Chodzi mi o to jezeli sa samochody tak samo wazne

I w ten sposob odpowiedzial prowadzacy w jakims programie motoryzacyjnym

Błądzicie w koło a odpowiedź wg mnie jest prosta.

Kodeks drogowy (z tego co pamiętam) wyróźnia taką sytuacje jak "sytuacja patowa".

Jest to sytuacja, w której nie udaje sie rozstrzygnąc kto ma pierwszeństwo bo na przykład wszyscy mają lub nikt nie ma

Była mowa o tym na kursie u mnie na B, dokładnie o takim skrzyżowaniu, cztery osobówki dookoła i kto pojedzie pierwszy.

Sytuacje taka rozwiązuje sie sama, ktoś w końcu rusza, bądź zostaje puszczony i po problemie.


edit: a jak już sobie tak filozufujemy to ja też mam pytanie.

Na dobrą sprawe dlaczego sie tak przyjęło, że jak jesteśmy na małym skrzyżowaniu (ciasne uliczki w mieście, uliczki osiedlowe i różne nieduże skrzyżowania) to z założenia jak jedziemy prosto mamy pierwszenstwo?

Innymi słowy dlaczego nie ma żadnego znaku (dla nas) o pierwszenstwie przejazdu? Taka sytuacja nakazywałaby sie zatrzymac i puscić tego z prawej strony, no bo skąd mam wiedziec czy mam pierwszenstwo?

Na kursach sie bardzo silnie wałkuje skrzyżowania równorzedne, a Polsce to jest rzadkośc, okazuje sie ze sa to skrzyzowania wyjątkowe i są oznakowane (chodzi mi o to, że jest znak skrzyżowanie dróg równorzędnych), w dodatku mało kto potrafi sie na nich zachowac. Znam góra dwa skrzyżowania równorzedne u mnie w mieście.

Potraficie jakoś mi odpowiedziec na pytanie?
Dlaczego jak jade przez miasto ciasną uliczką jednokierunkową mam strzelac czy mam pierwszenstwo czy nie? Dlaczego ja nie mam znaku, a ten z prawej ma stop albo ustap pierwszenstwa?

Mam sobie patrzyć na kontur jego znaku i po tym ocenić?

- Pojazd specjalistyczny -> "Polewaczka"

Chodzi Ci o pojazd wysyłający tylko żółte sygnały błyskowe? Jeżeli tak, to taki na pewno nie jest pojazdem uprzywilejowanym.

podejrzewam że koledze chodziło o tzw armatke wodna
nie o pojazd który czyści ulice lub polewa woda w gorace dni

a ja w tym temacie zadam inne pytanie, egzamin praktyczny na C bede mial o 7 rano, zla godzina tak z ranca czy lepiej dla mnie, jak to jest ciekawe czy o tej 7 to juz ja bede manewrowal czy bedzie cala grupa, a ja bede gdzies na koncu slyszalem ze teraz kazdy jest umawiany na egzamin indywidualnie na daną godzine by nie musial czekac ale czy tak jest na prawde to nie wiem

jak mawiał mój instruktor: jeśli dłużej będziesz stał w " korku", to mniej błędów popełnisz, a czas działa na twoją korzyść

Nie sprecyzował wypowiedzi więc ........

...................
np.
Z czterech stron nadjeżdżają Uprzywilejowane pojazdy POLICJI
- " K-9 "
- Drogówka
- "Transporter" z patrolem
- Pojazd specjalistyczny -> "Polewaczka"

Który z nich jest WAŻNIEJSZY / CIĘŻSZY ...........

Nie koniecznie, bo na mieście jeździsz co najmniej 40 czy 45 min więc można i dłużej.

Ja jeździłem godzinę przy pustym mieście, mój egzaminator chciał mnie udupić ale coś mu nie wyszło W przypadku dużego ruchu i korków egzamin może zostać przedłużony o to co odstałeś w korku, także swoje jeździć będziesz czy chcesz czy nie I na to czy ruch duży czy mały to nie ma co patrzeć. Jak masz zdać to zdasz i tyle