manewry, cofanie autobusem, ciężarowka z przyczepą

Ja grałem w euro truck symulator i myślę że do dziś bym się nie nauczył cofać
Ja bym wolał podejść do jakiejś szkoły jazdy, pogadać z instruktorem i całą godzinę lub dwie cofał. Instruktor Ci wyjaśni co i jak robić i na bieżąco skoryguje Twoje błędy.

Cytuj:

Na początku krecisz w przeciwna stronę kierownicą, żeby Ci się naczepa złamała. Jak masz naczepę zlamaną, to okrecasz kierownicę i zestaw się prostuje. Rzadko jest tak, że na raz da się to zrobić.

Tak czytam od nowa wasze odpowiedzi i mi się nasuneło pytanie, do twojej wypowiedzi. Naczepa się złamie to okręcam kierownicę w przeciwną stronę to własnie że nie prostuje się zestaw tak jak to napisałes tylko naczepa się wyprostuje a autobus znów się skrzywi(ucieknie w przeciwną stronę) tzn kabina. A może mam odkręcac nie jadąc tylko na postoju?

Nie powinno się kręcić na postoju, bo opony się szybko zużywają.

To chyba normalne że przód autobusu się łamie gdy tył prostujesz wkońcu przednie koła są skrętne
Z twojego opisu można wywnioskować że za mocno kontrójesz kierownicą jak tył ucieka
Wtedy podjedz z 2- 3 metry do przodu prostując przód autobusu i dalej cofaj do tyłu

Powiedz mi gdzie Ty cofasz autobusem przegubowym w zatoczce albo parkujesz nim równolegle tyłem?

Skoro pytam to gdzieś takie manewry wykonuje. Pozdr.

Cytuj:

Skoro pytam to gdzieś takie manewry wykonuje. Pozdr.

tajemniczy jesteś widzę

przez kilka lat pracy jako kierowca autobusu przegubowego w komunikacji miejskiej cofałem (było nas kilku na zajezdni) tylko z własnej ciekawości i dla sprawdzenia jak to idzie.
cała zajezdnia we Wrocławiu na ul. Obornickiej jest zbudowana tak, aby wszystkie stanowiska parkingowe i hale były przelotowe. na Grabiszyńskiej podobnie i na byłej zajezdni na Opolskiej również.

Z myślą o młodych Kierowcach pokazujemy na co zwrócić uwagę przy manewrze zawracania w miejscu i cofania: http://www.blogtransportowy.pl/2015/04/ ... hodem.html