Webasto suche błąd F 04

Witam.Webasto nie odpala,chodzi wiatrak nie słychać pracy pompki,po chwili wyskakuje błąd F 04 i mam pytanko czy może to być spowodowane tym,że poziom paliwa jest na rezerwie.Z góry dziękuje za podpowiedz.

Cytuj:

Witam.Webasto nie odpala,chodzi wiatrak nie słychać pracy pompki,po chwili wyskakuje błąd F 04 i mam pytanko czy może to być spowodowane tym,że poziom paliwa jest na rezerwie.Z góry dziękuje za podpowiedz.

Przedwczesne pojawienie się płomienia.

Wymieniony palnik i sztyft żarowy,a webasto nie odpala silnik,pompka pracują.Czy prawdą jest że sztyft musi być tylko z oryginału?Mam zamontowane z Autosu typ webasto AT 35000.Jeżeli tak gdzie je kupić?

Cytuj:

Wymieniony palnik i sztyft żarowy,a webasto nie odpala silnik,pompka pracują.Czy prawdą jest że sztyft musi być tylko z oryginału?Mam zamontowane z Autosu typ webasto AT 35000.Jeżeli tak gdzie je kupić?

Webasto/ogrzewanie postojowe należy odpowietrzyć po czymś takim. Włącz i wyłącz je kilka razy i powinno zaskoczyć.

Cytuj:

Webasto/ogrzewanie postojowe należy odpowietrzyć po czymś takim. Włącz i wyłącz je kilka razy i powinno zaskoczyć.

Odpowietrzając dobrze jest zdjąć wężyk zasilający dochodzący do palnika - wtedy szybciej to idzie.

Z tym problemem "walczą"fachowcy z serwisu znanej marki sam.cięż. więc chyba to robili,bo paliwo wylatuje wydechem.Czy w ok.Tych będę miał jakiś dobry warsztat żeby to zrobić?

No jak leci wydechem paliwo to juz sie odpowietrzyło.
zresztą co ja będe poprawiał fachowców znanej marki - poszukaj w internecie 'naprawa webasto" i tak sie udaj.
w rejonie warszawy podał bym ew spróbuj https://www.webasto.com/pl/dealerlocator/

Dzięki za linka i podpowiedz,właśnie w Epo Transie dawno temu robiłem i są ujęci w wykazie więc chyba tam zajadę.Co do "fachowców" z nimi różnie bywa.

Problem z webastem trwa.Padnięta jest "płytka"sterująca gdzie można ją zregenerować i czy prawdą jest,że Webasto montuje te "płytki" pod markę poj.w którym zamontowane jest dane ogrzewanie np w Manie?

Cytuj:

Problem z webastem trwa.Padnięta jest "płytka"sterująca gdzie można ją zregenerować i czy prawdą jest,że Webasto montuje te "płytki" pod markę poj.w którym zamontowane jest dane ogrzewanie np w Manie?

To chyba tylko w pojazdach gdzie webasto jest sprzężone z komputerem pojazdu - w starszych nie ma znaczenia

Auto jest z 2002r więc nie młode.

Sterownik ma być do danego modelu pieca i tyle
Może mieli to na myśli że np w manie montowali piec eberspacher D4S a normalnie w sprzedaży jest D4 i oba piece różnią się między innymi wydajnośćią dmuchawy czy średnicą wyjścia z pieca na kabinę

Równie dobrze piecyk może chodzić ze sterownikiem na pokrętło jak i z programatorem lub być podłączone pod magistralę CAN żeby było można sterować z poziomu komputera pokładowego czy pilota przy łóżku. Od strony samochodu żeby nie waliło błędem o braku komunikacji trzeba "wyprogramować" ogrzewanie z listy wyposażenia.

W przypadku mana z 2002 roku nic nie trzeba programować.
Wyciagasz jeden piec i wkładasz drugi i pali od strzała i żadnych błędów nie wyświetla.

To nie auto z tych dziwnych że np wymieniasz klocki hamulcowe i trzeba o tym fakcie powiadomić auto bo one dalej myśli że jeździsz na starych klockach hamulcowych

Jak wymieniasz oryginał na oryginał to nie potrzeba robić adaptacji. Cały manewr dotyczy sytuacji gdy zamiast oryginalnego sterownika włożymy taki na pokrętło, bo dostępność i cena w przypadku 15-letniego auta mogą być zaporowe za ori. Słuszność takiego wyboru pozostawiam właścicielowi, ja piszę tylko, że się da.

On ma do wymiany ten sterownik który znajduje się w samym piecu a nie ten od sterowania ogrzewaniem przez kierowcę.

Dlatego musi wymienić na taki sam jak był w piecu
Nie wiem czemu eberspacher d3lc compact w manie ma ograniczoną moc grzania w porównaniu z standardowym takim samym piecem ma tylko trzy stopnie grzania lekko średnio i mocno ale brakuje stopnia grzania power

Dokładnie,chodzi o sterownik który jest w piecu WEBASTO AT 3500