Ja wykopałem takie volvo:
(c) allegro.pl
| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/ |
|
| PEKAES, Błonie http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=7441 |
Strona 14 z 38 |
| Autor: | Bono29 [ 26 gru 2007, 14:16 ] |
| Tytuł: | |
Ja wykopałem takie volvo: (c) allegro.pl |
|
| Autor: | kubamich1 [ 27 gru 2007, 0:32 ] |
| Tytuł: | |
O to już prywatny wóz, ale fotka wartościowa bo takich mało. A ja mam kilka z mojego archiwum -wizyta Pekaesów w JRG 17 Warszawa. Pekaes w JRG 17 Warszawa:           
|
|
| Autor: | Bono29 [ 27 gru 2007, 0:48 ] |
| Tytuł: | |
A ja tak z czystej ciekawości zapytam, mianowicie skoro PEKAES Logistyka to podwykonawcy to jestem ciekawy do jakiego maksymalnie tonażu są zatrudniane samochody? kubamich1 ty pracujesz w PEKAESie? Jeśli tak to nie wiesz czy PEKAES zatrudnia podwykonawców do ciągania swoich naczep na kierunki międzynarodowe? |
|
| Autor: | kubamich1 [ 27 gru 2007, 1:22 ] |
| Tytuł: | |
Nie zatrudnia. Jedynie mogłeś widzieć odsprzedane naczepy z innymi prywatnymi ciagnikami.Nawet na jednej niemieckiej stronie jest fotka czarnego FH z pekaesowską naczepą uznanego za auto z Pekaesu. To częsty widok i dodam że ja widziałem nawet naczepę z Pekaesu przypietą do jakiegoś Mana na UWAGA! niemieckich rejestracjach w Niemczech.A kierował jakiś Turas tym składem. Prywatni przewoźnicy jezdżą tylko oficjalnie w Multispedytorze i mają srebrne plandeki z napisem Pekaes Logistyka. PS.: Ja już nie pracuje w Pekaesie ale mój Tata tam pracuje. |
|
| Autor: | Pazdz [ 27 gru 2007, 17:20 ] |
| Tytuł: | |
Nie chcę się czepiać, ale jak już mówimy o największej polskiej firmie w branży, to wypadałoby znać jej strukturę organizacyjną. Nie ma już czegoś takiego jak "Multispedytor". Jest tylko "matka" Pekaes S.A., w której skład wchodzi kilka spółek, m.in. Pekaes Transport, Expolco i parę innych. Co do tonażu samochodów podmiotów, z którymi Pekaes współpracuje... Jeżeli chodzi o samochody "liniowe", to oczywiście są to 40 ton DMC. Natomiast dystrybucyjne, to zarówno do 3,5 tony DMC jak i powyżej. Najczęściej spotykane do 12 t. DMC. Myślę, że zależy to od danego oddziału jakie ma zapotrzebowanie na tabor. [ Dodano: Sro, 02.01.2008, 19:00 ] Kilka fotek Pekaesu:              
|
|
| Autor: | Długi [ 02 sty 2008, 20:03 ] |
| Tytuł: | |
Panie Kamil skąd tyle zdjęc ?  Te nowe Fiat-y są przepiękne w barwach Pekaes-u.
|
|
| Autor: | Pazdz [ 02 sty 2008, 20:06 ] |
| Tytuł: | |
Jeszcze nie wszyscy wyjechali po świąteczno-noworocznej przerwie do pracy.  A fotki robione na byłej bazie Pekaesu w Szczecinie, obecnie jest tam Volvo Truck Center oraz parking strzeżony należący do Pekaes Service - Słubice.
|
|
| Autor: | skoli [ 02 sty 2008, 21:12 ] |
| Tytuł: | |
Kilka fotek PKESu z terminalu NorCargo w Oslo    
|
|
| Autor: | przemo986 [ 03 sty 2008, 13:12 ] |
| Tytuł: | |
1. Brak przepałów. 2. 3 dni na dosłanie dokumentów po powrocie do kraju 3. 8500km za granicą i 6 po kraju na miesiąc 4. Terminowe załadunki i rozładunki[/quote] i powiedzcie mi ze tarczki sa w pozadku i przepalu nie bedzie ciekawe kto to wymyslil jeszcze te 14,5 tys za granica to moze moze ok ale zeby z tego zrobic 6 tys po polsce?? |
|
| Autor: | Mihu [ 03 sty 2008, 13:54 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: 1. Brak przepałów. 2. 3 dni na dosłanie dokumentów po powrocie do kraju 3. 8500km za granicą i 6 po kraju na miesiąc 4. Terminowe załadunki i rozładunki A czego to są kryteria  Bo mnie się "wydaje", że nie naliczania pensji... Aha, w punkcie 3 nie ma spójnika "i" tylko "lub" - to różnica logiczna... Także nie 14,5 tys. km łącznie, a minimum 8,5 tys. km na zagranicy LUB 6 tys. km na kraju...
|
|
| Autor: | przemo986 [ 03 sty 2008, 14:00 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: A czego to są kryteria Question
pare stron wczesniej ktos to wkleil ze to sa wymagania pekaesu [ Dodano: Czw, 03.01.2008, 13:03 ] Cytuj: Właśnie dostałem nowe info o płacach w Pekaesie.Pensja podstawowa ma być stała a reszta ma być w formie premii. Premia jest zagwarantowana wtedy jeżeli kierowca spełni 4 warunki:
to jest ta wypowiedz cala i kompletna 1. Brak przepałów. 2. 3 dni na dosłanie dokumentów po powrocie do kraju 3. 8500km za granicą i 6 po kraju na miesiąc 4. Terminowe załadunki i rozładunki [ Dodano: Czw, 03.01.2008, 13:08 ] Cytuj: lub" - to różnica logiczna...
jesli tak jest to sie zgodze a 6 tys po polsce to nic byle tylko w kolo komina nie jezdzic ja w jednym miesiacu zrobilem ponad 11 pod rabenem jak jezdzilem. a powiedz mi kolego jak spelnie te warunki to jakie mnie czeka wynagrodzenie na reke?? pod rabenem 10 tys 4 tys zlotych w domu kazdy weekend tzn zjazd w piatek wieczorem wyjazd ok 22-1 w niedziele/poniedzialek
|
|
| Autor: | Mihu [ 03 sty 2008, 14:08 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Cytat:
Informacja tez nie jest w 100% pełna, ale mniejsza z tym... Przeczytaj powyższą moją wypowiedź a wszystko nabierze nowego sensu...
Właśnie dostałem nowe info o płacach w Pekaesie.Pensja podstawowa ma być stała a reszta ma być w formie premii. Premia jest zagwarantowana wtedy jeżeli kierowca spełni 4 warunki: 1. Brak przepałów. 2. 3 dni na dosłanie dokumentów po powrocie do kraju 3. 8500km za granicą i 6 po kraju na miesiąc 4. Terminowe załadunki i rozładunki to jest ta wypowiedz cala i kompletna |
|
| Autor: | przemo986 [ 03 sty 2008, 14:45 ] |
| Tytuł: | |
no spoko rozumiem ze ktos sie tam pomylil zamiast "lub" dal "i" i tak glupio wyszlo ale odpowiedz na pytanie : jak spelnie te ich 4 warunki to ile do reki wezme? oczywiscie za miesiac tj 22 dni pracy |
|
| Autor: | Marecki [ 03 sty 2008, 17:12 ] |
| Tytuł: | |
Dzis szczene w autobusie zbieralem jadac do szkoly ... na pobliskim WM-ie ... tzn stacji benzynowej widzialem 2 Iveca Stralisy te nowe ... Nie mialem jak zrobic ... ale bardzo duze wrazenie zrobily na mnie
|
|
| Autor: | Mihu [ 03 sty 2008, 18:17 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: jak spelnie te ich 4 warunki to ile do reki wezme? oczywiscie za miesiac tj 22 dni pracy
Zależy... Tak jak mówiłem, przytoczona przez Ciebie informacja jest ciągle bardzo niepełna. Najlepiej zadzwonić do Błonia i zapytać samemu - informacja prosto ze źródła.
|
|
| Autor: | Pazdz [ 04 sty 2008, 18:12 ] |
| Tytuł: | |
Volvo FH12 460 Globetrotter XL:  
|
|
| Autor: | Mca [ 05 sty 2008, 12:05 ] |
| Tytuł: | |
A to już zdjęcia z Tour de Pologne.           Chciałbym podziękować mojemu koledze który udostępnił mi te zdjęcia. |
|
| Autor: | maciejka [ 06 sty 2008, 18:03 ] |
| Tytuł: | |
Kawałek historii - rok 1996 Iveco EuroTech i naczepa TRAILOR (No 1000) zakupiona przez Pekaes:  (C) Zbiory Własne - Zakaz Kopiowania 
|
|
| Autor: | Pazdz [ 06 sty 2008, 19:57 ] |
| Tytuł: | |
Maciejka wiesz może do którego oddziału należało to Iveco? Śrem? |
|
| Autor: | Mihu [ 06 sty 2008, 19:59 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Maciejka wiesz może do którego oddziału należało to Iveco? Śrem?
Zapewne Śrem, tak jak znaczna większość pozostałych Fiatów.
|
|
| Strona 14 z 38 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|