Nasze samochody osobowe

To i tak skromnie dałem żeby szybko poszło, a tu zonk
To że handlarz ze mnie żaden, to wiadomo nie od dziś.

Cytuj:

Żeś Korni cenę wywalił za wysoką! Kto za auto z takim przebiegiem tyle piniędzy da? [emoji14]

KONESER

Korni, ja mam a4 b7 na handel z przebiegiem 270kkm i też cisza.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Korni, ja mam a4 b7 na handel z przebiegiem 270kkm i też cisza.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Musisz przekręcić do przodu licznik na 470 tys. i napisać, że igła i oryginalny przebieg i Zara pójdzie....

W cenie złomu wystawić i jeszcze przeprosić, że tak drogo

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Ja już 2 igły oglądałem, bo szykuję się do wymiany wozu.
W jednej syf, że palce niemal zostawały przyklejone do klawiszy, a w drugiej palił się CheckEngine
Wygryzione kierownice przy "przebiegu" rzędu 250kkm to już chyba kwestia klimatu


/mobil

Chyba cofnąć na 170kkm i papiery wywalić. Pod silnikiem zużyć plaka co by się świeciło jak psu jaja i pewnie się o niego bić będą.

Im wolniej jedziesz, tym dłużej Cię widzą. "Paulo Gwintollo"

Panowie i Panie, niechaj mi będzie dane zaprezentować "Hanię


Tuningów się nie przewiduje. Jedynie co to na lato zainwestuję w 15" felgi, zima zostanie na oryginalnych 14". Żadnych "usprawnień" typu LepszyPałerGamoniu, ciemne szyby, czy też "gwinty". Klasyka ma pozostać klasyką, ma być zadbane i jeździć bez zarzutu.
Poprzedni właściciel jest tapicerem, fotele z przodu zrobił w skórze, tak samo kierownicę i panele boczne drzwi. Klimatyzacji nie potrzebuję, jest przysłowiowa "dziura w dachu". Na dzień dzisiejszy jest kilka rzeczy do zrobienia, ale są to typowe rzeczy dla Hondy. Na szczęście podłoga cała, zdrowa, tak samo jak blacharka. Na jesień czeka mnie konserwacja spodu. Tylko wcześniej wymienię przewody paliwowe i hamulcowe.

To i ja się pochwalę od marca mam takie wozidełko 2003r grudzien z niezawodnym 1.9 TDI (131PSów)
Doszły juz 17stki na lato, oleje, rozrząd i tak się koła kręcą

Pierwszy etap liftingu za mną. Volvo dostało nowy zderzak i kompletuję kolejne graty, żeby to wyglądało spójnie. W najbliższym czasie planowane jest jeszcze kilka modyfikacji.

Ale to że trafione było, czy tak se poprostu liftigujesz?

Ja robiłem lifting klapy.
Na golasa wyglądała tak:
https://drive.google.com/file/d/1-jF5Lp ... xZlcR/view

Korni a mówiłeś, że Ty już masz pobielonego ocynkiem.

Taki kaprys. Kierownik, podjechałem do gościa i wziął mój zderzak w rozliczeniu, bo wszystko było kompletne, dopłaty wyszło tyle co bym dał za te światła dzienne.

Mówiłem i tak jest.
Widocznie moją klapę robiła pierwsza zmiana w poniedziałek i łączenie na zgrzewach było słabo zabezpieczone.

Cytuj:

Pierwszy etap liftingu za mną. Volvo dostało nowy zderzak i kompletuję kolejne graty, żeby to wyglądało spójnie. W najbliższym czasie planowane jest jeszcze kilka modyfikacji.

Na pierwszy rzut oka myślałem, że to nowa Mazda 6 Świetnie się prezentuje i sam się waham nad zakupem v50, ale każdy dookoła odradza, że się psują, że drogie części itd itp.

Nie żebym był jakimś Volvomaniakiem, ale jak dla mnie głupoty. V50 technicznie bazuje na Focusie więc nie wiem dlaczego do Volva miały by być drogie części. Benzynowe silniki nie nadają się do gazu, ale poza tym bez zastrzeżeń. Diesle to popularne 1.6 i 2.0 znane z Forda i całej grupy PSA, więc części opór. Są jeszcze pięciocylindrowe benzyny i diesle konstrukcji Volva droższe w użytkowaniu.

Po mojemu to zwykle nabijanie postów. Ale już odpowiedziałeś, to niech zostanie.

Była pogoda, ni ma pogody

To jest twoja stara rejestracja tylko zrobiłeś jej inwersje kolorów?