Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Aż mi się przypomniało jak Erkuś z mpk sprzedawał felgi chyba i to nawet Luka Tobie nie ?
Jak nic nie pokręciłem

Kupiłem od niego auto, "trochę" stan deklarowany się różnił od rzeczywistego, ale wziąłem w dobrych pieniądzach i doprowadziłem auto do ładu. Więc nie narzekałem na to nigdy i nadal nie narzekam, a mam do niego 500 km w jedną stronę i cała wycieczka zajęła mi kilkanaście godzin.
Natomiast później znalazł teczkę z dokumentami od auta, której mi nie przekazał przy sprzedaży i wysyłał mi przez 3 miechy. Tam był kod do radia bodajże, który w serwisie kosztował 300 zł, dlatego mi na tym zależało. Mógł w ogóle nie wspominać o tym, tylko wyrzucić, ale ja jego rzeczy z auta, których zapomniał wypakować, spakowałem na 2 dzień i odesłałem.
Liczę, że powtórki z rozrywki nie będzie

Cytuj:

Mam teraz 245/45/18 ale Luka wezmę je. Wyślij na PW numer telefonu, w poniedziałek wieczorem zadzwonię dogadamy szczegóły. Znajomi często solówkami są na Śląsku albo pomyślimy coś z kurierem.

Nie ma problemu, podeślę na priv.
W fordach często wkładają inne rozmiary, bo ten wymyślony przez forda jest po prostu drogi względem podobnych, np. na których jeździ cały VAG.

Cytuj:

takie pytanie o małego gruza do max 50tys i w sumie są dwie opcje:
oczywiście diesle,
kuga II za te kasę to roczniki 2013-2015
albo q5 ale to te pierwsze 2008 max chyba za te kwote sensownego coś to 2012r

ktoś coś jakieś uwagi etc? w tym segmencie w ogóle się nie orientuję niestety

Ja bym się kierował zasadą im młodsze (z mniejszym przebiegiem) tym lepiej. Z tych dwoch wolałbym młodszego Forda. Około 15 letnie Audi brzmi drogo wg mnie

Cytuj:

2.0 tdi z lat 2011-2013, 170-177km, z tych które znam to z połowa przeszła generalny remont.
Zaczynało się dużym poborem oleju, na początek turbina, potem wyrwana głowica, jak już robić to zrzucona miska, panewki śmiecie, w sumie wychodzi że remont generalny przy 220-250kkm za 6-7kzł.

Oczywiście 2.0 tdi w Q5 nie jedzie, a pali zdecywanie więcej niż 2.4, D5 185km Volvo.
Volvo zdecywanie lepiej jedzie, mniej pali, lepiej brzmi.

Q5 to fajne auto, tylko to 2.0 tdi to śmieć, i Dsg mega fajny temat, tylko remont to 8-15kzł.

dziękuję za rzeczową opinie jak zawsze

po prostu potrzebowałem się tylko utwierdzić w tym że kuga będzie lepszym wyborem tak na szybko

Kuga tylko nie z Ecoboost w benzynie .Za te pieniądze poszukałbym czegoś z PSA , będzie młodsze od Forda a dieslu bez Ad-blue na pewno trwalsze . Ale zaznaczam mam słabość do francuzów i od 25 lat się nie zawiodłem .

Cytuj:

Kuga tylko nie z Ecoboost w benzynie .Za te pieniądze poszukałbym czegoś z PSA , będzie młodsze od Forda a dieslu bez Ad-blue na pewno trwalsze . Ale zaznaczam mam słabość do francuzów i od 25 lat się nie zawiodłem .

Przecież diesel w PSA będzie ten sam co w Fordzie. 2.0 HDI/TDCI - jak zwał tak zwał, francuski, porządny diesel. Istotną różnicą jest mokry/suchy DPF. Raczej w obu przypadkach bezproblemowy, przy czym francuskie auta tankuje się do pełna, bo płyn eolys podawany jest przy otwarciu klapki wlewu paliwa. Wiec nie dla tych, co tankują za 5 dych co 2 dzień.

Tylko Forda nie brać w automacie. Powershift II jest już ponoć lepszy, ale nadal problematyczny, a Powershit I to wymysł szatana. Popularną metodą naprawy tej skrzyni jest wymiana na manual

Hej, hej pany! Pytanie techniczne. Przez Imielin i Chełm Śląski a później DW780 przez Alwernię do Krakowa idzie ominąć tą najtańszą autostradę w Europie?

Wiem, że tu sami wolwiarze i możemy być nieobiektywni, ale jak wspomniał Kierownik XC60 przy zastanawianiu się pomiędzy Kugą a Q5 wydaje się być naturalnym wyborem. Ciekawym choć nieoczywistym wyborem jest też MB GLK.

Cytuj:

Hej, hej pany! Pytanie techniczne. Przez Imielin i Chełm Śląski a później DW780 przez Alwernię do Krakowa idzie ominąć tą najtańszą autostradę w Europie?

Nie, drogą zamknięta, w remoncie.
Jedziesz na S1 łódź, później na dk79 Jaworzno i do A4. Omijasz bramki w Mysłowicach, a do drugich nie dojeżdżasz, bo zjeżdżasz na ostatnim węźle przed Balicami - Rudno.
Która kopalnia?

Skoro była mowa o furach to pomyślałem że i mi by się porada przydała.
Czy miał ktoś do czynienia z 1.6 tdi w vw caddy? Pchać się w dsg jeżeli przebieg będzie w okolicy 200 tysięcy km?
Szukam sobie jakiegoś blaszaka tych gabarytów albo nawet coś większego.
Diesel, 2010+ ale przez ograniczony budżet nie poszaleje

Nie wiem czy to będzie to samo, ale w rodzinie jest Golf szósty z 1.6 TDI i ogólnie jeździ całkiem dobrze, ale nie jest bezproblemowy, przynajmniej przy przebiegach 200+. Wiem, że coś z wtryskami się działo, EGR też jest dosyć problematyczny i drogi.

DSG jeśli olej nie był wymieniany ( tak zaleca producent ) przy 200 tysiącach to potencjalne problemy ,jeśli był wymieniany choć ze 3 razy będzie jeździć .W 1,6 TDI tylko nie pamiętam od którego roku jest przysłona zamykana elektrycznie na pompie wody co przyspiesza nagrzewanie silnika i jej awaria często prowadzi do przegrzania .A poza tym do spokojnej jazdy całkiem fajny elastyczny i oszczędny .

Pytanie tylko czy to co zaleca producent skrzyni idzie w parze z planem serwisowym producenta samochodu. W Volvo które miałem było tak że Volvo jako producent samochodu nie przewidywał w planie serwisowym wymiany oleju w skrzyni, haldexie czy przekładni kątowej ale już poszczególni producenci tych podzespołów już tak i weź się teraz kłóć z osłami w ASO o to

Gratulacje Korni
https://40ton.net/mistrzostwa-polski-ki ... wyciezcow/

Erki był dobry zawodnik
Narobił ambarasu z tym Fiacikiem, potem było skamlenie na PW, "koleżeństwo" na FB, żeby przypudrować sprawy, potem znikł jak kamfora i kolegi nie ma

Zauważyłem, że sławne niebieskie mercedesy na KN zaczęły ciągać Chłodnie… strach się bać.

Cytuj:

Erki był dobry zawodnik
Narobił ambarasu z tym Fiacikiem, potem było skamlenie na PW, "koleżeństwo" na FB, żeby przypudrować sprawy, potem znikł jak kamfora i kolegi nie ma

Przecież jeśli dobrze pamiętam to znalazł miłość swojego życia to się dziwisz. Skończyły się internety, fora, koleżeństwo.

Cytuj:

Gratulacje Korni
https://40ton.net/mistrzostwa-polski-ki ... wyciezcow/

Dziękuję!

Cytuj:

Skoro była mowa o furach to pomyślałem że i mi by się porada przydała.
Czy miał ktoś do czynienia z 1.6 tdi w vw caddy? Pchać się w dsg jeżeli przebieg będzie w okolicy 200 tysięcy km?
Szukam sobie jakiegoś blaszaka tych gabarytów albo nawet coś większego.
Diesel, 2010+ ale przez ograniczony budżet nie poszaleje

Odradzam 1,6 TDI, problemy z wtryskami (padły przy 86tys.)ponadto silnik nie do końca radzi sobie z masą auta.

Kangoo lub dacia z !.5dci, najwiecej tego jeździ z dostawami cześci.

Cytuj:

Cytuj:

Hej, hej pany! Pytanie techniczne. Przez Imielin i Chełm Śląski a później DW780 przez Alwernię do Krakowa idzie ominąć tą najtańszą autostradę w Europie?

Nie, drogą zamknięta, w remoncie.
Jedziesz na S1 łódź, później na dk79 Jaworzno i do A4. Omijasz bramki w Mysłowicach, a do drugich nie dojeżdżasz, bo zjeżdżasz na ostatnim węźle przed Balicami - Rudno.
Która kopalnia?

Hej. Leciałem w okolice Grybowa, a że czas miałem dobry to mnie myśli naszły czy nie spróbować alternatywy dla biedaków ze stalexportu. Skończyło się tym że pojechałem A4, a przed zjazdem na Brzesko, na którym to zjeżdżałem wywróciła się ciężarówka. Stałem ponad 2 godziny, później nawrotka i autostradą po prąd do najbliższego zjazdu na serwisówkę