Skrzynia 14-biegowa w Scanii serii 4:
Schemat:
|RH|..........|5|
|RL|...........|2|
|...................|
|..|....|4|....|6|
|C|....|1|....|3|
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| Schematy biegów http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=8719 |
Strona 2 z 12 |
| Autor: | Fan Magnum [ 10 lip 2007, 15:57 ] |
| Tytuł: | |
wielkie dzięki!! [ Dodano: Wto, 10.07.2007, 16:00 ] a oc chodzi ze skrzynią górną i dolną oraz małą i duża? |
|
| Autor: | Jacek [ 10 lip 2007, 16:17 ] |
| Tytuł: | |
Skrzynia 14-biegowa w Scanii serii 4: Schemat: |RH|..........|5| |RL|...........|2| |...................| |..|....|4|....|6| |C|....|1|....|3|
|
|
| Autor: | Don Szofero [ 10 lip 2007, 16:28 ] |
| Tytuł: | |
Kolego mam takie pytanko, bo nie miałem nigdy do czynienia ze Scaną, jak się te 14 biegów obsługuje  Szary przełącznik pewnie do połówek, a grzybek pod dzwigną to dolna/górna skrzynia, ale to dopiero 6 przełożeń, chyba że to skrzynia bez połówek i przełącznik służy do wyboru dolna/górna, a grzybek przyłącza na zakres (od 1 do 6) lub (od 7-14).P.S. Mam nadzieje że wiesz o co mi chodzi, proszę o wyjasnienie. |
|
| Autor: | Jacek [ 10 lip 2007, 16:31 ] |
| Tytuł: | |
Szary pstryczek z boku to połówki a ten okrąg to dolna/górna skrzynia. Jest 6 biegów do przodu + 6 połówek + 2 wsteczne = 14 A obsługa normalna. 1-2-3 grzybek do góry (i wracamy w miejsce jedynki) 4(1)-5(2)-6(3). |
|
| Autor: | Don Szofero [ 10 lip 2007, 16:34 ] |
| Tytuł: | |
No to wszysko jasne, myślałem że to 14 biegów i do każdego połówki, dzieki za wyjaśnienie. |
|
| Autor: | Bono29 [ 10 lip 2007, 17:07 ] |
| Tytuł: | |
Ja bym prosił schematy biegów mercedesa actrosa 3243 (4osiowego) i volvo fm12 (też 4osiowego) scanii z serii 3 |
|
| Autor: | Fan Magnum [ 10 lip 2007, 18:34 ] |
| Tytuł: | |
A przebitke w magnum używa się po którym biegu? |
|
| Autor: | eRKaZet [ 10 lip 2007, 18:43 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: A przebitke w magnum używa się po którym biegu?
Po 4
|
|
| Autor: | Fan Magnum [ 10 lip 2007, 18:50 ] |
| Tytuł: | |
dzięki! a co to jest duża skrzynia i mała oraz górna i dolna? |
|
| Autor: | Evil [ 10 lip 2007, 19:58 ] |
| Tytuł: | |
mlodygniewny w Actrosie chcesz rozklad biegow w skrzyni Telligent czy manual?? A skrzynia w Volvo wyglada nastepujaco o ile sie nie mysle: C 1/4 3/6 R 2/5 |
|
| Autor: | Bono29 [ 10 lip 2007, 20:35 ] |
| Tytuł: | |
w manualce |
|
| Autor: | Jacek [ 10 lip 2007, 22:10 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: a co to jest duża skrzynia i mała oraz górna i dolna?
Mała i duża/górna i dolna to to samo. Chodzi o to, że jest tak jakby dwie przekładnie-górna i dolna.W Scanii 14-biegowej wkładasz 1/2 (w zależności od ładunku) bieg rozpędzasz do 3, przerzucasz grzybek na skrzyni(patrz mój post ze zdjęciami) i teraz wrzucasz bieg w miejsce 1-ki a to już jest 4-ka, bo ruchem grzybka przerzuciłeś na górną skrzynię i teraz dalej bujasz do 6-stki.Pozdrawiam i myślę, że już rozumiesz 
|
|
| Autor: | Evil [ 11 lip 2007, 10:10 ] |
| Tytuł: | |
mlodygniewny skrzynia 16sto biegowa: __1/5_3/7 R 2/6_4/8 |
|
| Autor: | Fan Magnum [ 11 lip 2007, 17:11 ] |
| Tytuł: | |
dzięki JacekB!!! [ Dodano: Sro, 11.07.2007, 18:15 ] Czy skrzynia zf-ka jest najprostszą skrzynią w obsłudze czy są łatwiejsze i wygodniejsze?? |
|
| Autor: | Don Szofero [ 11 lip 2007, 18:43 ] |
| Tytuł: | |
jeśli chodzi o skrzynie Renault to napewno najłatwiejsza w obsłudze będzie automatyczna przekładnia OptiDriver II. |
|
| Autor: | Evil [ 11 lip 2007, 20:12 ] |
| Tytuł: | |
Fan Magnum napewno najlatwiejszymi skrzyniami w obsludze sa skrzynie automatyczne  ale z manualnych ZF jest napewno najlatwiejsza ![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon}
|
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 11 lip 2007, 21:13 ] |
| Tytuł: | |
Ktoś chciał schematy ze Scanii3 to proszę: Skrzynia G770 R 2 4 l___l_l --l--l--l 1 3 5 Skrzynia GS771 i GS772 R(H/L) 3/4 7/9 l________l_____l --------l----l------l 1/2 5/6 8/10 Skrzynia GR 871 i GR880 R 2/7 4/9 l____l_____l --l----l-------l 1/6 3/8 5/10 Analogicznie w Scanii serii 2 Zmiana zakresów (w skrzynii GS771 i 772 połówek) za pomocą "przesówki" z boku lewarka (góra/dół). W Scanii 3 z końca produkcji (chyba od 93r.) skrzynie miały układ taki jak w serii 4 tj.: Skrzynia 8: R(H/L) 1/5 3/7 l_______l____l l l l (c) 2/6 4/8 Skrzynia 12: R(H/L) 2/5 l___________l l l l (c) 1/4 3/6 Pełzający w nawiasie bo nie zawsze występuje W skrzyni 8 zakresy (niski/wysoki) zmienia się szarym przełącznikiem z boku lewarka, w skrzyniach 12 zakresy za pomocą pierścienia pod gałką, przełącznik służy do połówek. |
|
| Autor: | Bono29 [ 11 lip 2007, 21:21 ] |
| Tytuł: | |
Evil PL,szofer:))) wielkie dzięki |
|
| Autor: | Fan Magnum [ 12 lip 2007, 13:57 ] |
| Tytuł: | |
Don Szofero, Evil PL, wielkie dzięki  [ Dodano: Pią, 13.07.2007, 10:51 ] A co to za skrzynia B 18? |
|
| Autor: | Grzesiek_KBR [ 13 lip 2007, 22:40 ] |
| Tytuł: | |
Dorzucam schematy z Mercedesa LN: R......2...4 ..1....3...5 R..1..3..5 ....2..4..6 R..2..4..6 1..3..5..7 R..1..3..5 ....2..4..6+ połówki (lub zmiana zakresów bo nie wiem) Przełącznikiem góra/dół. |
|
| Strona 2 z 12 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|