Cytryna C4? Ponoć elektryka lubi szaleć, ale skoro silnik 2.0 daje radę, to może warto się zastanowić. Dobrze wyposażony samochód, młody, w niezłej cenie.

Shit.. chciałem zamienić kable w radiu bo resetowały się stacje, a wyszło, że odłączył mi się kabel od sygnału radiowego i do tego radia się nie da wyciągnąć bo kable są tak jakby na styk i ledwo się palec mieści - ktoś jakiś pomyśl jak w Passacie zdjąć te środkowe plastiki wszystkie, żeby dostać się jakoś do radia ?

Nie lepiej zamiast megane kombi, scenika lub c-maxa.
Scenika miala szwagierka, 1.9dci 120km 2005 lub 2006r szmery bajery panorama, klimatronik, navi, automatyczny reczny. Sprzedała go za 11-12tyś, nie wyglądał jak te świeżo z de, zwyczajnie był używany, Nie tyle co się psuł, co szybko zużywał .. (2x turbina)

Masz jeszcze v40 po lifcie z silnikiem renault 1.9dci.... Lepszy wybór niż meganka.

B5 przed liftem.

V40 odpada, ma za mały bagażnik.

E tam diesle, A6 2.7 albo 4.2 Klocki na przód - 500 zł, klocki do mojej, 200

Potrzebne sa klucze do wyciągnięcia całego radia. Możesz też spróbować wyjąć zaślepki bądź przyciski te po boku. Demontaż konsoli chyba tylko od dołu po wyjęciu zapalniczki.

Wysłane z mojego HaTeCeka

Radio dalem rade wyciagnac, ale tylko do pewnego momentu bo kable sa takie krotkie i zastanawiam sie jak inaczej tam sie dostac, bo juz i tak kabel od sygnalu radiowego odlaczylem poprzez lekkie szarpanie i teraz nie mam jak go wlozyc.

Sorry, za brak polskich znakow.

Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

...

Zawsze możesz wymienić na kolejne 1.9tdi tym razem w golfie 4 kombi Francuzem lub fordem po uzytkowaniu tdi możesz się rozczarować.
Masz jeszcze corolle 2.0 d4d, teść ma avensisa z tym silnikiem, to nie ważne czy lato czy mróz pali tak samo. No tylko, że będzie ze 4-5lat starsza od francuza ale nie bez powodu.

[ wynalazkami. Ceny części też są z kosmosu.