Volvo FH (4 generacja)

Nie wydaje mi sie zebysmy mieli jakies wieksze zbiorniki powietrza. Stojac samym koniem ubytki powietrza pamietam ze byly znikome. Ciekawa sprawa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moje auto po 140000 km przebiegu nie ma żadnych ubytków powietrza, nawet po kilkunastu godzinach posotju z dużymi tonami na naczepie.

[jabson]

U mnie chyba, że naczepa ma ubytki to schodzi. Nawet jak mi ciężkie pudlo położą to dużo nie potrzeba żeby dobić luftu

To mnie teraz zdziwiliscie.W poprzedniej generacji generalnie problemu nie bylo,a teraz jeździłem autem z 2015r,które miało 200tys i nie było ani jednego razu po pauzie chociażby 9h,żeby odpalić auto i poprostu jechac.Czesto gdy stanąłem na pauzę,obejrzałem jakiś film i chciałem sobie coś przed snem przekąsić,to po ok.3h już fotele nie chciały się podnieść z braku powietrza...

Trzeba poszukac ubytkow powietrza moze gdzies w naczepie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Trzeba poszukac ubytkow powietrza moze gdzies w naczepie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To na pewno. Przejrzeć złącza i może ktoś podłączając pistolet do przedmuchiwania źle podłączył sie pod fotel i też może uciekać

Zbiorniki małe ta.
Ja w mp4 przechodziłem po tygodniu i powietrze było cs+naczepa.
Z tonami przez weekend też zostaje pare barów.

Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka

Kolego zbiorniki są pomniejszone względem ostatniej wersji i to o ile dobrze pamiętam 45l-to fakt a nie jakies głupoty.A poza tym tak jak mówiłem ostatni weekend stałem 45h samym koniem,to jak mogło z naczepy uciekać?W poprzedniej firmie jeździłem wcześniejszą generacją i po weekendzie 45h na naczepie 25t,kluczyk w prawo i można było jechać bo zawsze powietrze trzymało i to mnie dziwi bo myślałem,że każde te obecnej generacji tak słabo trzyma powietrze.W firmie w której teraz pracuję ten problem dotyczy każdego egzemplarza którym jeździłem,tym bardziej jestem trochę zaskoczony,że są też "normalne" auta z tej serii bo takiego jeszcze nie użytkowałem.Przyjrzę się temu problemowi na pewno bardziej.

Według mnie to tam na ramie nie za dużo się zmieniło, zbiorniki też ma takie same.

Witajcie korzysta ktoś z aplikacji na androida "My Volvo".... działa to to?

Mam tą apke, powiem tak ma fajne funkcje i nawet spoko to działa tylko nie mogłem tego pobrać z google market musiałem szukac pliku .apk w necie.

Cytuj:

Mam tą apke, powiem tak ma fajne funkcje i nawet spoko to działa tylko nie mogłem tego pobrać z google market musiałem szukac pliku .apk w necie.

Moja nie znajduje VIN-u systemie....VAS działa bez problemu. Masz Dynaflet-a w wozie?

Audi do najnowszego modelu A8 wprowadza instalacje elektryczną 48 V

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22079408, ... MotoImgZ41

Może w końcu inżynierowie w Volvo też pomyślą o zwiększeniu napięcia w instalacji bo te rozładowujące się akumulatory w FH4 dla mnie całkowicie dyskwalifikują ten model. Jeździłem FH3 i tam mogłem stać 45h z włączoną lodówką, webasto, ładowarka do kompa i odpalałem auto bez problemu.

Jedno z drugim nie ma nic wspólnego.

Z tego co rozmawiałem z handlowcom, to obecne modele wypuszczane są z akumulatorami żelowymi, które zapobiegają problemom z rozładowywaniem się akumulatorów.

A ja dziś widziałem nowe Volvo z wbudowanymi w owiewkę dachową panelami słonecznymi. Więc może i to jest jakieś rozwiązanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

A ja dziś widziałem nowe Volvo z wbudowanymi w owiewkę dachową panelami słonecznymi. Więc może i to jest jakieś rozwiązanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Również widziałem takie volvo.

Ciekawe czy to producent w ten sposób uzdrawia te padaki, czy ludzie sami rzeźbią żeby tylko padło rano chciało gadać.

Chyba producent, ponieważ bodajże Zet Transport w swych BDF ma to też montowane. Tyle, że nie jestem pewien czy na owiewce czy gdzieś indziej.

Domyślam się że to pewnie problem czujnika bo auto ma 2 miesiące ale zapytam bo już słyszałem o tym problemie.
Akumulatory żelowe.
Pojawia się po całym dniu jazdy i paru godzinach pauzy może 5 taki komunikat.


Przy każdym przekreceniu zapłonu też się pojawia ostrzeżenie ale inne że niski stan aku mimo że wszystko ok

Miał ktoś już coś takiego?

Woltoamperomierz pokazuje 25V teraz a w czasie jazdy 29.2V