Flota MMJ Transport

Jeździłem T460 od nowości do przebiegu 440 tyś km i szczerze, nie było większych powodów do narzekań. Jeżeli chodzi o pozycje za kierownicą, wystarczy jedną ręką mocno nacisnąć obręcz kierownicy u dołu jednocześnie mocno pociągając za górną część obręczy do siebie, kierownica się "przełamie" i stoi mniej więcej jak w DAFie. Jak coś to mogę zaprezentować gdzieś po drodze bo daleko do Jelcza nie mam i oczywiście niech się sprawuje jak najlepiej!

Co do pozycji za kierownicą. Gdzieś widziałem na jakiejś grupie opis jak to ogarnąć. Jakaś śrubę czy tam tulejke wywalają i kierownica się kładzie dużo bardziej. Jak znajdę to wrzuce.

https://youtu.be/utBq_21eUco
Od 18:12 jest temat kierownicy w reni

W kilku to przerabiałem, ale jakiejś spektakularnej różnicy nie ma. Trzeba ściągnąć plastikową obudowę przykręconą na kilka torxów i po lewej stronie kolumny kierowniczej jest śrubka ograniczająca pochylenie kierownicy, jak się zdejmie z niej tulejkę i wkręci bez to kąt lekko się zwiększy, jakby się pobawić jakimś dremelem i podszlifować ten element który opiera się na tej śrubie to kąt by się dało zwiększyć dużo bardziej.
Siedziałem w poliftowej i różnica jest ogromna, teraz to już prawie poziom Scanii.

Zdjęcia z wczorajszej wizyty. Miło było poznać!

Widzę, że nowy niewolnik już się zadomowił w MP4 Ja bym sprzedał to Range T, śmieszny wóz jak tam wsteczny wbić!!!!!!!!!!!!!!!!!11!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tak mu się MP4 spodobał, że stwierdził, że ZUS sobie sam opłaci byle tylko nim jeździć. Magia gwiazdy na masce

A wsteczny w Renówce będzie testem dla nowozatrudnionych. Jak sam wyduma jak wrzucić R to od razu umowa na stałe, owocowe czwartki i Multisport.

Cytuj:

Zdjęcia z wczorajszej wizyty. Miło było poznać!

Mnie również i zapraszam częściej. Zdjęcia ekstra! Aż żałuję, że nie było wszystkich gruzów

Cytuj:

Jeżeli chodzi o pozycje za kierownicą, wystarczy jedną ręką mocno nacisnąć obręcz kierownicy u dołu jednocześnie mocno pociągając za górną część obręczy do siebie, kierownica się "przełamie" i stoi mniej więcej jak w DAFie. Jak coś to mogę zaprezentować gdzieś po drodze bo daleko do Jelcza nie mam i oczywiście niech się sprawuje jak najlepiej!

Dzięki! Odkryłem ten sposób przy odbiorze auta szukając dla siebie "jako takiej" pozycji do jazdy i szarpiąc tą fajerą na wszystkie możliwe sposoby A do mnie do Jelcza, czy na bazę do Oławy, to ogólnie zapraszam

Cytuj:

Tak mu się MP4 spodobał, że stwierdził, że ZUS sobie sam opłaci byle tylko nim jeździć. Magia gwiazdy na masce

A wsteczny w Renówce będzie testem dla nowozatrudnionych. Jak sam wyduma jak wrzucić R to od razu umowa na stałe, owocowe czwartki i Multisport.

Cytuj:

Zdjęcia z wczorajszej wizyty. Miło było poznać!

Mnie również i zapraszam częściej. Zdjęcia ekstra! Aż żałuję, że nie było wszystkich gruzów

Cytuj:

Jeżeli chodzi o pozycje za kierownicą, wystarczy jedną ręką mocno nacisnąć obręcz kierownicy u dołu jednocześnie mocno pociągając za górną część obręczy do siebie, kierownica się "przełamie" i stoi mniej więcej jak w DAFie. Jak coś to mogę zaprezentować gdzieś po drodze bo daleko do Jelcza nie mam i oczywiście niech się sprawuje jak najlepiej!

Dzięki! Odkryłem ten sposób przy odbiorze auta szukając dla siebie "jako takiej" pozycji do jazdy i szarpiąc tą fajerą na wszystkie możliwe sposoby A do mnie do Jelcza, czy na bazę do Oławy, to ogólnie zapraszam

A gdzie ta baza w Oławie? Będę przelatywał patelką przez okolice to wpadnę

Nie jedz tam. On robi jak ruski w Donbasie. Wjedziesz na kawę a wyjedziesz z naczepą rabena i heja! Znam jednego z Podlasia co pojechał na kawę a teraz mu leci któryś rok u tego dziada! Ja jak jechał do jego po osobówkę to specjalnie w nocy żeby nie mógł mnie zarejestrować do medycyny pracy

Tak dokładnie jest, chciałem wysępić 500zł za to co Klaudek na szefa mówi, a zalogowałem kartę i kazał mi ujeżdżać. Nie polecam wycieczek do Miha.

Chłopy to jest nic, mnie ze 2 miesiące temu wyprzedzał na A4 przed Wrocławiem, pogadaliśmy chwilę, a teraz szukam auta pod plandekę .

Cytuj:

Tak dokładnie jest, chciałem wysępić 500zł za to co Klaudek na szefa mówi, a zalogowałem kartę i kazał mi ujeżdżać. Nie polecam wycieczek do Miha.

Gruszkę na megę zamieniłeś? To ty koleżko uważaj, żebyś megą na betonowym placu się nie zakopał

Także tego. Wszystkich chętnych na kawę zapraszam. Roboty na tyle się znajdzie

Cytuj:

Chłopy to jest nic, mnie ze 2 miesiące temu wyprzedzał na A4 przed Wrocławiem, pogadaliśmy chwilę, a teraz szukam auta pod plandekę .

Jeszcze raz musimy się gdzieś zjechać to i prawidłowy rozmiar kół zaczniesz rozważać

Cytuj:

Chłopy to jest nic, mnie ze 2 miesiące temu wyprzedzał na A4 przed Wrocławiem, pogadaliśmy chwilę, a teraz szukam auta pod plandekę .

To ty się kierowniku na moje tereny zapuszczasz? Ja też w Kieleckie latam raz na jakiś czas Ja na swoim to chyba mnie kolega Mihu nie zwerbuje, a plandekę mam, ale standard bo u mnie tylko ciężki transport na dużych kołach wchodzi w grę

Cytuj:

Gruszkę na megę zamieniłeś? To ty koleżko uważaj, żebyś megą na betonowym placu się nie zakopał

No straszna porażka, nisko, miękko i jeszcze automat.

Od wczoraj testujemy Renault T-High Evolution. Niestety, jeszcze ze starym silnikiem bez Turbo Compound. Póki co wrażenia są całkiem pozytywne- nowa kolumna kierownicza zdecydowanie robi robotę.

Mihu FH opóźnione czy będzie niedługo?Co tam za plany na przyszły rok?

A nawet nie wiem. Ostatnio z handlowcem rozmawiałem w lipcu to twierdził, że opóźnienia raczej nie będzie. Z aut, które mam zamówione na ten rok to, jak do tej pory, tylko Scania zgłosiła opóźnienie i dostawę ciągnika na początku listopada. Zobaczymy.

W przyszłym roku stawiam na wymiany naczep. 4 sztuki mają być gotowe do końca pierwszego kwartału. Co do ciągników na przyszły rok to kwestia otwarta. Jakieś plany są, jak sytuacja pozwoli to pewnie też się coś nowego pojawi w drugiej połowie 23.

Powoli ruszamy z procesem wymiany taboru. Na początek wczoraj odebrana Kania.

Marka: Scania
Model: R530 V8 MEB Highline
Rok produkcji: 2022
Przebieg: 50km
Wyposażenie:
- skrzynia biegów G33 z nadbiegiem
- pakiet wykończenia wnętrza V8
- duże zegary
- fotel kierowcy skórzany w wersji Premium - pneumatyczny z podgrzewaniem, wentylacją oraz podwójnym łamaniem oparcia
- obrotowy fotel pasażera
- podwójne boczne szyby
- waga na obu osiach
- pełne zawieszenie pneumatyczne
- klimatronic
- fabryczna klimatyzacja postojowa
- pełne oświetlenie LED, łącznie z reflektorami przednimi oraz dalekosiężnymi
- automatyczna skrzynia biegów
- retarder Scania R4700D odłączany
- tempomat PCC + ACC
- blokady antywłamaniowe drzwi
- asystent pasa ruchu
- centralny zamek z pilotem i alarmem
- multifunkcyjna skórzana kierownica
- rozsuwana dolna leżanka
- szafki w miejscu górnej leżanki
- lodówka
- elektryczne szyby i lustra
- Zbiorniki 700+500 ON, 96 l adblue
- radionawigacja Scania Premium z dwucewkowymi głośnikami
- trąby Hadley 65cm
- fabryczna półka podszybia
- osłony międzyosiowe
- 4 akumulatory