Z naczep w ogólnym użytkowaniu wg. mnie najlepiej wychodzi Schmitz.
+ ocynkowana - zapominasz o podmalowywaniu i docenisz głownie przy odsprzedaży. Zlewasz ją kwasem i od razu zyskuje na wartości
+/- skręcana tzn. łatwa i szybka naprawa, ale mogą się odkręcać pewne elementy. np. śruby w podłodze
+ dobra dostępność części
+ niska utrata wartości
- długi czas oczekiwania, ok. 3 miesiące, chyba że weźmiesz gotową z placu.
+/- każdy powie: łeee 'śnicka' się gnie. Tak - gnie się, ale zawsze wraca do poprzedniego stanu. No i lepiej jak się naczepa ugina, niż pęka.
+ niewielkie zmiany konstrukcyjne od wielu lat
- tylne słupki się wyrabiają po jakimś czasie, ale łatwo i tanio da się je naprawić.
Co do załadunku, pamiętaj że możesz się ładować na pustych kotłach, a potem zatankować
