Link, Wiązowna

No i po Linku:) sprzedany braciom Madziarom:)

Polak, Węgier...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Do łukasza :

Nie wiem na ile informacja jest aktualna w związku z przejęciem firmy przez Waberersa. Ale Link posiada stałą pracę na tzw. projekcie - jak to oni nazywają - dla podwójnych obsad. Praca polega na tym że zabiera się na ogół załadowaną naczepę z bazy we Wrocławiu - zapewne na innych bazach jest podobna praca - i jedzie z nią do portu w Rotterdamie. Tam zostawia naczepę która zabierana jest na prom a podejmuje się naczepę przeznaczoną do Wrocławia. I tak cały czas. Na podwójnych obsadach inaczej liczone są delegacje, niestety nie pamiętam jak.

Rok temu oferowali 55€ w podwójnej z zastrzeżeniem, że nie ma szans dostać się na ten projekt.

No narazie nie jest po Linku bo nic się nie zmieniło, wszystko jest jak było i jesteśmy o tym zapewniani. Przecież to nie jest nazwyczajne zjawisko w biznesie? Są fuzje i inne tego typu zdarzenia

Ktoś wie może, czy Link przyjmuje do pracy kierowców na trasy międzynarodowe? Jakie warunki? Jak z weekendami?

Ile w tej plotce prawdy ze LINK oddaje Volva i Renault wszystkie ponieważ chce ograniczyć stan o 200 koni ale naczep ma nie oddawać

Napewno tyle ile w ttym, że transport się nie opłaca. Ogłoszenia wiszą że kierowców przyjmą (Gliwice) to chyba raczej aut nie będą oddawać.

Albo nie ma kto tym jeździć i może redukują flotę?

Jakieś ziarno prawdy może w tym temacie być. Link nie odebrał od Wieltona dużej ilości naczep. Podobno jakość wykonania jest słaba i reklamują ale może to tylko pretekst by wstrzymać płatność za nowe naczepy bo licho z robotą.

A może zamrozili część pieniędzy na czas rozprawy z Udarem?