Daf XF106 cena

Witam, mam pytanie, ile kosztuje nowy ciągnik siodłowy daf xf 106?

Zadzwoń do najbliższego przedstawicielstwa i zapytaj.

E tam, dzwoń po konkurencyjnych salonach, zawsze coś idzie skubnąć u Ciebie Mihu Actrosy zdecydowanie tańsze niż w Szczecinie przykładowo


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od 70 do tylu ilu chcesz. Zależy czego sobie zarzyczysz.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

510 SSC "trochę" dodatkowego wyposażeni ok. 85 tys netto. Jest to trzeci daf od tego dilera.

Nie wiem co to jest trochę wyposażenia dodatkowego, ale 85 tyś to bardzo drogo jak na DAF-a
W tej chwili cena oscyluje w okolicach 76 tyś
za 83 tyś to miałem ofertę od Volvo za 500-ke

A jaka katalogowa?

To jest cena ze stocku. Przy 500 w XL na Michelinie i dużym kotle na pierwszy raz krzyczą 87.

Cytuj:

510 SSC "trochę" dodatkowego wyposażeni ok. 85 tys netto. Jest to trzeci daf od tego dilera.

510 SSC, bogata opcja, pełne spojlery, dużo marudzenia handlowcy czemu tak drogo... 79500 netto TB Wolica.

Cytuj:

E tam, dzwoń po konkurencyjnych salonach, zawsze coś idzie skubnąć u Ciebie Mihu Actrosy zdecydowanie tańsze niż w Szczecinie przykładowo

W DAFie jest regionalizacja i odeślą do najbliższego dealera. Ale do niego można uderzać z konkurencyjną ofertą gdzieś z Polski od innego przedstawiciela.

Regionalizacja nie jest tylko miedzy oddziałami na przykład DBK? Zawsze myślałem że mogę sobie wybrać swobodnie czy DBK czy ESA czy inny czort


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Regionalizacja nie jest tylko miedzy oddziałami na przykład DBK? Zawsze myślałem że mogę sobie wybrać swobodnie czy DBK czy ESA czy inny czort


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

oczywiście że możesz i dla przykładu nasza firma zakupiła flotę w Wolicy a nie w swoim regionie

DAF jest chyba jedyną marką, która nie ma regionalizacji.

Mercedes chociażby też nie ma


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nas odesłali z DBK z Białegostoku do TB Wyszków, bo jest bliżej miejsca zamieszkania i Holendrzy nie chcieli im zatwierdzić a już było wszystko ustalone...

Cytuj:

Nas odesłali z DBK z Białegostoku do TB Wyszków, bo jest bliżej miejsca zamieszkania i Holendrzy nie chcieli im zatwierdzić a już było wszystko ustalone...

bo wtedy mieli tańszy transport i mniejsze koszty a trzeba było się odwrócić na pięcie i by szybko dowieźli

Będzie w rodzaju pełne dodatkowe wyposażenie z tego co słyszałem i dodatkowo z wyprowadzeniem na sprężarkę.
Na początku marca będzie odbiór, chyba w Rzgowie. Jeśli mi się uda go obczaić, to pstryknę parę fotek.

Tak przy okazji, miałem przyjemność przyprowadzić z salonu nową 510tkę w automacie. Przejechałem 130 km samym koniem, a potem kolejne 130 z pustą naczepą. Mam trochę mieszane uczucia, bo spodziewałem się rajdowego przyspieszenia. To było pierwsze auto z mocą 500 jakim jechałem. Od 6 lat jeżdżę 440 konnym manem w manualu i mam wrażenie, że moim bym go kroił. Ogólnie skrzynia chyba go bardzo zamula.

Bo Euro6 jest bardzo zmulone przez całą tą eco technikę, E5 dużo lepiej idą, czuć to wdg kierowców. Poza tym w trybie eco (domyślnym) ten samochód ma 460 koni, dopiero po wyłączeniu tego trybu idzie pełnymi 510 koniami. Oczywiście tryb eco sam się po pewnym czasie włącza i kierowcy bardzo sobie chwalą to rozwiązanie w górzystym terenie

Z kolei jak mój szefuncio poszedł na szkolenie eco jazdy i jeździł 460 też E6 to twierdził, że to dopiero jest muł. Więc co kto lubi.

Cytuj:

Tak przy okazji, miałem przyjemność przyprowadzić z salonu nową 510tkę w automacie. Przejechałem 130 km samym koniem, a potem kolejne 130 z pustą naczepą. Mam trochę mieszane uczucia, bo spodziewałem się rajdowego przyspieszenia. To było pierwsze auto z mocą 500 jakim jechałem. Od 6 lat jeżdżę 440 konnym manem w manualu i mam wrażenie, że moim bym go kroił. Ogólnie skrzynia chyba go bardzo zamula.

Ciężko o rajdowe przyspieszenia w automacie E6. O ile "Magnumko" 460 manual na pusto ze świateł ruszałem z 5 i na starcie osobówki odstawały, to tymi "nowymi" w automacie zapomnij. Sinik wyje, przy zmianie biegów kabinę chce wyrwać ze sprężyn ( mam wersje "dziad-trans" z kabiną na sprężynach i inne kwiatki ), a to czy z ładunkiem czy bez to podobnie rusza, dziś pusto na suchym ASR migał i też zebrać się nie szło. Pierwszą co jeździłem to chociaż po przełączeniu na manuala można było startować z piątki, a ta teraz jest jakaś wykastrowana i tylko do 3 można wbić.