Tarcza sprzęgłowa Valeo TH - oszczędność paliwa i lepsze tłumienie drgań

Tarcza sprzęgłowa Valeo nowej generacji typu TH to rozwiązanie, które przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa i spełnienia coraz bardziej wyśrubowanych norm emisji spalin.

Zestawy sprzęgłowe z tarczą tego typu produkowane są na oryginalne wyposażenie producentów pojazdów ciężarowych i autobusów, dostępne są tak że na rynku wtórnym. Tarcza sprzęgłowa nowej technologii typu TH występuje w trzech zestawach oferowanych przez Valeo Service. Dwa z nich mają zastosowanie do autobusów i autokarów Scanii, trzeci z nich ma zastosowanie do pojazdów ciężarowych marki Renault i Volvo. Więcej informacji znajdziesz tu:
https://bit.ly/2W3QJv1

no dobra to ile paliwa można zaoszczędzić na takiej tarczy?

0. Słownie: zero litrów.

Rzekoma oszczędność paliwa, wynikła im z mocno naciąganej teorii, że tylko ta tarcza wytrzymuje drgania generowane przez układy napędowe, skonfigurowane do jazdy z niższymi prędkościami obrotowymi, i wtedy ten Tir trochę tam oszczędza, ale tylko tego typu tarcza mu na to pozwala, i w sumie, to nie konstruktorów tego Tira zasługa, że ciupinkę mniej żre, tylko tych tłumoków z Valeo od sprzęgła, że jak ten Tir jedzie z prędkością obr silnika rzędu 1200 obr to sprzęgło się nie rozleci. Czy muszę coś jeszcze dodawać ?
Nadmienię tylko, że to te same tłumoki, co nie umieją zrobić pióra wycieraczki, żeby nie skakało po szybie...

Najważniejsze, że marketingowym korpo-pierdo-leniem wszystko idzie uzasadnić.

nie no ja tylko pytałem - bo może dało by rade jeszcze taniej ten transport robić....paliwo drogie wczoraj 5 groszy więcej zapłaciłem niż tydzień temu i zabraknie mi na wakacje.

a wycieraczki to Ci skaczą bo masz za twardą szybę .

Kieras! Wyjścia są dwa.
Wywalasz szybę (wiatr we włosach)
Nie jeździsz w deszczu!