Czyli w nowszych ciężarówkach podczas ładowania kolejnej mąki nagle ośka wleczona zacznie zama się opuszczać? Czy będzie to poprzedzone jakimś sygnałem dźwiękowym? Dla mnie to jest dość niebezpieczna sytuacja-a jeżeli akurat obok będzie stal człowiek i ośka opuści mu się na stopę? Jeżeli pod oś wejdzie jakiś kot/pies to go zgniecie

Proszę o pomoc zorientowanych. Do firmy przyszła niskopodwoziówka Fliegl rocznik 2016 z ostatnią osią wleczoną samoskrętną. Koła bliźniaki na felgach 17.5, pneumatyka Wabco osie BPW lub SAF. Z tyłu obie zwrotnice połączone są drążkiem kierowniczym na którym jest blokada do cofania (siłownik z bolcem i flansza z otworem) natomiast z przodu każda ze zwrotnic połączona jest z metrowym ustawionym poprzecznie drążkiem na którego końcu znajduje się siłownik pneumatyczny (podobny do hamulcowego). Oba siłowniki podpięte są pod jeden przewód pneumatyczny. Wydaje mi się że jest to stabilizacja, która włącza się przy określonej prędkości. Jeżeli się mylę to proszę poprawcie mnie, a jeżeli mam rację to przy jakiej prędkości pojawia się ciśnienie w siłownikach?