SCANIA R-Facelift

Słaba fota, ale Rcia bardzo ładna

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Chyba czwarta, 1-PTZ, 2,3-Polmack 4-Chlechowicz.

Tak, tak. Zapomniałem o drugiej eRce w Polmacku.

Chyba jednak mamy 5 egzemplarzy R730. Dziś widziałem.

Biała, z czarnym grillem, z czarną firanką Krone. Coś pięknego. Ale nie miała żadnych oznaczeń.
W każdym razie blachy ciągnika i naczepy DB - wałbrzyskie. Czyli gdzieś z moich okolic.

Właśnie googluje, kto to może ją mieć.

Czarny grill to maja wszystkie v-ki

Cytuj:

Chyba jednak mamy 5 egzemplarzy R730.

Jest pewnie jeszcze któraś sztuka, o której nie wiemy. Np. Woźniak też posiada 730-stke, osobiście się z nią mijałem

Ta R730 od Wożniaka to już legenda.
Jedni mówią ,że jest jedni, że nie ale jak mówisz że widziałeś to chyba jest naprawdę

Jest, jest. Też widziałem.

Dowiedziałem się też, że jest jakaś biała 500'tka z emblematami 730, więc może widziałem i ją.
Trzeba się jakoś dowartościować.

Jest ktoś w stanie powiedzieć czy ta scania na 2gim planie to była jakaś specjalna wersja czy tylko jakaś prywatna. Jeden z kolegów powiedział mi że to może być wersja na 40 rocznice Vki

R 440 ktora mam przyjemność od czasu do czasu jeździc

Znam tą scanie tylko nie wiem s kąd Marcin89 pojawiasz się nią na Broniszach ?

W najnowszym numerze niemieckiego "Trucker'a", oprócz, jak domniemam po okładce, bardzo ciekawego testu porównawczego (MP IV vs nowy FH), jest też notka i zdjęcie przyłapanej R'ki po kolejnym liftungu - zamaskowany jest tylko przód kabiny, a zdjęcie, które posiadam jest zbyt małe aby stwierdzić czy zaszły jakieś większe zmiany.

Wstaw skan jeśli możesz, bo nie każdy ma dostęp do niemieckich czasopism

Ależ proszę

Tu jest jakiś filmik: http://www.youtube.com/watch?v=RAyEbzcPwNc
A tamto zdjęcie musi być gdzieś w sieci..

Zastanawiające jest to dlaczego zdecydowali się na kolejny lift w tak krótkim czasie od wypuszczenia nowej R

Cytuj:

Zastanawiające jest to dlaczego zdecydowali się na kolejny lift w tak krótkim czasie od wypuszczenia nowej R

Być może kolejny lift okazał się koniecznością, a nie "fanaberią". Sądząc po tym, że główne zmiany mają dosięgnąć przedniej części pojazdu, a zwłaszcza grill'a, może wiązać się to z wprowadzeniem na szeroką skalę motorów Euro 6 i koniecznością ich lepszego chłodzenia.

Jeśli przy rzędówkach Euro6 jest już ciasno z chłodzeniem to V8 zapewne potrzebuje co najmniej delikatnych modyfikacji.

Cytuj:

Jeśli przy rzędówkach Euro6 jest już ciasno z chłodzeniem to V8 zapewne potrzebuje co najmniej delikatnych modyfikacji.

Dokładnie. Swego czasu mówiło się nawet, że przy kolejnych progach obniżania emisji spalin, Scania zrezygnuje z jednostek widlastych.

Panowie od scanii mają Nam coś do pokazania hehe.

Cytuj:

Panowie od scanii mają Nam coś do pokazania hehe.

Może nowy silnik?