Scania S500 6x2/4 & Nooteboom

Naczepa ma odstępstwo od warunków technicznych wydane przez Ministra Infrastruktury. I dzięki temu ma dopuszczalne 10t. Z reszta jest na bliźniakach. Nie było by sensu mieć takiej naczepy żeby miała 8t. Niewiele by załadował na nią.

Te odstępstwa też patologia. Actros co jeździłem zrobione na 110t. całkowitej "bo więcej sie nie" inna firma z okolicy takie same auto w takiej samej konfiguracji pyk na 130t.
Smarowanie w naczepie masz centralne czy trza wszystko ręcznie obskoczyć

Ręcznie, ale mamy smarownice pneumatyczną, więc dla majstra to chwila roboty.
A te odstępstwa to głupia biurokracja. Takie rzeczy powinny być od razu ustalane przy rejestracji. Kilka lat temu podobno szef czekał na odstępstwo na 4 osiowy ciągnik pół roku. I co w tym czasie z nim zrobić? Postawić pod płotem?

Mnie ciekawią ledy, czy w zimę nie zakleja kloszy, skoro nie wydzielają ciepła. Masz z tym tematem jakieś doświadczenia, obserwację?

Skandynawowie twierdzą, że zakleja. Ale samo światło jest świetne.

To w sumie dziwne, bo technologia takich lamp jest na rynku od kilku lat, problemy są znane, a klosze nadal nie są podgrzewane.

Redline Twoja firma zajmuje się transportem tylko czy wozicie na własne potrzeby maszyny ?

Tomek, w 98% wozimy obce. Tak może z raz w tygodniu swoją się gdzieś zawiezie i zazwyczaj zostaje na dłuższy czas
SIOJU, w tym roku tak mało tego śniegu padało, ze nawet nie zaobserwowałem tego

Cytuj:

I co w tym czasie z nim zrobić? Postawić pod płotem?

A co ??
W ogóle takiego odstępstwa nie powinniście dostać na taką naczepą - a niby czemu ma mieć 10t na oś ?? Bo co ?? Jak jest mało to trzeba kupić 4 osiowa, 5 osiowa itd ... Nie czaje odstępstwa w tym przypadku, jaka podstawa do tego była ?

Jak to napisał, bo naczepa jest na bliźniakach to może wtedy być 10 ton na oś

Cytuj:

Jak to napisał, bo naczepa jest na bliźniakach to może wtedy być 10 ton na oś

no tak

I tu nie rozumiem waszego podśmiechiwania bo sam jeździłem z telemegą Goldhofer która była na bliźniakach i właśnie miała odstępstwo na 10t/oś.

5eba śmieszny jesteś. Jak Was piecze, to miejcie pretensje do Ministerstwa Infrastruktury, bo każdy przewoźnik do takiej naczepy może załatwić odstępstwo. Takie są przepisy. W uzasadnieniu decyzji jest, ze takie naciski nie powodują uszkodzeń infrastruktury drogowej
Widzę, ze dupsko boli jednego i drugiego.
A no i dodam bo zapewne jeden i drugi nie wie, ze same odstępstwa nic nie dają tylko jeszcze trzeba wykupić zezwolenie- w moim przypadku kat. v żeby cokolwiek wozić „większego” powyżej 40t RMC

Kiedyś miałem pożyczoną niskopodwoziówke z Megi i też był w dowodzie nacisk 10 ton ale nie wynikałem co i jak...

[MAN]

Dla mnie to i po 15 ton na osie możesz ładować.
Tylko jak ma się do tego wytrzymałość tych małych kółek w naczepie.
Jedynie co mam do ciebie prośbę, to mógłbyś wstawić fotę tabliczki znamionowej z scani.
Bo nie chce mi się wierzyć, że ta Scania z osią pchaną ma fabrycznie dmc zestawu 78 ton.

MAN zapewniam cię że żadne kułka nie wytrzymają A tak serio akurat zdjęcia nie mam ale w Roburze 1845 miałem techniczną wbitą 48 000 kg.

Nie wiem jak się ma. Zapytaj producenta. 3 letnia 4osiowa Nooteboomka u nas jeździ jeszcze na oryginalnych kapciach. A my robimy po około 50k km rocznie. Nie strzeliła ani jedna, ale już powoli czas myśleć o wymianie na dwóch osiach. Z reszta tylnią oś jest skrętna co tez ma wpływ na zużycie.
Nigdzie nie napisałem, ze na tabliczce jest 78000kg DMC. Z reszta nawet nie wiem co jest na tej tabliczce, ale jutro sprawdzę. Po pierwszej rejestracji w dowiodzie było 44000. Ale po raz kolejny powtórzę, ze ciągnik ma odstępstwo na 78 000kg, i tyle jest tez już teraz w dowodzie ciągnik był konfigurowany do takiej masy przez co i fabrycznie dostał takie opony. Bez nich tez pewnie by odstępstwa nie uzyskał.

Czy ja jestem śmieszny, raczej nie, ale takie durne odstępstwa na pewno. Kategorie 5 potrzebujesz bo w DMC się nie mieścisz. Wg mnie nie powinna ta naczepa mieć takiego odstępstwa - jak chcesz więcej ładować to więcej osi i już. 10t na oś jest dopuszczalne i regulowane prawem ,ale nie przy rozstawie 131cm.
Przy takiej konfiguracji to już tak :
http://www.forum-budowlane.pl/technolog ... raulicznie

Odstępstwo powinien dostać na tyle ile masz na tablice znamionowej a nie z księżyca wymyślone 78 ton.
Dlatego jestem ciekaw ile jest na tablice, u mnie jest 60 ton.
Na podwójnej osi napędowej na bliźniakach bywa 80 ton.

MAN, będziesz usatysfakcjonowany bo na tabliczce nie jest 78 tylko 70
[/URL]
Ale skoro zostało wydane na taka wagę to pewnie mieli ku temu jakieś podstawy. Nie wiem jakie wartości były w dokumentach składanych do odstępstwa. Może w nich jest coś co by to wyjaśniało. Prawdę mówiąc mnie to za bardzo nie interesuje. Ja tym tylko powożę i sądzę, ze tym ciągnikiem nie osiągnę nawet 60ton.