Volvo fh 4 dyfer

Witam, posiadam volvo fh4 z przełożeniem mostu 3.08, niestety auto przy ładunkach około 12-15t spala 30l przy jeździe autostradowej. Moje pytanie czy jest możliwość zmiany samego wkładu mostu na np. 2.47 będzie ok? Czy wgl nie ma takiej możliwości? Na co zwrócić uwagę przy wymianie dyfra i czy trzeba robić jakieś legalizache itp?

Na forum jest taki sympatyczny właściciel Volva FH o ksywce ŁYSY I też ma podobną rozterkę, uderz do niego to ci podpowie co i jak tam trzeba grzebać

Legalizację jak najbardziej, bo z licznikowych 90 zrobi Ci się w rzeczywistości duuużo więcej.

Trzeba sobie sprawdzić po typie mostu z jakimi przełożeniami wychodził. Jest duża szansa że wystarczy samą główkę wymienić, zamiast 90 to będzie jechał z 120. Po zmianie główki z 3.08 na 2,714 auto jechało 110

Jakie masz koła jeszcze w aucie?
Zakładając standard 315/70 to miałbyś w okolicach 1490 obrotów na odcięciu i przy zmianie na 2,47 obroty Ci spadną na 1190. Ja mam teraz takie przełożenie i to widać odrazu że jest dużo bardziej ekonomicznie niż wcześniej co jeździłem na 2,85...
Tylko skąd aż się wzięło tam 3,08 takie przełożenia to widywałem przy kole 315/80 raczej...

Opony 315/70 auto latało pod patelnia w DE. Miałby ktoś może kontakt do jakiegoś warsztatu z do którego udać się z tym tematem? Bo podejrzewam że w Aso policzą jak za zboże

3,08 popularne przełożenie w Skandynawii wykorzystujesz pełną moc silnika na podjazdach na ostatnim biegu.
Do serwisu możesz się udać i może łaskawie ci powiedzą z jakim przełożeniem wychodził ten typ mostu.
Cena w serwisie będzie zaporowa, jedynie to trzeba kupić używaną główkę ewentualnie zmienić sam wałek atakujący i koło talerzowe

Przy 3,08 to by trzeba było jeździć poniżej 80 na autostradzie bo inaczej to chyba zero ekonomii. Przy 2,85 przeszkadzały mi trochę obroty na autostradzie, na innych drogach było ok, natomiast przy 2,47 na autostradzie jest fajnie ale na górkach czuć lekko kastracje mocy... Niema rozwiązania idealnego ale z tych co jeździłem to jednak najbardziej mi pasuje obecne 2,47

Ja mam zrobiony delikatny program z 480 na lekko ponad 500 i całkiem sprawnie sobie radzi z takim przełożeniem bez różnicy w spalaniu.