Zdjęcia z tamtego tygodnia
Przed myciem
Musieliśmy założyć nowe zwijadło po tym jak wyleciał nam wąż i wkręcił się w koło z węża zostało z 50 kawałków a ze zwijadła zostało tyle
Zwijadło z pneumatycznym hamulcem pneumatycznym dzięki któremu taka sytucaja się nie powtórzy hamulec blokuje się po zamknięciu klapy od dystrybucji do tego spód zwijadła obity aluminiową blachą ryftowaną
A teraz mechanika
Wymieniłem cięgna od lewarka zmiany biegów bo stare już wylatywało i trzymało się na drucie wreszcie lewarek nie lata na boki
Wymieniłem półpanewki stabilizatorów na półpanewki poliuretanowe na 2 i 3 osi, simerbloki w stabilizatorach 2 i 3 osi i simerbloki i szpilki w stabilizatorze 2 osi
Założone zregenerowane drążki reakcyjne na 3 oś, wreszcie auto się dobrze prowadzi 
Wymieniłem też wreszcie grzechotki na 3 osi wreszcie 3 oś hamuje jak trzeba
Kupiłem też farbę reaktywną którą muszę pomalować podramówkę od środka żeby w końcu raz na zawsze zahamować rdzę.
Rozleciał się smok w zbiorniku na razie wstawiony jest stary który nie pokazuję ilości paliwa, na pewno będzie założony nowy ale już nie zamiennik tylko Ori z TGX-a
Robi się zimno więc w następnym tygodniu maniuś dostanie nową świecę płomieniową Beru, mam nadzieję, że ta trochę posłuży bo poprzednia wytrzymała miesiąc
Zapraszam do komentowania
. Naprawdę, gratulacje za to co robisz, bo MAN pewnie w lepszym stanie jest niż po wyjeździe z fabryki 
