Nowa Scania

lepiej?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tylko jeszcze ze 3 halogeny na gore i pooszedl z chlodnia na Holandie wtopic sie w tlum


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

lepiej?

W PLNL Stajlu wszystkiemu do twarzy Pasy też ładnie siadły

I jeszcze blendę ze starej trójki czy teraz z czwórki będą zakładać ??

Jak dla mnie to wygląd zewnętrzny da się przeżyć ale środek to totalna porażka zbyt widać w nim niemiecką rękę a konkretnie VAG-owska toporność

typowe polaczki, ciągle im źle. Jak ktoś wstawi do garażu nową Scanię to będzie brandzlowanie i ochy i achy

osobiście mnie się podoba, nawiązanie do poprzedniego modelu, a dlaczego nie?

tylko ulepszenie, więcej schowków, płaska podłoga. Kokpit w stronę kierowcy to zaleta.

Czy przy premierze któregoś z nowych modeli wielkiej siódemki w ostatnich latach nie było lawiny hejtów? Nie przypominam sobie. Jak kilka firm zakupi te nowe Scanie i zobaczymy je w innych kolorach i ciekawych malowaniach, to pewnie wielu zmieni zdanie. Natomiast moja skromna opinia na tą chwilę jest taka. Rka prezentuje się nieco lepiej od Ski, która to jest rozciągnięta ku górze. Analogiczna sytuacja jak z Renault T. Tutaj też może być podobnie w kwestii popularności i nie zdziwię się, jeśli większość przewoźników będzie wybierać serię R, głównie ze względu na cenę.

Gdyby nie te duohallogenium na globie to nie byłoby dramatu. Chociaż i tak piękne to to nie jest, marność designu na poziomie wolwa.

Obecnie te wszystkie nasze ciężarówki, są robione na jedno kopyto mi się wydaję, jeżeli chodzi o stylistykę i mechanike...

Obstawiam że te halogeny dziwne będą w opcji, coś jak w SSC...
Opatrzy się... to samo reno, o jedzie i tyle...

Cytuj:

osobiście mnie się podoba, nawiązanie do poprzedniego modelu, a dlaczego nie?

Dlatego nie, że kabina będzie służyła przez kolejne ~20 lat i spodziewałem się, że będzie czymś innym niż była przez ostatnie 20 lat. Oczywiście, trzeba uczciwie przyznać, że sama jej konstrukcja zapewne się zmieniła, jest pewnie m.in bardziej bezpieczna, a i wiele elementów, które wymieniłem to zwykłe plastiki, które zostaną zmienione przy pierwszym lifcie. Jednak ogólna koncepcja praktycznie ta sama.

Zresztą, pod artykułem na 40ton można przeczytać podobny do mojego komentarz, tylko dotyczący wnętrza:
Panowie, nie oszukujmy się. Wnętrze miało być wielkim wydarzeniem a okazało się tylko mocniejszym liftem. Wszystkie elementy dostały nowych kształtów natomiast sama koncepcja kabiny została identyczna jak w R’ce. Układ deski rozdzielczej, boczki drzwi, kierownica, siedzenia itd. Wnętrze może i nowoczesne ale Ameryki to oni nie odkryli. O zmianie wnętrza można mówić w nowym Volvo czy Renault T jednak tutaj, to zwyczajny lifting.

Pierwszy! Widzialem juz nowa Kanie! Wiezli na lawecie z Sodertalje na dol na zywo az tak zle nie jest. Btw znalazlem jeszcze takie cus


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale żeby uruchamiać światła w drzwiach to jeszcze w żadnym samochodzie nie grali

Juz slysze te teksty na radiu:
Kolego z tej nowej Scani swiatelka sobie zapal!

A dzieki dzieki kolego! Bo wiesz mialem zapalone ale noge polozylem tu na drzwiach i musialem zgasic


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

ale żeby uruchamiać światła w drzwiach to jeszcze w żadnym samochodzie nie grali

Jakoś nie jestem zwolennikiem umieszczania na drzwiach zbyt dużej ilości przycisków. Nieraz na to leje deszcz, więc im mniej elektroniki do zalania, tym lepiej.

Cytuj:

Cytuj:

ale żeby uruchamiać światła w drzwiach to jeszcze w żadnym samochodzie nie grali

Jakoś nie jestem zwolennikiem umieszczania na drzwiach zbyt dużej ilości przycisków. Nieraz na to leje deszcz, więc im mniej elektroniki do zalania, tym lepiej.

Dokładnie koleszko! W DAFie to istna bolączka troche popada i szyby świrują. Zapindalasz se w deszczu po ałtobanie a tu sru szyba w dół i ani myśli pójść w górę.

Jedno z naszych aut stoi u kolegi szefa i podstawiają nim naczepy. Kiedyś zalało im panel i szef do mnie dzwoni, że taki i taki problem mają. Mówię, żeby spróbowali zamknąć szybę a drugi niech 34 i 35 bezpiecznik wyciągnie i po problemie. Nie wiem jak im szef to przełożył ale byłem ostatnio chce szybę od kierowcy otworzyć a tu z drzwi wyebany cały panel od sterowania i kostka wyciągnięta. w sumie można i tak...

Po przeczytaniu kilku postów widzę że nie którym Kolegom po prezentacji puściła wodza fantazji. Tylko jednego Wielu z Was nie może zrozumieć jest to taka sama ciężarówka jak każda inna, po prostu zwykły wół roboczy. Z mojego punktu widzenia nowa Scania jest tak brzydka że wręcz piękna. Stylistyka zewnętrzna, a dokładnie proste linie boku kabiny mówią o tym że ten produkt spędził wiele godzin w tunelu aerodynamicznym, co do grilla jest agresywny bo silnik euro 6 potrzebuje dobrego chłodzenia, odnośnie klamek i luster to musi być jakieś nawiązanie do poprzednich modeli. Co do tych nieszczęśliwych wbudowanych w dach halogenów jest to wyjście w stronę klienta, który nie będzie dokupował blendy nad szybą i rzędu kilku halogenów. Na pewno nie jest ta Scania podobna do żadnego pojazdu wielkiej siódemki. Jedynym podobnym pojazdem jest Hyundai Xcient (jak chodzi o koncepcje). Wnętrze jest całkiem znośne. Wnioski takie wyciągnąłem po zobaczeniu kilku filmików i zdjęć. Jedną rzecz mnie intryguje, czy poprawili w tym modelu kilka bolączek z po przednich generacji. Resztę napisze jak będę miał możliwości zobaczenia tego pojazdu na żywo dotknięcia go co nie prędko nastąpi.

Jak dla mnie widzac te przerobki na FB w malowaniu roznych firm jak i dodatkach swietlnych to wyglada calkiem przyzwoicie.
To jest Kania zawsze bedzie miala wziecie!

Mi się podoba . Patrząc na zdjęcia modeli byłem trochę przerażony, ale realne auto jest spoko. I raczej nie doszukiwałbym się podobieństwa do innych marek.

Są już pierwsze głosy o nowej serii gdzie chwalona jest przede wszystkim pozycja za kierownicą i sama jej regulacja a także nowa jakość kokpitu. Co do minusów to stara "ERKA" miała bardziej pojemną lodówkę a wersja z halogenami w globie, które są ponoć opcją zabierają kilka cm w schowkach.

Stara erka miała bardziej pojemna lodówkę?! To tu chyba puszka coli na stojąco nie wejdzie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie twierdzę, że jest inaczej. Ja miałem styczność tylko z Dafem i Volvo. W Scanii raz tylko siedziałem i nie zaglądałem do lodówki. To co napisałem w powyższym poście odnosi się do słów jednego z redaktorów dużego skandynawskiego pisma o branży transportowej.