Niemieckie prawo jazdy a egz. na wyższe kat. w Polsce ?

podnosze wätek-!!!!!!!!!!


bo zaczolem 30.07.2008 kurs 6-co miesieczny (co dzien po 8 godz)
na
kat C+E+ADR+sztaplarka+dzwig sam.itd.

wkoncu sie udalo i dostalem 100%dofinansowanie EU -koszt calkowity


7,150 € wiec jestem
bardzo happy

na poczätek Grudnia zaczyna sie 2 miesieczna praktyka (darmowa) wiec poszukuje jeszcze firmy z okolic Duisburga ktöra by mnie wziala na 2 miechy pod skrzydla

pozdro

[Szofer-WAW]

Sznowni Zainteresowani

.....Przeczytałem wszystko od początku tej "paplaniny" wymyślanej (chiiiba) przy flaszce czegoś wpływającego na......
Z resztą, co mnie to obchodzi



Jak jest naprawdę

- W Polsce Prawo Jazdy (wszelkiej możliwej kategorii) może "zrobić" każdy (z całego świata)kto zadeklaruje , że przebywa na terenie RP od conajmniej 185 dni (pod odpowiedzialnością karną).
Obywatele państw "obcych" muszą to potwierdzić Kartą Stałego Pobytu(o ile jest wymagana) i/lub Zaświadczeniem o Zameldowaniu na terenie RP.

- jeżeli osoba Egzaminowana nie zna języka polskiego, to może zdawać Egzamin z pomocą UPOWAŻNIONEGO Tłumacza(oni też chcą zarobić ) .


- Posiadacze Prawa Jazdy wydanego w innym kraju, a pragnący podwyższyć kategorie Prawa Jazdy w RP muszą posiadać ważne Prawo Jazdy danej/odpowiedniej(niższej) kategorii wraz z tłumaczeniem na j.Polski przez upoważnionego Tłumacza.
Po zdaniu Egzaminu (pozytywnie) odbiera się Polskie Prawo Jazdy wyższej kategorii w Wydziale Komunikacji zgodnie z miejscem zameldowania oddając poprzednie (Polskie)Zagraniczne Prawo Jazdy.

- Niezgodne z PRAWEM jest posiadanie DWÓCH Praw Jazdy
Tzn. Polskiego i z innego kraju Unni Europejskiej
Dopóki nie zostanie uruchomiony Elektroniczny Europejski Rejestr Kierowców, to takie numery jeszcze się zdażają(ale do czasu).

- Europejskie Prawo Jazdy
Takie coś jeszcze NIE ISTNIEJE
Ono będzie wprowadzone w ???? roku. Tzn. wtedy gdy w/w System Europejski zacznie działać
Wówczas WSZYSTKIE obecnie w użyciu druki ("plastiki") będą wymienione na NOWE z kolejnym "Europejskim Numerem Ewidencyjnym" .
Plastiki wydawane obecnie, a posiadające znak Unijny zamiast Flagi potwierdzają jedynie, że dany kraj jest przynależny do Unni i NIC WIĘCEJ
(tak samo jak Tablice Rejestracyjne pojazdów)

- Prawo Jazdy kat. C+E .
Na Egzaminie Państwowym NIE MA Egzaminu z Teorii, a jedynie z PRAKTYKI

- Kursy na Przewóz Rzeczy/Osób, ADR i te inne.
Aby uzyskać (ważne)zaświadczenie z takiego Kursu , to Kierowca MUSI posiadać Prawo Jazdy wydane w Polsce.
Sporo osób ostatnio z tego korzysta ponieważ cena jest o wieeeeele niższa niż zagramanicą........, a ma się zmienić.
Kursy te mają trwać ~~ 200 godzin
(jaka będzie ich cena? Strach sie Bać)


Jak sobie jeszcze coś przypomnę, to dopiszę


ps.
Jakieś pół roku temu był wielki szum w Polskiej TV i Radiu na temat wzrastającej ilości osób pochodżących m.in. z Niemiec, a uzyskujących Prawo Jazdy na terenie RP.......

Jednocześnie informowali o DUŻEJ ilości wniosków o UNIEWAŻNIENIE Prawa Jazdy wydanego w RP dla obywateli/mieszkańców Niemiec, a wysłanych przez Niemiecki Departament ds. Prawa Jazdy

Widocznie ktoś musi nie lubieć takich szzzpekulantów

Gdzie ty wyczytałeś, że na C+E nie ma zajęć teoretycznych?
Są i muszą być!
Na kat. B+E, C+E, D+E nie ma egzaminu teoretycznego, ale zajęcia z teorii są obowiązkowe.

Cytuj:

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów
(Dz. U. z dnia 31 października 2005 r.)
ZAŁĄCZNIK Nr 3 PROGRAM SZKOLENIA KANDYDATÓW NA KIEROWCÓW LUB MOTORNICZYCH

§ 3. 1. Liczbę godzin zajęć teoretycznych i praktycznych dla każdej osoby podlegającej szkoleniu podstawowemu ustala indywidualnie instruktor, przy czym:
1) liczba godzin dla zajęć teoretycznych nie może być mniejsza niż:
a) 30 godzin w zakresie kategorii A, A1, B, B1, T prawa jazdy lub pozwolenia - w tym co najmniej 4 godziny
szkolenia teoretycznego i ćwiczeń w zakresie udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych,
b) 20 godzin w zakresie kategorii C, C+E, D, D+E, C1, C1+E, D1, D1+E, B+E;

A kursy na przewóz osób/rzeczy będą takie same w całej Unii:
- na przewóz osób od września 2008
- na przewóz rzeczy od września 2009
Strach się bać...

[Szofer-WAW]

Cytuj:

A kursy na przewóz osób/rzeczy będą takie same w całej Unii:
- na przewóz osób od września 2008
- na przewóz rzeczy od września 2009

Może i będą
Tego nie neguje .
Tylko powiedz Mi ile kosztują poza Polską

___________________________________________________

Jeśli chodzi o szkolenie na C+E, to proszę podaj jeszcze Nr. Dziennika Ustaw dotyczącego Szkolenia KIEROWCÓW

[quote]Dz.U.05.217.1834

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów
(Dz. U. z dnia 31 października 2005 r.)
ZAŁĄCZNIK Nr 3 PROGRAM SZKOLENIA KANDYDATÓW NA KIEROWCÓW LUB MOTORNICZYCH[/quote]

Zwiedziłem strony kilkunastu ośrodkó szkolenia, znam dobrze 3 ośrodki i WSZĘDZIE - zgodnie z powyższym Rozporządzeniem - jest teoria!
Jesteś pierwszą osobą, która twierdzi inaczej. Nie przyszło ci do głowy, że to ten twój ośrodek był delikatnie mówiąc nieuczciwy?

Cytuj:

[quote]Dz.U.05.217.1834

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów
(Dz. U. z dnia 31 października 2005 r.)
ZAŁĄCZNIK Nr 3 PROGRAM SZKOLENIA KANDYDATÓW NA KIEROWCÓW LUB MOTORNICZYCH

[/quote]


No i faktycznie MASZ RACJĘ

Będę musiał poprawić Moją poprzednią wypowiedź, aby nie wprowadzać zamętu.

Co do mojego przypadku, to faktycznie.....mogło być trochę inaczej, ponieważ jednocześnie "robiłem" kat.D.

Zwracam Honor

z tego co nam möwil wykladowca ze kursy skladajä sie z 5 "bloköw" ktörych nie mösimy zdawac na raz.
kazdy z nich to 7 godzin teori i cena w niemczech bedzie 100 € za kazdy "blok",
z tym ze mamy czas do 2014 aby zaliczyc wszystkie 5 bloköw
majä je robic wszyscy ktörzy uzyskali PJ przed 09,2009

wiem ze w niemczech pj kat. C lub D wydawane jest w niemczech na 5 lat

co po tym jak uplynie ich waznosc?

jak w ogole z robota w niemczech w hamburgu, hannoverze?
jelsi chodzi o robote wokol komina



co z gewerbe w niemczech?
moge zalozyc i po prostu dla kogos jezdzic?

Hejka. Fajnie bo właśnie znalazłam odpowiedź na to pytanie, które mnie nurtowało.
Posiadam kategorie B, C, CE . I niemieckie prawo jazdy.
CE robiłam w Niemczech. Ale chciałabym zrobic D , jednak cena mnie przeraża bo nie mam ochoty i możliwości zapłacić 8 tys € za prawo w Niemczech. I planuje wziąć urlop i pojechać do Polski zrobic D. Dziekuje bardzo Wam ze rozwialiście moje wątpliwości.
Pozdrawiam