Czy te 11 godzin mogę połączyć w całość z 15, które oddam za tydzień i 71 godzin pauzy wyczyści mi konto?

Mam takie pytanie:

Przykładowo z pewnych przyczyn mój odpoczynek dobowy skrócony rozpocząłem po 18 godzinach od końca poprzedniego, czyli przekroczyłem czas pracy o 3 godziny. Odstałem wprawdzie 9 godzin, jednak odpoczynek ten wykroczył 3 godziny poza dobę. Po tym czasie wstałem i jechałem 4,5 + 4,5 godziny. Jak potraktuje to ITD? Czytałem, że poniżej 7 godzin pauzy uznają jakbym jechał w ogóle bez pauzy i poza karą za skrócenie pauzy, zsumują czas jazdy z dwóch kolejnych dni i nałożą bardzo wysoką karę. Tutaj jednak te nieprzerwane 9 godzin ciągłej pauzy było, tyle że 3 godziny z tego wyszły poza 24 godziny od zakończenia poprzedniego. Jak zostanę potraktowany?

Decyzja wykonawcza KE nr 3759 czyli min. 7 godzin dziennego odpoczynku, aby uniknąć wysokich kar!!!


Branża transportowa wreszcie wywalczyła jednolite zasady interpretacji przepisów dot. dziennych okresów odpoczynków kierowców oraz metody obliczania dziennego okresu prowadzenia pojazdu.
Komisja Europejska wydała długo oczekiwaną Decyzję wykonawczą z dnia 07.06.2011 Nr 3759 w sprawie obliczania dziennego czasu prowadzenia pojazdu zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady. W ten sposób wyeliminowano nieuzasadnione nakładanie kar za połączone czasy jazdy z kilku dni, wynikające z nieprawidłowego odbioru odpoczynku dziennego. Zdaniem Komisji, aby zapewnić jasne, skuteczne, proporcjonalne i jednolite egzekwowanie przepisów rozporządzenia (WE) nr 561/2006, pożądane jest zapewnienie ujednoliconej interpretacji zasad oraz spójnego podejścia organów odpowiedzialnych za egzekwowanie prawa w państwach członkowskich i przyjęcie w tym celu zalecanego podejścia do tej kwestii. W nawiązaniu do powyższego przyjęto, że:
„obliczanie dziennego okresu prowadzenia pojazdu kończy się z początkiem nieprzerwanego okresu odpoczynku trwającego co najmniej 7 godzin. Obliczanie kolejnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu zaczyna się po upływie tego nieprzerwanego okresu odpoczynku trwającego co najmniej 7 godzin.” Co oznacza, że w każdym przypadku, kiedy kierowca odebrał nieprzerwane 7 godzin odpoczynku dziennego, organ kontrolny nie ma możliwości ukarania za łączony okres czasu jazdy sprzed odpoczynku, aż do czasu odebrania prawidłowej pauzy 9 lub 11 godzinnej.

Należy podkreślić, że decyzja o charakterze zalecenia służyć ma ujednoliceniu sposobów sankcjonowania oraz położyć kres wysokim karom wynikającym z drobnych naruszeń typu skrócenie odpoczynku dziennego np. o 5 lub 10 minut, powodujących naruszenie normy dziennego czasu jazdy. Do tej pory bowiem organy kontrolne nakładały nie tylko karę za skrócenie odpoczynku, ale dodatkowo za przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu z dni, w których kierowca nie odebrał 9 lub 11 godzin odpoczynku dziennego. Była to praktyka sztucznego generowania wysokiej kary na podstawie literalnego brzmienia definicji zawartych w Rozporządzeniu 561/2006 oraz pkt.10 ppkt.10.4 Załącznika do Ustawy o transporcie drogowym, zupełnie nieuzasadniona względami celowości przepisów.

Od dnia 07.06.2011 każdy przedsiębiorca będący aktualnie w trakcie kontroli w przedsiębiorstwie lub w trakcie postępowania administracyjnego, może skutecznie podważyć zarzut naruszenia maksymalnego dziennego okresu prowadzenia, jeśli w danym okresie kierowca odebrał nieprzerwany 7 godzinny odpoczynek dzienny. W takiej sytuacji uzasadniona będzie jedynie kara za skrócenie dziennego czasu odpoczynku:
- o czas do jednej godziny w wysokości 100 zł
- za każdą rozpoczętą kolejną godzinę 200 zł
Zatem całkowita kara za skrócenie odpoczynku np. z przysługujących 9 godzin do 7 godzin, wyniesie 300 zł.

Zrobiłeś prawidłowy odpoczynek 9h? Zrobiłeś, więc nic się "połączy" i masz nowy cykl. Ty masz tylko skrócenie odpoczynku dziennego (bo się poprzedni cykl nie zmieścił w dobie) i jak ktoś Ci nie uzna opisu bulisz 300zł.
Ale nie ma tak że po odebraniu odpoczynku np.9 coś się dzieje w nowej dobie.

7h to jest minimalny czas pauzy jaki może być aby nie połączyło dwóch cykli.
Np. masz pauze 9h jest ok.
masz pauze 8h płacisz tylko za godzinę skrócenia.
masz pauze 7h05min płacisz za 1h 55 min skrócenia
masz pauze 6h59min i jak chce Ci dojechać to płacisz za skrócenie odpoczynku o ponad 2h i co najgorsze może Ci połączyć dwa cykle, czyli może wyjść że trzeba zapłacić za np. 10h jazdy bez odpowiedniej przerwy a to już tanie nie będzie, i o ile masz jeszcze pauzy 9h, bo jak nie to trzeba liczyć od 11h a to inaczej wyjdzie. Te zasady obowiązują tylko w PL, to nie jest zapis z rozp. 561.

Na bank nie pisz ze: przekroczenie czasu pracy blablabla...bo w miarę kumaty inspektror nie uzna tego opisu, bo Ty czasu pracy nie przekroczyłeś. Ja to tak bym napisał: przekroczenie dziennego okresu prowadzenia (skrócony odpoczynek dzienny) o ( tyle ile jest przekroczone)
Z powodu tego tamtego. art.12/561/2006/WE. Data podpis. Ten artykuł "nie działa" przy przekroczeniach z czasu pracy.

Mam pytanko bo trochę namotalem
pojechałem w trasę za kolegę który ma własne auto lecz troszkę się połamał i musi siedzieć w domu. Zanim znalazł kierowcę ja wziąłem urlop w pracy i pojechałem za niego.
Do piątku wszystko szło dobrze lecz w piątek chciałem wjechać do kraju i ;
-10:39 czas jazdy w piątek ( miało być 10 godzin ale na Dreźnie zwezka potem objazd tunelu)
-16 godzin czasu pracy gdzie musiałem robić 11 pauzy.
Wiec przewalilem jazdę i czas pracy i nie zmiescilem odpoczynku 11 godz w dobie.
Co w takim przypadku mi grozi ?
Pytanie z ciekawości bo przez najbliższy czas nie będę jeździł bo kolega juz ma kierowcę a ja wróciłem do mojej pracy.

a ja wróciłem do mojej pracy.

Pytam z ciekawości - to w twojej pracy nie obowiązuje 561/06?

To Tobie nic, koledze też, chyba że mu zrobią kontrolę "w firmie".

Mam pytanie, a mianowice. Mam tachograf analogowy na tarczki które z tyłu nie mają miejsca na zrobienie tzw kresek tylko z tyłu rysuje mi obroty silnika. Kończy mi się czas pracy (nie jestem na bazie, tylko w trasie), wyciągam tarczke (by np. podciągnąć pod załadunek na magnesie. Jak mam zaznaczyć tą pauzę ktora wykonalem. Musze brac za kazdym razem zaswiadczenie z firmy?

Pytanie drugie: jesli dziele pauze 11h na 3+9 to te pierwsze 3 godziny liczą mi się do czasu pracy?

Z góry dziękuję za pomoc.