Scania serii G

czy ktoś wie kiedy do oferty serii G wszedł silnik o mocy 440KM E5?
od kiedy dokładnie wprowadzono serię G?

Cytuj:

czy ktoś wie kiedy do oferty serii G wszedł silnik o mocy 440KM E5?
od kiedy dokładnie wprowadzono serię G?

Serię G wprowadzono na początku (styczeń-luty) 2007 roku. W tym samym czasie do oferty Scanii wprowadzone zostały silniki spełniające normę Euro 5 bez konieczności oczyszczania spalin (czyli używania Adblue). Były to jednostki 9-litrowe (230km, 280km, 320km) oraz 13-litrowe (360km, 400km, 440km, 480km). Czyli automatycznie można wyposażyć Scanię z kabiną CG w te silniki, w tym 440-sto konny.

Scania G440 ze Służby Oczyszczania Miasta dla m.st. Warszawy. Zabudowa coś w stylu Wuko, jakby parownik? Decathlon przy al. Krakowskiej.

Polski Traker testuje cieżarówki/autobusy razem z Politechnika Krakowska. Na której studiuje. Dzisiaj podjechała do testów Scania G440 Euro 6:



Uploaded with ImageShack.us


Oczywiscie nie mogłem odmówic sobie okazji aby zobaczyc srodek. Dla mnie bomba. Materiały sa bardzo przyjazne. Wykonczenie kapitalne. Niewiem czy jeszcze mozna cos z dodatkowego wyposazenia włozyc do tej Scani. Poprostu full opcja. Nie pomyslałem zeby zrobic fotki
Scanie kierował Polak. natomiast na miejscu pasażera siedział "chyba" Szwed. To on mi cały czas nawijał po ang. Kierowca stwierdził ze zadna cieżarówka nie ma lepszego miejsca pracy za kierownica, jak Scania.

Za 2 miesiace ma sie ukazac Polski Traker a w niej ta o to Scania.

Cytuj:

Kierowca stwierdził ze zadna cieżarówka nie ma lepszego miejsca pracy za kierownica, jak Scania.

A jeździł czymś innym?

Pięknie się dziś prezentowała ta Scania G440 E6 pod Politechniką Krakowską Szkoda, że nie miałem aparatu.

Cytuj:

A jeździł czymś innym?

Skoro jest kierowcą "Polskiego Trakera" domyslam sie ze tak Miał dobre rozeznanie.

Jeśli to był dziennikarz z Polskiego Trakera to zapewne był to Pan Dariusz Drukała. Z tego co czytam w gazecie, to chyba jeździł wszystkim co jeździ po europie.

Moje niedopatrzenie, bo z tego co pamiętam, zawsze jak testowali Scanie, to jeździł nimi kierowca testowy, właśnie Szwed i dlatego też zapytałem, czy jeździł czymś innym. Sorka za zamieszanie.

Nie polecam Scanii w najniższej dziennej kabinie , bo miejsca mniej niż w osobówce a najbardziej tunel przeszkadza

A ja mam takie male pytanie na temat modelu G, orientuje sie ktos panowie czy w tej serii sa montowane schowki pod lozkiem z dostepem z zewnatrz? firma dla ktorej aktualnie pracuje posiada ponad 100 ciagnikow serii G400 i zaden z nich nie ma tej, ze tak powiem opcji, zastanawiam sie czy to schowek z dostepem z zewnatrz istnieje tylko w serii R czy to wynika z oszczednosci w tej "mojej" firmie.

Schowki z dostępem z zewnątrz to opcja w serii G i R.

Scania G440 Highline.

Z tego co wyczytałem w pierwszym poście nie ma tu w G uwzględnionych silnikó 400konnych a mój kuzyn taki ma jak to mozliwe??

Od premiery minęło ponad 5 lat i w tym czasie pewnie zdążono zmienić gamę silnikową.

Czy według was taka scania G440 sprawdzi sie na dłuższe trasy np. na wschód ? MAm same dafy ale szukam takze w innych markach i G440 zaciekawiła mnie cena

Cytuj:

Czy według was taka scania G440 sprawdzi sie na dłuższe trasy np. na wschód ? MAm same dafy ale szukam takze w innych markach i G440 zaciekawiła mnie cena

Pozatym że masz mniejszą kabine, wyższy tunel(prawie taki jak w 4rce), mniejsze schowki pod wyrkiem to żadnych różnic nie ma w porównaniu do Rki. W kabinie Highline mając 172cm wzrostu spokojnie staniesz na tunelu.Kabina G jest lżejsza od Rki, o ok 80kg.
Na mocno zniszczonych drogach chyba troche mniej buja niż w Rce, ale to jest raczej tylko moje odczucie, bo elementy zawieszenia są w obu wypadkach takie same, Różnica jest tylko w aluminiowym uchwycie kabiny.
Ogolnie mowiąc to na tydzień w drodze kabina G Highline spokojnie wystarczy, wszystko się zmieści. Na jakieś kilkutygodniowe wyprawy to lepiej odpuścić sobie taką kabine.
Jeśli chodzi o silnik to lepszy jest 440 PDE niż 440XPi.

Taka ciekawostka z Holandii.


źródło: http://www.buzzybeeforum.nl

Pierwsze widzę serie G z kabiną TOPLINE

To nie jest taka pełnoprawna Topline, tylko CG16 z dachem Topline.