Volvo FH (4 generacja)

Mój rodziciel był tam na przeglądzie i nie robili problemów,żeby sobie pooglądać w środku.
Opisał to jednym słowem "zajebiste",a wcześniej oglądając fotki kręcił nosem

Starszego Globetrottera nie da się w żaden sposób porównać do tego co oferuje nowy model. Już na pierwszy rzut oka wnętrze nowego modelu sprawia wrażenie "wielkiej salonki" Dzieje się tak również dzięki szyberdachowi, który nieźle naświetla całość potęgując wrażenie obszerności. Pojemność wewnętrznych schowków jest dużo większa co widać na zdjęciach. Dużo niższy tunel silnika i trochę większa odległość pomiędzy pulpitem a łóżkiem pozwala swobodnie poruszać się po wnętrzu. W całym kokpicie jest masa półeczek na drobne rzeczy a na górze bez problemu można postawić laptop lub np. tacę w końcu jest tam płasko...Jedyne co nie przypadło mi do gustu to kolorystyka wspomnianego kokpitu dla mnie mógłby być cały czarny. Do wszystkiego dochodzi niesamowicie duży zakres regulacji położenia kierownicy i całkiem dobrze brzmiący system audio...Jednym słowem stary globetrotter został daleko w tyle i podejrzewam, że nikt już nie powie o Volvie, że jest ciasne.

W tym niebieskim nawet mu do "twarzy"

Tak jak kolega wyżej, niebieski mu pasuje, tylko od razu pomalował bym cale srebro na czarny żeby się mniej w oczy rzucało.

Tak czy inaczej nowe fh ,,bije po oczach" swoją urodą.

A mnie tam się podoba, nawet bardzo. Do tego, zawsze miałem słabość do typowo skandynawskiej konfiguracji 6x2 z osią wleczoną i długim rozstawem osi

Mihu podpisuję się pod Twoim postem nogami i rękami również podoba mi się ta konfiguracja, jak również "pusher"

Niebieski i czarny kozak. Ale biały...

Ostatnie foto ze starą generacją doskonale pokazuje jaki to składak ten nowy - dokładnie to o czym pisał Evil. Dla mnie żadnej "dizajnerskiej" spójności - kilka kresek tu, tam, tak, śmak, srak i kupa nie samochód - staruszek przy nowym jest baaaaardzo elegancki.

I ten spojler bez przejścia z boku na dach.. . Znajomy kierowca siedział dwa dni w nowym FH Globetrotter XL i w porównaniu do jego FH Glob XL (3 generacji) to ponoć ilość miejsca w kabinie nie jest jakoś zdecydowanie większa.

Cytuj:

I ten spojler bez przejścia z boku na dach.. . Znajomy kierowca siedział dwa dni w nowym FH Globetrotter XL i w porównaniu do jego FH Glob XL (3 generacji) to ponoć ilość miejsca w kabinie nie jest jakoś zdecydowanie większa.

Teraz pojawiają się sprzeczności. Jedni mówią, że miejsca jest dużo więcej inny mówią, że odczucia przestrzeni są podobne. Ja na razie wstrzymuję się od głosu, nie widziałem tego auto to nie wiem. Weźmy na poprawkę kilka faktów. W nowym FH znacząco powiększyły się przednie i tylne schowki. Przednie zdecydowanie urosły przez wgłębienie ich bardziej niż dotychczas do wnętrza auta za sprawą "prawie" pionowej szyby czołowej. Dwa z tyłu mamy jeszcze większe półki. To wszystko może optycznie sprawia złudzenie, że tego miejsca nie ma za wiele, ale w gruncie rzeczy tak nie jest. Prawdą jest też to, że gdyby szwedzki koncern w ogóle nie produkował tych tylnych półek to mielibyśmy zupełnie inne odczucia co do przestrzeni w kabinie.

Mnie teraz najbardziej ciekawi ponoć na nowo skonstruowany system ogrzewania kabiny. Oby nowy model równomierniej rozprowadzał ciepło po kabinie.

nowy filmik, kilka bardzo ciekawych ujęć min. panorama kabiny
http://www.youtube.com/watch?v=UNVcn26a ... 1Q&index=1

Z ,,Trux,, -owymi rurkami odrazu lepiej wygląda, niż z tymi firmowymi które są poprstu ochydne

Witam

Faktycznie , co post to opinia co do ilości miejsca wewnątrz. Jedni twierdzą że istna przepaść pomiędzy starą wersją a nowa inni , że nie widać znaczącej różnicy.
Przydałyby się chyba obiektywne dane porównawcze podstawowych wymiarów wnętrza kabin w "starej wersji" oraz w nowej a także porównanie z kabinami konkurencji. Czy ktoś posiada tego typu miarodajne wyniki bądź przedruki z testów porównawczych ? Takie dane pozwalają wyrobić sobie faktyczne zdanie na temat zmian w wielkości kabiny.

na tym filmiku od Levussa te ledy już popsute? bo chyba nie mają tak mrugać cały czas.
a odnośnie odczucia przestrzeni kabiny to wszystko zależy od tego z czym na co dzień ma się do czynienia.
ktoś przesiądzie się z mp4 czy dafa SSC to powie że małe.
najlepiej jak by stały dwa volva koło siebie, i raz do nowego raz do starego wejść posiedzieć , wtedy można było by obiektywnie powiedzieć.

Cytuj:

na tym filmiku od Levussa te ledy już popsute? bo chyba nie mają tak mrugać cały czas.

To kwestia kamery.

Cytuj:

Witam

Faktycznie , co post to opinia co do ilości miejsca wewnątrz. Jedni twierdzą że istna przepaść pomiędzy starą wersją a nowa inni , że nie widać znaczącej różnicy.
Przydałyby się chyba obiektywne dane porównawcze podstawowych wymiarów wnętrza kabin w "starej wersji" oraz w nowej a także porównanie z kabinami konkurencji. Czy ktoś posiada tego typu miarodajne wyniki bądź przedruki z testów porównawczych ? Takie dane pozwalają wyrobić sobie faktyczne zdanie na temat zmian w wielkości kabiny.

Piszę to z pamięci więc różnica może wynosić +- 2,3 cm. Dane dotyczą wysokości nad tunelem silnikowym:
-Nowe FH Glob XL 211cm
-Poprzednie Generacje FH Glob XL 193cm
-DAF XF 105, 115 SSC 210cm
-DAF 95XF, XF95 192cm
-Iveco Stralis I AS 195cm
-Iveco Stralis II AS 205cm
-Renault Magnum 1,2,3 generacja 185cm*
-Renault Magnum 4 generacji 205cm*
-MAN TGA/TGX XXL 210cm
-Mercedes Actros Megaspace 1,2,3 generacji 191cm*
-Mercedes Actros 4 generacji Gigaspace 213cm*
-Scania serii 4 Topline 193cm
-Scania R Topline 210cm

* płaska podłoga w kabinie

Także jak widać, wszystkie nowe modele mają zbliżoną wysokość wewnętrzną, różnice tkwią głównie w konstrukcji kabiny płaska podłoga/ tunel silnikowy. Obecnie tylko dwa modele mają całkowicie płaską podłogę, są nimi modele typoszeregu Actros oraz Magnum. Pozostałe auta posiadają tunele silnikowe najczęściej o wysokości 10-15 cm. Tutaj mała ciekawostka. Spośród całej tej grupy najniższy tunel posiada właśnie nowe FH 7-8cm.

No tak bardzo zauważalna różnica że tunel silnika jest w volvie niszy od konkurencji o 2 cm

Cytuj:

No tak bardzo zauważalna różnica że tunel silnika jest w volvie niszy od konkurencji o 2 cm

Tej różnicy nie odczujemy to fakt. Ta informacja miała tylko i wyłącznie charakter informacyjny .

Volvu do twarzy mu z niebieską kabiną i srebrnym grillem.