Bardzo możliwie, ale zawsze jest w takich sprawach jakieś ziarenko prawdy. Tymbardziej, że w firmie jest duża rotacja kierowców, co chwilę widać innego kierowcę na aucie jak się jest na Skandynawii.

A dlaczego Dzodzo Europa nie dla Ciebie? Pieniądze te same przecież...a nie oglądasz zimy, łańcuchów...rozmawiałem z kierowcą z Waszej firmy i podobno jest ch** straszna, kasa do dupy, system do dupy bo 3 na 1 tylko w teorii a tak naprawdę jeździsz po 4, 5 tygodni i w domu 5-6 dni i z powrotem na górę...i do tego dochodzą obciążenia praktycznie za wszystko, leżenie pod autem itp. A jak przytulisz Vikinga to podobno pół wypłaty masz zabrane...tam mi niedawno opowiadał kierowca który się zwolnił.

Wszystko jest zrozumiałe i leżenie pod autem itp. itd.,

Rotacja jest i owszem ale wielu chłopaków wyjeżdża tylko raz wraca już nie wyjeżdża

Pracuje juz jakiś czas jeszcze nie słyszałem aby kogoś obciążyli za vikinga

Leżenie pod autem przy -35 nie jest zrozumiałe dla mnie

DzoDzo, kto Ci kazał tak ładnie o firmie napisać? Mówisz, że łańcuchy widziałeś tylko raz, jak zakładałeś na haki, a gdybyś je założył na koła jak tak wiało to byś pewnie nie miał Vikinga
Widocznie raz wystarcza, żeby zobaczyć o co chodzi w tej firmie
Za Vikinga może nie, ale za lusterka, obrysówki itp to owszem. Nie przypadkowo firma ma hasło "jeździmy wysoko, latamy nisko, obciążamy za wszystko"

Wszystko jest zrozumiałe i leżenie pod autem itp. itd., ale jeśli ktoś zatrudnia kierowcę w systemie 3/1 to niech się wali, ale tak powinno być. A co kierowcę obchodzi, że nie ma ładunku do polski?to jest problem szefa...wypuszczając kierowcę w trasę jest 3 tygodnie na to by mu zorganizować powrót. Dla mnie to jest brak szacunku do pracownika.