Spanie pasażera podczas jazdy

może inaczej to wytłumaczę:
od pierwszego ruszenia po przerwie dobowej do zatrzymania pojazdu przed następną przerwą dobową wszystko to jest czas pracy, który nie może być (dla jednego kierowcy w/g przepisów dłuższy niż 13h, w praktyce tolerowane jest 15h) dla dwóch kierowców dłuższy niż 21h. w tym czasie każdy z nich może wykorzystać max 9h jazdy, więc poza tym czasem gdy kierowca nie prowadzi pojazdu czy to nazwiemy odpocznikiem, dyżurem, pauzą, przerwą itp. nie ma znaczenia to i tak wejdzie w czas pracy.

Dokładnie.