[Ogólne] Webasto

Nie wiem jak jest z nowymi ale jak Tata uczył jezdzić poczciwym autosanem to w zimne proanki najpierw odpalał dewasto i jak pochodziło chwile to dopiero silnik chwytał. W tym pojezdzie bez dewasta i nowych akumlatorów można zimą zapomnieć i jezdzie.

Mogę się mylić ale tam w tym Autosanie było podgrzwanie płynu chłodzącego który grzał cały autobus, takie rozwiązanie jest też w miejskich JELCZ-ach M 11 i właśnie załączało się to przed rozruchem silnika i rozgrzany płyn chłodniczy ogrzewał blok silnika i ułatwiał rozruch a dobry akumulator przy rozruchu diesla to podstawa

Eberspacher to jest marka. Zajmuje sie naprawa ogrzewań i uważam ze Eberspacher jest najlepszy moze trosze droższy od Webasto ale bardzej niezawodny. Z Webasto po uplywie gwarancji zaczynają sie problemy. Mysle ze żaden kierowca niechchciał by sytuacji ze na zewnątrz -20 a ogrzewanie nie chce sie włączyć.
Polecam Eberspacher

Cytuj:

Mogę się mylić ale tam w tym Autosanie było podgrzwanie płynu chłodzącego który grzał cały autobus, takie rozwiązanie jest też w miejskich JELCZ-ach M 11 i właśnie załączało się to przed rozruchem silnika i rozgrzany płyn chłodniczy ogrzewał blok silnika i ułatwiał rozruch a dobry akumulator przy rozruchu diesla to podstawa

ogrzewania dzielą się na "suche" i "mokre"
suche to takie, które ogrzewają tylko powietrze w kabinie kierowcy, lub w przestrzeni pasażerskiej.
mokre to takie, które ogrzewa płyn chłodzący, a nagrzewnice z płynem powietrze tak jakby silnik pracował.

jakie są różnice oraz wady i zalety tych ogrzewań:
1. ogrzewanie suche ogrzewa bez pośredni powietrze więc jest ekonomiczniejsze (200g paliwa / h) i prostsze w budowie, a co za tym idzie tańsze i bardziej niezawodne. prosze sobie wyobrazić, że w autobusie jest minimum 80l płynu chłodzącego, który dodatkowo trzeba ogrzać. dodatkowo ogrzewanie mokre ma element, który zużywa najwięcej prądu - pompę wodną, bo przecież trzeba wymusić obieg tego płynu. czyli po jednej nocy konieczne jest odpalenie silnika, postój ponad 15h grozi wyczerpaniem akumulatorów.
2. zaletą ogrzewania mokrego jest cichsza praca oraz bardziej równomierne ogrzanie kabiny. w autobusach (a głównie tutaj stosuje się ogrzewania tego typu) nie trzeba prowadzić dodatkowych przewodów po całej przestrzeni pasażerskiej. ogrzewanie takie w dużym stopniu ułatwia odpalenie silnika zimą, kiedy kierowca jest poza autem, bo w nowoczesnych urządzeniach tego typu można sobie zaprogramować odpalenie ogrzewania np. 6 rano, my przychodzimy o 7 kiedy w kabinie jest juz ciepło, a silnik ma 60 st. C i z odpaleniem nie ma najmniejszych kłopotów.

Mója tata ma mana f 2000 webasta nieużywa od nowości czyli od 6 lat bo nieumie sie niem obsłuzyć w webascie niechodziło podświetlanie ale wymieniłam żarówke i spróbowałem odpalis ale ni h*** cos pykneło ale nic niema sie co spodziewać skoro nieodpalane jest 6 lat :roll:


[color=red]CENZURUJ WULGARYZMY!!! Pazdz[/color]

Najgorzej rozwiązane jest VEBASTO w stralisie sprawa tak się przedstawia

Całe Vebasto umieszczone jest z prawej strony samochodu pod wyrkiem.
Czasami jak się idzie spać to zawsze kładzie się głowa zawsze wyżej od nóg a jak się chce to do sklepu i poziomice kupić , kiedyś jak nie mieliśmy możliwości ugotowania herbaty braliśmy czajnik z wodą i na noc stawialiśmy przy wylocie Vebasto rano woda był ugotowana , nie wierzycie sprawdzcie
Drugim minusem jest to że wylot ciepłego powietrza jest umieszczony zaraz za siedzeniem pasażera i zwykle jak idziemy spać to fotel składamy ...
POZDRAWIAM!!

Kolego my nie narzekamy na to w naszym stralisku Da się żyć

Ktoś tam napisał że 6 lat nie odpalał webasta i nie funkcjonuje, to "inteligętną" maszynkę trzeba przepalić choćby dwa razy w roku na jakieś 30 min. a jeśli chodzi o odpalanie silnika samochodu przy włączonym ogrzewaniu to jest to całkiem realne i nic sie nie dzieje, weżmy choćby pod uwage VOLVO tam na przykład jeśli ustawimy sobie włączenie ogrzewania na daną godzinę to po nagrzaniu kabiny do zadanej temperatury przekierowywuje strumień ciepłego powietrza na silnik, wsiadamy w taką bryczkę i jeśli mamy sprawne akumlatory to palimy od strzała przy włączonym ogrzewaniu.

Szukam schematów webasto, dewasto, sirocco by naprawić te stare trupy. W autobusach mojej firmy co drugi ma na skróty ominięte sterowanie. Chcę z tym zrobić porządek. Ale bez map nie dam rady.

Ja mam jedno pytanko ile by mnie kosztowało założenie webasta I gdzie sie w tym spwcjalizują za odpowiedż z góry dzięki

U nas w amnie jest webasto ale nie dziła niebyło nigdy odpalane bo tata mówił że u nas 5 lat temu na parkingy gosciu sie udusił asapinami bo do webasta dostał sie dym i mówi że już nigdy niebedzie tego używał

Znakomite podejście a,że tysiące pozostałych ciężarówek w Europie i na świecie w zimę korzysta z ogrzewania postojowego to wszyscy w nich śpiący kierowcy ryzykują swoim i pasażerów życiem? Nie wiem jak do tamtej sytuacji doszło o ile faktycznie taka zaistniała. Myślę, że mogły być to jakieś nieprawidłowości wywołane przez człowieka...

Cytuj:

Ja mam jedno pytanko ile by mnie kosztowało założenie webasta

Jeżeli chodzi ci o założenie nowego urządzenia to koszty samego urządzenia wraz z montażem wahają się w granicach 3000 zł.

Cytuj:

parkingy gosciu sie udusił asapinami bo do webasta dostał sie dym i mówi że już nigdy niebedzie tego używał

To tak naprawdę to to webasto musiało byś uszkodzone albo komuś się tu coś pomyliło z ogrzewaniem gazowym. Gaz nie zostaje spalany do końca i się człowiek udusi sytuacja taka sama jak z piecykami gazowymi w domach. Jakieś 3 lata temu skończył w ten sposób kierowca z jednej z tarnowskich firm w Petersburgu u ruskich.

Dzisiejesze ogrzewania niezalezne sa "inteligentne" (kontrolowane przez jednostke za to odpowiedzialna) wiec incydenty typu zaczadzenie nie powinny sie wiecej zdarzyc. Awaria swiecy zarowej, czy tez innego podzespolu powoduje unieruchomienie ogrzewania, paliwo nie jest podawane. Nie wiem tylko jak to wyglada od strony dostarczania powietrza/tlenu.

Kolego Szustek widze ze jestes spod Opola wiec napisze Ci gdzie w Opolu sa przedstawicielstwa Webasta:
- Euro Truck ul Oświęcimska 121
- PPKS ul Rodziewiczówny 1
- ZHU Kopol SC ul Zielonogórska 4
- Mirosław Wróbel Sp. z. o. o. ul Wrocławska 145

Mysle ze moje informacje beda Ci pomocne.

u mnie w premiumce jest eberspracher i jestem bardzo zadowolony od kiedy go używam tylko raz mnie zawiodło, ale była to drobnostka, bo tylko świeca żarowa się spaliła i prezes szybko wymienił. bardzo cieplutkie ciche, a jeśli komuś nie pasuje to niech używa sobie gazowych. ja powiedziałem sobie, żadnych LPG, zapalniczek itp.

Witam

Posiadam w swoim aucie osobowym ogrzewanie postojowe eberspaecher Hydronic D5WSC i po zalaczeniu na zegarze ogrzewania na chwile sie wlancza (slychac wentylator) a po chwil sie wylancza i na wyswietlaczu wyskakuje "F30" nie wiem czy to jest jakis błąd? Raz sie zalonczylo i chodzilo ale wogóle nie grzalo chodzilo ponad 30min. i nic nie leciało cieplo. Co może być nie tak??

Z góry dzieki

Cytuj:

Eberspacher to jest marka. Zajmuje sie naprawa ogrzewań i uważam ze Eberspacher jest najlepszy moze trosze droższy od Webasto ale bardzej niezawodny. Z Webasto po uplywie gwarancji zaczynają sie problemy. Mysle ze żaden kierowca niechchciał by sytuacji ze na zewnątrz -20 a ogrzewanie nie chce sie włączyć.
Polecam Eberspacher

Owszem.Eberspaecher, tak jak i Webasto (nie debasto !) to są marki.Główne, wiodące na rynku europejskim.A ściślej nazwy PRODUCENTÓW. A że producenci posiadają autoryzowane punkty napraw to sprawa oczywista.Choćby ze względu na udzielaną gwarancję.Ale dużym uproszczeniem jest twierdzenie,że Eberspacher to jest marka. Zajmuje sie naprawa ogrzewań

jak komuś trzeba części do ogrzewań postojowych Eberspaecher lub Webasto albo rady zapraszam: http://www.wit-mot.pl http://www.sklep.wit-mot.pl

Nawet jeśli ci się webasto zapowietrzy, to po to jest tam komputer który nad tym wszystkim czuwa i nie ma prawa się nic tam spalić.
Jest tam kilka czujników, które informują że jest coś nie tak i wtedy komputer wyłącza webasto.
Webasto, może się spalić, tylko wtedy, gdy, podczas pracy webasta, zabraknie nagle prądu, czyli, na przykład, wyłączysz mase, wtedy pali się w środku a nie chodzą nadmuchy.
Wielokrotnie rozbierałem i naprawiałem webasto sam, ale przedtem wiele czytałem o budowie i zasadzie działania webasta.
Jeśli braknie ci paliwa w zbiorniku, to wtedy webasto się zapowietrzy i podczas załączania takiego zapowietrzonego webasta, komputer po prosty je wyłączy i wtedy należy sprubować tak trzy razy, jeżeli to nie pomoże, wtedy odpowietrzamy je pompką zasilającą webasto.
Tylko przy braku prądy może się webasto spalić (wytopić środek).
Chciał bym dowiedzieć się od was na temat ogrzewania gazowego, budowa, zasada działania, zużycia gazu.