Nasze samochody osobowe

Cytuj:

To jest twoja stara rejestracja tylko zrobiłeś jej inwersje kolorów?

Dorobiona czarna

Samochody zabytkowe powinny mieć takie zamiast tych żółtych.

Że nigdy wierny jednej marce nie byłem ,to padło na żabojada . Po dwóch dniach narazie pozytywnie zaskoczony jakością wykonania wnętrza i komfortem jazdy. Motor to 2.0 hdi 163 w automacie

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Samochody zabytkowe powinny mieć takie zamiast tych żółtych.

Pewnie ma za mało lat na żółte (30)

Raczej od 25 lat można się o nie ubiegać.

Cytuj:

Raczej od 25 lat można się o nie ubiegać.

Akurat przy golfie 2 musi samochód mieć 30.

Od zakupu minął ponad miesiąc, więc pora przedstawić nowy nabytek:

Renault Laguna Grandtour III. Silnik 2.0 dCi 150KM, skrzynia manualna 6. Wersja wyposażenia Dynamique. Rok produkcji 2008, przebieg 230.000km.
Na wyposażeniu 7 poduszek powietrznych (w tym kolanowa kierowcy), klimatyzacja automatyczna 2 strefowa, ogrzewanie postojowe, tempomat z ogranicznikiem prędkości, sterowanie radiem zza kierownicy, czujniki deszczu i zmierzchu, alusy 17' z dwoma kompletami opon.

Jestem zachwycony komfortem jazdy i spalaniem. W miesiąc zrobiłem 2,5 tys. kilometrów, z wczorajszej trasy do Suwałk przywiozłem spalanie w granicach 4,8l/100km. Cud techniki to to nie jest, ale na wyposażeniu ma to, co najważniejsze, w środku dużo miejsca, ogromny bagażnik z masą haczyków, schowków, itp. i mi wystarcza.
44883296_2275960689141588_2774917574683525120_n by Rafał Zadrożny, on Flickr
45015773_2275960735808250_1907293868328484864_n by Rafał Zadrożny, on Flickr
44917872_2275960822474908_6138072719175974912_n by Rafał Zadrożny, on Flickr
44961996_2275960865808237_8981225199500263424_n by Rafał Zadrożny, on Flickr
44976692_2275960632474927_2180062714401914880_n by Rafał Zadrożny, on Flickr

Będzie pan zadowolony.

Cytuj:

Że nigdy wierny jednej marce nie byłem ,to padło na żabojada . Po dwóch dniach narazie pozytywnie zaskoczony jakością wykonania wnętrza i komfortem jazdy. Motor to 2.0 hdi 163 w automacie

Miałem okazję przejechać się czarnym sedanem 2.2 hdi 204 km w pakiecie GT. Nie powiem bo mnie bardzo pozytywnie zaskoczył szkoda, że łopatki przy kierownicy są na stałe do obudowy kolumny kierownicy zamiast kręcić się razem z kierownicą... To był dla mnie minus którego na szybko się dopatrzyłem.

Erkuś, ja też ma Lagune, tylko benzyne i coupe. Jeżdże 2 lata i elektronika jeszcze żadnego focha nie strzeliła , i karta do drzwi działa bez zarzutu.
Jak nie kupiłeś zlepa, to będzie pan zadowolony

Erkuś rozmyślałem za Renatą ale same ulepy oglądałem, przebiegu troche mało masz , bo w swoim sześcioletnim lwie mam 215 tysi .
Patryk powiem ci ze łopatki to taki gadżet z którego nie korzystam ale reszta auta naprawdę auto godne polecania, do dzisiaj zrobilem 300 km i srednia spalania wychodzi 7,5 l i mu nie żałowałem.

Przepraszam że dbam i kocham golfa 3...



Frozen party :bigok:




Dzisiejsze słoneczko :food:





Środek

Golfina na bogatości

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Z tego golfa z oryginału, to podobno już mało co zostało, rozebrany i złożony to już ze trzy razy był.

Dołożony środek, fotele, skrzynka po remoncie, zabezpieczone podwozie, jakaś klimka, twardy zawias, felunek, te rzeczy.

Do lansu na mieście, nie pogardził by ...

Tak serio to w środku mało co od niego jest.
Deska jest z Vento stary typ, tapicerka z MK4 cabby, kiera w skórze, manetki inne bo tempomat i mfa doszły, tunel środkowy z Vento...

W sumie to tylko geje od hamulca i gazu są od niego i dywan... O i lusterko wsteczne i parę plastików...

Fele kupiłem z oponami na zimę, są to BBSy z MK3 cabby, wersja classic line... Szły od 96 do 98...

Klima jest jak dach się otworzy... W planie jest jej dołożenie, ale to już razem z jakimś motorem lepszym, ale raczej OEM MK3.

piękny jest! mi się dystansów zachciało i w poniedziałek jadę ranty zagniatać. pewnie lakier popęka i trzeba będzie lakiernika odwiedzić

Cytuj:

Cytuj:

Pierwszy etap liftingu za mną. Volvo dostało nowy zderzak i kompletuję kolejne graty, żeby to wyglądało spójnie. W najbliższym czasie planowane jest jeszcze kilka modyfikacji.

Na pierwszy rzut oka myślałem, że to nowa Mazda 6 Świetnie się prezentuje i sam się waham nad zakupem v50, ale każdy dookoła odradza, że się psują, że drogie części itd itp.

V50 - raz w roku odwiedzam mechanika i to dlatego że trzeba zrobić przegląd - zawiódł mnie tylko raz jak umarł alternator. Reszta jest robiona na bieżąco i są to rzeczy eksploatacyjne.7 lat użytkuję 1,6 w dieslu, przebieg 110 tys.

Auto na dojazdy do pracy, Peugeot 206, po blisko 16 latach i 250 tkm rzucił palenie. Skończył się sterowniki silnika,a wraz z nim immobilizer, stacyjka i pewnie jeszcze coś wyjdzie w praniu. Ponieważ koszty naprawy zaczynają zbliżać się niebezpiecznie do wartości samochodu, mam pytanie do użytkowników Czeskiego wozidła Skoda Octavia II. Na co zwrócić uwagę przy oględzinach auta ? Jakieś elementy wrażliwe na korozję? Pamiętam,że Felicja miała wpadkę z klapa bagażnika. W grę wchodzi tylko jedne silnik 1.6 MPI to ma być wół roboczy w benzynie.

Cytuj:

V50 - raz w roku odwiedzam mechanika i to dlatego że trzeba zrobić przegląd - zawiódł mnie tylko raz jak umarł alternator. Reszta jest robiona na bieżąco i są to rzeczy eksploatacyjne.7 lat użytkuję 1,6 w dieslu, przebieg 110 tys.

Każde auto jak dbane, studzone i servisowane na czas będzie śmigać.

Mam s60 07" 2'4d5 z nalotem 385tyś, kupiłem od osoby prywatnej pierwszego właściciela który każdy przegląd robił regularnie w ASO co 20tyś, później co 15. Mam go ponad dwa lata, jedynie co w nim robiłem to nastawnik turbo, klocki z tyłu, łączniki i to wszystko.

Od handlarza co od Niemieckiego Turasa złom ściąga auta nie kupię. Pozdrawiam i polecam.

Pochwale się i ja.
Volvo v90 D4 AWD Inscription 2018





Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk