Przyczepa

O i git, taka odpowiedź jest jasna i klarowna. Będzie okazja, to się przetestuje.

Praktykowałem taka jazdę pustym autem i załadowana przyczepa i jak jest sucho to można było ciągnąć te 30 pare ton (a sama przyczepa z podwójna podłoga to 15t). Generalnie robiło się to z lenistwa bo odpadało odpinanie auta + ekstra rampa. Ale były przypadki ze chłopaki musieli ładować lekko na auto a reszta na przyczepę nawet w zimie i nie kończyło się to za ciekawie

Orientuje się ktoś, czy otwory montażowe na zaczep są standaryzowane? Potrzebuję wymienić sprzęg 40 na 50 (dokładnie na francuski z siłownikiem) i nie wiem czy belki też szukać, czy zaczep podpasuje w te otwory, które są.

Cytuj:

Potrzebuję wymienić sprzęg 40 na 50 (dokładnie na francuski z siłownikiem) i nie wiem czy belki też szukać, czy zaczep podpasuje w te otwory, które są.

U nas jak wypożyczali hakowca to przekladali zaczepy P&P właśnie przez różnicę w sworzniach

Widzę, że zazwyczaj są 160 x 100 albo 140 x 80. Jaki tu na oko jest? Bo coś czuję, że 140x80

https://orlandi.pl/pl/produkty/index/17
na tej stronie jest katalog z danymi technicznymi pobierz sobie i na stronie 20 masz sprzęg MV50
z tego co widziałem to tylna część pasuje na otwory 160x100 a do przedniej wkręca się szpilki i zakłada właściwy sprzęg.

francuski sprzęg ma średnicę bolca 68 mm więc nie wiem czy na pewno tego chcesz, a fi 50 chyba nie występują w wersji "francuskiej".
kiedyś próbowałem czy da radę podpiąć przyczepę do ucha francuskiego nie dało rady za mały kielich na sprzęgu, a ucho za szerokie, kolega próbował podpiąć do swojego sprzęgu francuskiego moją przyczepę i też nie dało rady bo sworzeń za gruby.

[Settler]

Wiem, bo mam. Średnica sworznia to 50, ucho ma 68 i jak widać przekrój ucha jest okrągły.
https://postimg.cc/1fcfJk1j

Kupiłem nowe auto i albo muszę przejść na system "zwykłych" zaczepów 50 i wówczas kupić ucho do dyszla oraz dwa sprzęgi, albo wymienić zamontowaną 40-stkę na zaczep BNA (francuski). Nie wiem co wybrać, na razie badam sprawę standardu BNA. Tylko teraz nie wiem czy zamontuje go w obecną belkę, czy belkę też muszę szukać. Z tego co widzę, rozstaw śrub montażowych jest jeszcze inny, bo 260x100, więc belka też raczej out, chyba, że da się ją jakoś "dostosować". Da się wymienić samą tą zewnętrzną "płytkę"? Znalazłem taki zaczep do kupienia, tylko pewnie teraz znowu szerokość belki się nie będzie zgadzała:
https://www.olx.pl/d/oferta/zaczep-pneu ... derIndex=0

przeczytaj dokładnie mój wczesniejszy post i zajrzyj na strone orlandi - tam masz zwymiarowane zaczepy.

jeszcze dla zainteresowanych wczesniejszą dyskusją na temat DMC przyczepy w dowodzie samochodu- sprawa załatwiona dmc wpisane takie jak było w niemieckich dokumentach czyli 24000 kg.

Cytuj:

Widzę, że zazwyczaj są 160 x 100 albo 140 x 80. Jaki tu na oko jest? Bo coś czuję, że 140x80

To auto to jakieś 12DMC ?

DMC 26, DMCZ 40/44.

jak masz sprzęg 40 to chyba belka jest troszke słabsza bo przenosi inne obciążenia.

W scanii mam identyczną belkę, tylko wkładka wzmacniająca jest od wewnątrz belki.