Słyszałem, że jest tak zajefajnie przerobione, że przy podniesionej osi w ciągniku, i załadowanej naczepie, nie da się skręcać

ty sie widze "ładnie" znasz na tych sprawach...jeśli już miałby być miej skrętny, to przy opuszczonej osi od ciągnika, bo przy podniesionej jest wiekszy nacisk na oś pędną przy załadowanej naczepie...więc nie pisz, że "słyszałeś", bo ktoś ci bzdury opowiada a ty wierzysz jak małe dziecko...

Tak się składa, że mam trochę pojecie o mechanice, a ciągnik siodłowy 3 osiowy, widziałem bardzo dużo razy. Nawet takim jeżdzę Na temat z w/w auta, rozmawiałem z kierowcą z Modo, i on powiedział mi to, co napisałem wczesniej.

Wracając do tematu. Przy ciągniku 3osiowym, jeżeli siodło jest przesunięte za daleko za oś napędową, przy podniesionej osi wleczonej, robi się tzw dźwignia, która odciąża przednią oś skrętną w ciągniku. Im dalej siodło z tyłu, tym większa dźwignia. Zgadza się? Tłumaczyć dalej koguciku?
Jak czegoś nie wiesz, to pytaj. Wiecznie żyć nie będę.

bo siodło zawsze można przestawić prawda?

podejrzewam, ze byłych kierowców...