdzie

Z 90 godzin mam wyjechane 88,20. Jak wyruszę w niedzielę o 22.41, to do północy wykorzystam resztę ze starego czasu i powinno być dobrze ale tachograf zeruje czas o 1.00.
Czy przy kontroli będzie to traktowane jako przekroczenie 90 godzin jazdy dwutygodniowej?

Tachograf zeruje o 0:00 czasu UTC czyli o 1:00 czasu lokalnego (godzina na wyświetlaczu), więc przy kontroli będzie jako przekroczenie.

Dzięki.