Podsumowując, kolejny bubel naszych ustawodawców. Nie wspomnę, że są jeszcze inne luki związane w dużej mierze z samymi egzaminami, zarówno praktycznymi jak i teoretycznymi. Kto ma to za sobą może odetchnąć z ulgą, kto dopiero się z tym zmierzy powinien dostać wielkie "powodzenia". Pozdrawiam.

trzeba dodać, że takie nieścisłości nie są tylko dla kierowców, bo jak się coś dobrze robi, to robi się tak wszędzie. a jak się robi źle to też w całej rozciągłości.

przypomnę jeszcze, że władzą ustawodawczą - tworzącą prawo jest parlament, natomiast rząd jest władzą wykonawczą.
ja to miałem na wychowaniu obywatelskich, dzisiaj pewnie takich przedmiotów nie ma.

A na posiedzeniu komisji ktoś tam bąknął że przecież ilość wypadków powodowanych przez kierowców "na sygnale" w stosunku do ogółu waha się w granicach błędu statystycznego, więc może te zmiany jednak nie były potrzebne?

po pierwsze dlatego, że chłopcy chcieliby zdać test egzamin na prawo jazdy.
po drugie, że odpowiedź niby nie jest spójna z przepisami.
po trzecie, że mechanizm jest taki:
najpierw wyświetla się pytanie, potem masz około 20sec na przeczytanie, potem filmik lub zdjęcie, kolejny czas na zastanowienie się i na końcu ukazują się odpowiedzi i 15sec na skreślenie właściwej.
trafienie dobrej odpowiedzi najczęściej polega na znalezieniu podwójnego zaprzeczenia, czy czegoś w drugim tle na filmie lub na zdjęciu.
.

Czy aby ten kierujący ma prawo jazdy,a autobus ważne badania.

Nie no ten temat już ostro zbacza

Czy jest możliwość dowiedzenia się od autora tematu numeru pytania ?
Ja jednak bym chciała zobaczyć cały filmik

Panie specjalisto :
a czy w terenie zabudowanym, przy włączonym lewym kierunkowskazie autobusu komunikacji miejskiej ale nie wyjeżdżającym z zatoczki, ale ruszającym z oznakowanego przystanku muszę udostępnić włączenie się autobusowi do ruchu?