Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Dzisiejszy sukces to wyjazd do Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Polecam wszystkim razem i każdemu z osobna

No to miałeś jakieś 300m do darmowej kawy

A samo Muzeum jest ekstra, potwierdzam. Byłem jeszcze przed oficjalnym otwarciem, wiele rzeczy nie było jeszcze gotowych, a mimo to, zrobiło niesamowite wrażenie. Tym bardziej należą się Tomkowi ukłony, że muzeum powstało w całości z jego środków. Bez żadnej pomocy z zewnątrz czy dotacji.

Cytuj:

Cytuj:

Dzisiejszy sukces to wyjazd do Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Polecam wszystkim razem i każdemu z osobna

No to miałeś jakieś 300m do darmowej kawy

A samo Muzeum jest ekstra, potwierdzam. Byłem jeszcze przed oficjalnym otwarciem, wiele rzeczy nie było jeszcze gotowych, a mimo to, zrobiło niesamowite wrażenie. Tym bardziej należą się Tomkowi ukłony, że muzeum powstało w całości z jego środków. Bez żadnej pomocy z zewnątrz czy dotacji.

Naszły mnie myśli czy nie odezwać się do ciebie, ale nie chciałem w niedzielę przeszkadzaćNo chłopu należą się pokłony, środki pieniężne to jedno, ale gdzie one te eksponaty znalazł?!

Andy

Za to ja dziś z racji wolnego dnia, byłem w arboretum Wojsławice.
Tyle lat jeździło się tam na skróty, a nigdy czasu nie było.
Jak ktoś lubi zieleń i ciszę, to polecam.

Najlepsze arboretum w którym byłem.

Za to mam aktualizację, ci do baru Piotr i Paweł.
Miałeś rację że poszli na masówe, nie ma już tej babci co robiła wszytko, ani jej Synowej Doroty, sama UA, jedynie menu stare zostało, ale jakości i smaku już nie ma.

Nie jadłem tam parę lat i serio się zawiodłem, teraz mogę powiedzieć, że nie ma tam jedzenia jak kiedyś i jak u mamy

W Wojsławicach ostatni raz to byłem jakieś 30 lat temu Ale trzeba będzie się wybrać, bo tak jak mówisz warto. Co do barów w tej okolicy, jeszcze w miarę OK jest grochówka w Wilkowie, choć też nie to co kiedyś.

Kojarzy ktoś Polskich mechaników w okolicach Awinion? Ostatecznie Lyon, Marsylia, Montpellier.

Tak z grupy na FB Mobilny Mechanik tir kojarzę Elite Auto polski mechanik tir z Clermont i J&W glob service chyba okolice Lyonu.

Miałem dzisiaj kolizję, nie ze swojej winy. Uszkodzeniu uległ ładunek. Jest możliwość pociągnąć ubezpieczyciela sprawcy do odpowiedzialności finansowej za uszkodzony ładunek?

Tak.

Luźne pytanie na weekend. Trafiła się robota, napewno na pół roku, a że naczepa w krzakach stoi jako awaryjna to sobie pomyślałem czy nie kupić ciągnika, odszczurzyć naczepę i niech ćwiczy krajówkę.
I teraz pytanie główne - co kupić do 50.000 zł (w porywach do 60.000). Wiadomo ze wszystko będzie miało bańkę na blacie ale co wyda się rozsądniejsze. A może inaczej ? Brać pod uwagę te co mają 2 bańki bo co się miało zjepsuć to już dawno wymienione. Patrzę na te klamoty i już zgłupiałem. FH z 2008 roku tyle samo co daf z 2015. Kania to już w ogóle

Cytuj:

Miałem dzisiaj kolizję, nie ze swojej winy. Uszkodzeniu uległ ładunek. Jest możliwość pociągnąć ubezpieczyciela sprawcy do odpowiedzialności finansowej za uszkodzony ładunek?

Co się stało się?

Cytuj:

Luźne pytanie na weekend. Trafiła się robota, napewno na pół roku, a że naczepa w krzakach stoi jako awaryjna to sobie pomyślałem czy nie kupić ciągnika, odszczurzyć naczepę i niech ćwiczy krajówkę.
I teraz pytanie główne - co kupić do 50.000 zł (w porywach do 60.000). Wiadomo ze wszystko będzie miało bańkę na blacie ale co wyda się rozsądniejsze. A może inaczej ? Brać pod uwagę te co mają 2 bańki bo co się miało zjepsuć to już dawno wymienione. Patrzę na te klamoty i już zgłupiałem. FH z 2008 roku tyle samo co daf z 2015. Kania to już w ogóle

Dobrze poszukaj lub odezwij się do mnie. Pomogę w zakupie.

Pokusiłbym się o ostatnie wydanie 105. Auto proste jak konstrukcja cepa, a ostatnie silniki 460 potrafiły dobrze wyjść w spalaniu.

Cytuj:

Co się stało się?

A no kobita wyjechała i miejsca brakło.
Ładunek to mat. budowlane, rozeszło się po kościach, straty niewielkie. Ale to pytanie też na przyszłość, bo czasem wiezie się coś cenniejszego. I kwestia czy ubezpieczalnie wypłacają czy zaczyna się męczenie jak ładunek zabezpieczony itd.

Tego to ja nie wiem bo u mnie co najwyżej kamyki się na pace poprzemieszczają chyba najbardziej lubię w jeździe patelnią że zabezpieczenie ładunku to nakrycie plandeki i nic więcej.

Jak robiłem pomiary hamowania załadowanym autem do pracy magisterskiej, to wybrałem kruszywo, bo najłatwiej zabezpieczyć. No cóż, nie dość, po kilku hamowaniach całe kruszywo było z przodu skrzyni, to jeszcze plandeka wszystkiego nie utrzymała. Chociaż w patelniach trochę macie szczelniejsze plandeki niż w solówkach i z plandeką na rurze.

Cementowóz tam nawet jak wywalisz na bok się nie wysypuje
Zakręcasz dekiel i nie musisz nawet plandeki

Cytuj:

Cytuj:

Luźne pytanie na weekend. Trafiła się robota, napewno na pół roku, a że naczepa w krzakach stoi jako awaryjna to sobie pomyślałem czy nie kupić ciągnika, odszczurzyć naczepę i niech ćwiczy krajówkę.
I teraz pytanie główne - co kupić do 50.000 zł (w porywach do 60.000). Wiadomo ze wszystko będzie miało bańkę na blacie ale co wyda się rozsądniejsze. A może inaczej ? Brać pod uwagę te co mają 2 bańki bo co się miało zjepsuć to już dawno wymienione. Patrzę na te klamoty i już zgłupiałem. FH z 2008 roku tyle samo co daf z 2015. Kania to już w ogóle

Dobrze poszukaj lub odezwij się do mnie. Pomogę w zakupie.

Polecam tego użytkownika

Zdawał ktoś niedawno CKZ i chciałby się podzielić materiałami? Albo informacjami czego się spodziewać na egzaminie?

Szybkie pytanie odnośnie kontroli u żabojadów, doczepili się do naklejek z prędkościami a raczej ich braku, górnych nadkoli na napędzie i to jeszcze zrozumiem ale podobno chcieli gaśnice w sumie 18 kg (nie był to ADR) i to mi nie pasuje, jak to realnie tam wygląda?

Miałem kontrolę 2 tygodnie temu u żaby, nie mam ani gaśnicy na zewnątrz, ani naklejek z prędkościami i nic kompletnie mi nie powiedzieli.