Heisterkamp, Szczecin

Pazdz a jak to jest z tymi autami?Ile Twój tata jezdzi już ta SCANIĄ,bo wcześniej o ile dobrze pamiętam jezdził DAF-em...?Ile ona ma lat,i ile pali na 100 przy tych troche mizernych 340km...A i czy oni ganiają na Hiszpanię albo na Włochy czy tylko beneluksy,Anglia,Niemcy,Szwecja,Francja?

Jeździsz 3 czy 4 tygodnie (nie pamiętam dokładnie) po czym idziesz na tydzien do domu i jak przychodzisz po tym tygodniu dostajesz nowe auto, a Pazdza fater akurat najpierw jeździł Dafem, potem Scanią i teraz znowu siadł na Scanie, zapewne nie tą samą (być może jeszcze czymś jeździł w międzyczasie)...

Ostatnio widziałem w Veronie Scanie R z Heisterkampu, ale z tego co widziałem to tylko sporadycznie obsługują Włochy

A nie wiesz Pazdz co ile oni wymieniają autka?Gdzie się opłaca najlepiej jezdzic,co do kasy?Pewnie na wyspy?Bo ja to bardzo bym chciał na Szwecję pojezdzić,możesz troche zgłębic tajniki tamtego kierunku-o ile posiadasz takowe informacje...

Cytuj:

A na Hiszpanię też latają

Współczuje temu biednemu motorowi 340 KM i kierowcy który jedzie bez klimy

Pazdz a możesz odpowiedzieć na moje wcześniejsze pytania?Co do tych 340km na Hiszpanię to sądzę,że naprawdę ma co robić ten silniczek,bo VOLVO 460 którym śmiga ojciec musi często schodzic do 5 na nie których wzniesieniach,a co dopiero ponad 100 koni słabsza SCANIA...Moze latają tu bliżej na Hiszpanię to tam nie ma aż takich strasznych górek-chyba że u góry Hiszpanii jest jeszcze IRUN...

Dzieki Pazdz za odpowiedz... Właśnie za to lubię skandynawów...

[ Dodano: Pon, 31.07.2006, 13:25 ]
A mówiłeś co we wcześniejszych postach,że mają też mocniejsze auta?Możesz podać jakieś przykłady,albo najlepiej foty jakbyś miał bo ja również mocniejszego auta niż 380km DAF XF to nie widziałem...

Jest też kilka Scań 124 o mocy 420KM, ale fotek niestety nie mam. A ile ich jest tez nie wiem. Zapewne mało.

Albo mnie oczy mylą, albo ten DAF jest na polskich blachach:




(C) http://www.lkw-infos.de

Tak, tablice sa od ZS....

Auta są o nastepujacych mocach:
DAF 95XF DayCab/SpaceCab - 380
DAF XF95 SpaceCab - 380
Mercedes-Benz Actros LS '97 - 400
Mercedes-Benz Actros MS Mp2 - ???
Scania 114 Topline - 340/380
Scania 124 Streamline/Topline - 360/400
Scania R Highline - 340

Przynajmniej ja tyle widziałem na zdjęciach

Cytuj:

DAF 95XF DayCab

Chyba ComfortCab®.

Tak, masz racje. Chwilowe zaćmienie miałem.

Do tej firmy chce iść mój tata.Podobno nie ma klimy w Cieżarówkach ale placa chyba nie najgorzej.Gorsze jest to że nie mogą jezdzic osoby bez ADR.Czyli ja już nie pojade!!

Cytuj:

Podobno nie ma klimy

Skoro 'podobno' widać że nieczytałeś tego tematu, bo wszystko pisze wcześniej w temacie... Jakoś Pazdz też niema ADR i przez ileś tam czasu w te wakacje jeździł z faterem, poprostu niekażdy ładunek idzie jako ADR...

Pazdz, jakiś czas temu pisałeś o tym, ze do naczepy montuje się tablice rej. z ciągnika, to znaczy w ciągniku masz dodatkową trzecią tablice do zamontowania w naczepie?Aha jeszcze jedno pytanie jak wygląda sytuacja gdy ciągnik jest na polskich rejstracjach - zdejmuje się jedną z c.s. i na naczepe montuje, czy jakoś inaczej to wygląda?A i jeszcze jedno do czego są te zółte "zakładki" po bokach naczep (na plandekch między paskami) - tak jak w tym Dafie z Schenkerm, którego pokazałeć wyżej.Z góry dzięki za odpowiedź!

Cytuj:

Pazdz, jakiś czas temu pisałeś o tym, ze do naczepy montuje się tablice rej. z ciągnika, to znaczy w ciągniku masz dodatkową trzecią tablice do zamontowania w naczepie?

Dokładnie tak.

Cytuj:

Aha jeszcze jedno pytanie jak wygląda sytuacja gdy ciągnik jest na polskich rejstracjach - zdejmuje się jedną z c.s. i na naczepe montuje, czy jakoś inaczej to wygląda?

Również jest 3. tablica rejestracyjna

Cytuj:

do czego są te zółte "zakładki" po bokach naczep (na plandekch między paskami) - tak jak w tym Dafie z Schenkerm

Tutaj mogę się tylko domyślać, ale wydaje mi się, że są to miejsca przyczepiania tablic ADR (z dokładniejszymi danymi).

[ Dodano: Pią, 04.08.2006, 12:54 ]
Co do ADRów, to odkąd ojciec tam pracuje, jeszcze ani razu ich nie wiózł. Co nie oznacza, że nie wożą.

Cytuj:

Cytat:
do czego są te zółte "zakładki" po bokach naczep (na plandekch między paskami) - tak jak w tym Dafie z Schenkerm

Żeby naczepe załadować na prom lub pociąg bez cioągnika Jakimś specjalnym dzwigiem...

Cytuj:

Tutaj mogę się tylko domyślać, ale wydaje mi się, że są to miejsca przyczepiania tablic ADR (z dokładniejszymi danymi)

Ale HZ Transport ma coś podobnego przy chłodniach... I własnie się też zastanawiam co to może być...
O chyba że jestem slepy... Bo HZ widzę codziennie ale plandek z tym nie miałem okazji widzieć z bliska lub dłużej niż kilka sekund.



[ Dodano: Pią, 04.08.2006, 13:14 ]

Cytuj:

Żeby naczepe załadować na prom lub pociąg bez cioągnika Wink Jakimś specjalnym dzwigiem...

Może tak być...Niektóre właśnie naczepy miały dach jak wagony... taki zaokrąglony troche

Dzięki za odpowiedź - ciekawiła mnie ta kwestia!

Naczepy podnoszone są przez takie wózki...



By Kierowca (C)

I z tego co mówił kolega Kierowca często jest problem z tymi uchwytami ponieważ wózek niemoże ich złapać i czasami gdy źle złapie naczepa zsunie się z siodła w ciągniku i spadnie na ziemie...