No zgadza się że pominołem min i max ale ogólnie jest OK? Tylko jeszcze czy przerwa po tych 6h pracy musi być po czy może być wcześniej np po 3,5h do 6h pracy?Ale przed tem była jeszcze 15ka .

Odpowiadasz zawile nie jednoznacznie

Koledzy jak to właściwie jest bo starzy kucierzy mi twierdzą że koła się kręcą to czas pracy zabierają, koła stoją = czasu jazdy nie biorą . Oczywiste że ogranicza czas pracy dobowy tygodniowy 2 tygodniowy . Czy to stwierdzenie jest właściwe? Wszyscy pytają o czas jazdy max . A ja pytam o czas tzw. w koło komina. Np siadam, jadę do hurtowni, tam mnie ładują , jadę na budowę tam się rozładowuję ja, potem jadę na 2 budowę i się ładuję ja, potem jadę na bazę. Jak to jest czas jazdy = koła się kręcą, ale też stoją . Dam przykład: Start 8,00 jadę 1h do hurtu tam mnie ładują na młotkach, 1h potem jadę 1-2h na budowę daję łóżko 1/2h potem rozładunek [hds] koła stoją silnik kręci na młotkach. Potem jadę na 2 budowę 1-2h ładuję ja hds, koła stoją na młotkach potem jadę 0,5h robię łóżko 1,5h i lecę na bazę ok 1h . Teraz proszę powiedzcie czy jest ok? Jedni mi mówią ze tak bo w sumie jazdy mało przerw wystarczająco, inni że kicha. Kuźwa zgłupiałem i nie wiem już nic, im więcej czytam tym głupszy jestem. Praca ok niecałe 9h jazdy i samej ok 4-5h.

A ja mam pytanie odnosnie czasu pracy a czasu jazdy. Czy dobrze rozumiem pojecie np 13 godzin pracy w sensie ze moge 9 godzin normalnie jechac, 11 godzin regularnego odpoczynku i zostaje mi 4 godziny(pomijaja przerwe) ktore moge przeznaczyc na inna prace (mloteczki)? Adekwatnie z 15 godzinami o ktorym nawet czesciej slysze

Siema.

Myślałem że znam przepisy wystarczająco dobrze, ale jednak interpretacja nie zawsze jest taka oczywista. I pewna.

Chodzi o dokladnie takie sytuacje.

1. Weekenduję w niedzielę i poniedzialek - tygodniowy regularny, tak jak kilka poprzednich weekendów. Potem praca we wtorek i środę. Czwartek mam dzień wolny. Do pracy wracam w piatek i pracuję do niedzieli. Robię odpoczynek tygodniowy regularny w poniedziałek i wtorek. Od środy zaczynam 5 dni pracy itd. Czy ten przyklad jest zgodny z przepisami? Czwartkowy dzień wolny nie traktuję jako skrócony weekendowy 24h, lecz jako dobowy 11h. Mogę to tak załatwić?

2. Weekenduję w niedzielę i poniedzialek - tygodniowy regularny, tak jak kilka poprzednich weekendów. Potem praca we wtorek i środę. Czwartek mam wolny, pauza wychodzi 37 godz. W piatek wracam do pracy i pracuję do wtorku. Potem weekendowa 45+8. I znowu wracam w piatek. Czy tu jest wszystko zgodne z prawem? Po jakim czasie mogę ponownie zrobić skróconą weekendową?

Sporo, ale mam nadzieję że w miarę jasno. Mam nadzieję że rozwiejecie moje wątpliwości.
Wg. mnie oba przypadki są zgodne z prawem ale jakoś pewnosci nie mam.

Dziękuję z góry za zainteresowanie.

Ja mam z kolei pytanko o odpoczynek weekendowy.
Uwaga, tłumaczę.

Wyszło tak, że udało się wykręcić 24h przez czwartek i piątek, a więc skrócony odpoczynek już jest. No i jazda przez piątek, sobotę i znów wykręciło się 24h. Jak rozumiem śmiało mogę to łącznie zapisać jako 45h i nie muszę oddawać godzin do końca 3 tygodnia żadnych godzin?

Wolę się upewnić.

Nic nie trzeba oddawać ,masz prawo do trzech skróconych odpoczynków dziennych w tygodniu.

Nieprawda. Między DWOMA TYGODNIOWYMI ODPOCZYNKAMI.

Panie i Panowie. Mam małego (dużego) problema. Mianowicie rozpisze co i jak a potem się wytłumaczę.
Rozpoczęcie: 08:44 20.02.2014

od 08:44 do 09:28 młotki 00:44 minuty
od 09:28 do 09:44 łóżko 00:16 minut_
od 09:44 do 11:39 jazda 01:55 minut*
od 11:39 do 12:11 łóżko 00:32 minuty_ _
od 12:11 do 12:39 jazda 00:28 minut*
od 12:39 do 12:44 młotki 00:05 minut
od 12:44 do 15:13 jazda 02:29 minut*
od 15:13 do 15:15 młotki 00:02 minuty
od 15:15 do 15:47 jazda 00:32 minuty*
od 15:47 do 16:33 łóżko 00:46 minut_ _

Otóż jak widać po pierwszych młotkach zrobiłem 16 minut pauzy i dokończyłem ją po 1:55 minutach jazdy. Wtedy wszystko mi się wyzerowało. Na tachu w scanii również i tacho pokazywało iż mogłem od 0 jechać na 4,5h jazdy. Sam też byłem tego pewien. Ale po zczytaniu danych z karty i otwarciu w programie wyskoczyło że między 09:44 a 15:15:47 mam naruszenie a mianowicie przekroczenie czasu jazdy ciągłej o 00:54 minuty. Byłem pewien że okres zaczyna się od byle jakiego czasu pracy i musisz się zmieścić w 6h pracy i 4,5h jazdy. Okazuje się że źle myślałem bo przerwa dzielona liczy się tylko dla samej jazdy. Da się jakoś sensownie wyjść z tej sytuacji czy mam się modlić do upływu 28 dni od naruszenia?

Witam.
Panowie co jesli raz wykorzystam 15h pracy w tyg? czy trzeba to oddawac? Dostalem prace w firmie kurierskiej na solowce i moze sie zadazyc ze bedzie trzeba siedziec 15h (korki, pozny odbior itp)

Sioju urodził się z tą wiedzą . A my niestety na kursach to co potrzebne to się pomija a uczy się zbędnych rzeczy Zakres wiedzy kierowcy ostatnio poszerzono o kompetecje nie tylko kierowców ale także raowników lekarzy behp -owców menadzerów mechaników właścicieli firm itd itp . Starzy wyjadacze nie wiecie co się teraz dzieje na kursach i egzaminach . Jest ponad 4000 pytań . Tego się nie da nauczyć System jest chory i ludzie uciekają za granicę Jeszcze troche to kierowca będzie ze sobą woził sekretarke do papierkowej roboty

Sioju urodził się z tą wiedzą . A my niestety na kursach to co potrzebne to się pomija a uczy się zbędnych rzeczy Zakres wiedzy kierowcy ostatnio poszerzono o kompetecje nie tylko kierowców ale także raowników lekarzy behp -owców menadzerów mechaników właścicieli firm itd itp . Starzy wyjadacze nie wiecie co się teraz dzieje na kursach i egzaminach . Jest ponad 4000 pytań . Tego się nie da nauczyć System jest chory i ludzie uciekają za granicę Jeszcze troche to kierowca będzie ze sobą woził sekretarke do papierkowej roboty