Te filmiki zostały usunięte z serwera
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| International Transport Strychacz, Jemielnica http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=2672 |
Strona 2 z 5 |
| Autor: | Denis [ 22 mar 2006, 22:12 ] |
| Tytuł: | |
MarcinBTC nie umiem ściągnąć filmików. |
|
| Autor: | PIOTREK 1843 [ 22 mar 2006, 22:19 ] |
| Tytuł: | |
To dziwne Denis.....klikasz na link i potem masz na dole odnosnik do sciagniecia filmiku i wszystko po polsku..... |
|
| Autor: | chudy [ 23 mar 2006, 11:18 ] |
| Tytuł: | |
żeby otworzyć film musicie mieć QUICK TIME PLAYERA. Filmiki są piękne, ale to są nr 19, i 23 a gdzie reszta?:D może nie strychacz ale też gabaryt i filmik: http://www.schwerlastinfo.de/fotoberich ... mersch.wmv http://www.schwerlastinfo.de |
|
| Autor: | Tanginek [ 23 mar 2006, 20:42 ] |
| Tytuł: | |
Fajnie by bylo jakbys zarzucil jeszcze filmikami z traski o ile takie posiadasz:P Pozdrowionka |
|
| Autor: | luksio [ 31 mar 2006, 17:32 ] |
| Tytuł: | |
Te filmiki zostały usunięte z serwera
|
|
| Autor: | chudy [ 31 mar 2006, 21:31 ] |
| Tytuł: | |
tak ponieważ ten serwer jest tylko tygodniowy 
|
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 31 mar 2006, 23:57 ] |
| Tytuł: | |
Dzisiaj Marcin prowadził konwój takim żółtym VW T-4A tu fotki z ostatniej trasy.Po Francji prowadził mnie Fr pilot i czasami policja.Na granicy Niemieckiej przejął mnie Marcin i tak zostało aż do Łańcuta.Ładunek miał 4 m szerokości.    
|
|
| Autor: | Trc [ 01 kwie 2006, 12:30 ] |
| Tytuł: | |
To zdjęcie jest bardzo ciekawe, http://img80.imageshack.us/my.php?image ... 0157mn.jpg (czyżby policjany tłumaczył jak wchodzić w zakręty  ). Odnośnie tego ładunku, tonażowo jak to wygladało? |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 01 kwie 2006, 13:10 ] |
| Tytuł: | |
Tonażowo spoko 22 tony,maszyny do produkcji mebli,najgorsze jest to że po Francji jezdzi się tylko w dzień i tylko wyznaczonymi nacionalkami,ciasno,duży ruch. |
|
| Autor: | oski1234 [ 01 kwie 2006, 13:21 ] |
| Tytuł: | |
DRIVER1965 Jak zwykle fajne foteczki, wogóle fajno masz pomykająć takim zestawikiem, tylko pozazdrościć ;P |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 01 kwie 2006, 14:35 ] |
| Tytuł: | |
Fajno (przesrane) to Marcin bedzie miał.Jak wszystko wypali to dzisiaj rusza z Tarnowskich Gór konwój 11 aut 5m szer czerech pilotów,policja i przodem nasza firma leci rozbierać znaki.Jadą chyba do UA,zbytnio się nie interesowałem tym,wiem tylko że jakieś problemy są i nie wiadomo czy ruszą. |
|
| Autor: | chudy [ 01 kwie 2006, 14:39 ] |
| Tytuł: | |
gabaryty są o tyle ciekawe że co trasa to auto wygląda inaczej i jest oczywiście na co popatrzeć fotki także ciekawe, a czy na tym zdjęciu nr 3. w T4 siedzi Marcin?jak wyglądało z Pilotami? bo widać że jechał wasz T4, a potem inny pilot i radiowóz? aha, i o co chodziło z tym miskiem? 
|
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 01 kwie 2006, 15:11 ] |
| Tytuł: | |
Pilotował mnie tylko Francuz bo nasze wszystkie piloty miały zajęcie.Na fotce jest Marcin,a przyjechał po mnie na granice Francuską z Polski.Ten gliniarz zanim zaczął nas pilotować wysiadł się przywitać a w dłoni miałem 10 euro schowane i tak jest we wszystkich miastach,to już tradycja.Jak ktoś mi powie że we Francji nie ma korupcji to go wyśmieje. |
|
| Autor: | Cyryl [ 28 cze 2006, 15:07 ] |
| Tytuł: | |
firma Strychacz powaliła mnie ceną i terminem. potrzebowałem przewieźć element mieszczący się na niskopodwoziówce o wysokości 3,5m, pozostałe wymiary w normie po kraju. naczepa taka powoduje, że ładunek mieści się w dopuszczalnych wymiarach, więc nie potrzeba ani zezwoleń, ani pilotów. trasa z dojazdami po kraju 1000km. cena netto 1500,-euro. mozliwość realizacji za miesiąc. jak można się spodziewać podziękowałem. |
|
| Autor: | maniek1989 [ 28 cze 2006, 16:38 ] |
| Tytuł: | |
Świetny sprzęt:D Pojazdy ponadgabarytowe naprawdę świetnie wyglądają. Odbiegaja od normy i dlatego je lubię:: (oczywiście oglądać:P ) Pozdro |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 28 cze 2006, 21:48 ] |
| Tytuł: | |
I tak ma być,roboty mamy opór i stawki mamy wysokie,bo nie musimy spłacać leasingów i z tego powodu nie trzeba wysyłać aut za stawki głodowe.Jak myślisz dlaczego firmy padają ?,bo znajdują się firmy które jadą z kombajnami do Rosji za pół ceny.Krótko mówiąc cenimy się.Co do taboru to tak jak pisałem,nie mamy nowych aut,przy okazji zrobię fotki ostatnich naszych zakupów,4 szt Scania zakupione w Danii 2x420 1szt 460 i 1 szt 580.Doszła też naczepa specjalistyczna. |
|
| Autor: | chudy [ 28 cze 2006, 22:07 ] |
| Tytuł: | |
a czy na wszytskie auta macie nowych kirowców czy stare wozy poszły na sprzedaż? może sie szykuje jakiś nowy wóz do odpicowania...?:D |
|
| Autor: | Cyryl [ 28 cze 2006, 22:59 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: I tak ma być,roboty mamy opór i stawki mamy wysokie,bo nie musimy spłacać leasingów i z tego powodu nie trzeba wysyłać aut za stawki głodowe.Jak myślisz dlaczego firmy padają ?,bo znajdują się firmy które jadą z kombajnami do Rosji za pół ceny...
oczywiście nie jestem za stawkami głodowymi, ale jednak powinna być również górna granica cen.stawka nawet specjalistyczną naczepą po kraju 1,5 euro (6,-zł netto - 7,32zł brutto) jednak bez zezwoleń i bez pilota nie jako ładunek ponadnormatywny, za każdy przejechany kilometr przy okresie oczekiwania 1 miesiąc uważam za przesadę. koszt własny to 2,70zł za km licząc amortyzację naczepy o cenie dwukrotnie przekraczającej wartość standardowej, czyli 4,60zl czystego zarobku - nie za dużo? |
|
| Autor: | DRIVER1965 [ 28 cze 2006, 23:11 ] |
| Tytuł: | |
Krzysztof,my liczymy za kilometr we dwie strony i dopiero z tej stawki zjeżdżamy w dół.Zastanawia mnie tylko co to był za ładunek którego nie można załadować pod polandeke,a jednocześnie nie był to ładunek ponadnormatywny.Wszystko co wystaje powyżej 2,55 m szerokości i 1,5 m ponad zestaw 16,5 to wymaga zezwolenia. |
|
| Autor: | Cyryl [ 28 cze 2006, 23:21 ] |
| Tytuł: | |
więc zostały wliczone kilometry w obie strony, oraz dojazd z bazy i powrót na nią. natomiast ładunek to dwa zbiorniki jeden o wysokości 3,5 drugi 3,2m, które mieszczą się na zwykłą plandekę, jadnak nawet na naczepie typu mega przekraczają wysokość, wymagana jest więc naczepa niskopodwoziowa ze skrzynią ładunkową o wysokości 0,5 m nad jezdnią. oba zbirniki zajmą nie więcej niż 10 m długości, mają 1,7 szerokości i razem ważą mniej niż 10 ton. więc cena 1500 euro (netto) jest ceną ciągnika i naczepy niskopodwoziowej po kraju na trasie 1000km (z dojazdami) i jest szokująca. otóż my kiedyś mieliśmy taką naczepę i za kraj brałem 3,-zł - 3,50zł za km przejechany, a zagranicą 1,2 euro. [ Dodano: Pią, 30.06.2006, 6:24 ] więc w sumie znalazłem innego przewoźnika i stanęło na około 3,5 zł za km przejechany, czyli tak jak ja kiedyś liczyłem i to wygląda na normalną cenę. |
|
| Strona 2 z 5 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|