wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Renault Magnum

witam ma problem nie wiem do czego służy ten przycisk a poniweaż ten rysunek wyświetla mi się na tablicy chciłem się przekonać czy to nic strasznego z góry dziękuje http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60a ... b96fd.html

To zależy czy chcesz silnik volva czy renówki no i w e-techu mozesz na pauzie ogranicznik zdjąć

Witam wszystkich forumowiczów!!
Właśnie zakupiłem Magnum 440DXI z 2005r E3 i tu zadam pytanie czy da się w niej zrobić E4??
Jeżeli tak proszę o instrukcję.
I jeszcze jedno pytanko jak zdjąć kaganiec??
Pozdrawiam!!

O reno nic tam nie pisało

Czy każdy samochód ciężarowy może mieć filtr EURO?
Tak, filtry EURO mogą zostać zamontowane samochodu ciężarowego każdego typu. W zależności od rodzaju ciężarówki i posiadanego silnika, stosuje się różne filtry.

Autor:	LászlóHungary [ 30 cze 2011, 10:54 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
renault magnum nagyon sok autó Hungarocamion dobni egy pár kép: P: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 33&bih=642 rajz: http://www.flickr.com/photos/pp-truckdr ... 230771913/

Autor:	arek17 [ 30 cze 2011, 17:37 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
witam ma problem nie wiem do czego służy ten przycisk a poniweaż ten rysunek wyświetla mi się na tablicy chciłem się przekonać czy to nic strasznego z góry dziękuje http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60a ... b96fd.html

Autor:	kuxi [ 30 cze 2011, 18:52 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Cytuj: witam ma problem nie wiem do czego służy ten przycisk a poniweaż ten rysunek wyświetla mi się na tablicy chciłem się przekonać czy to nic strasznego z góry dziękuje http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60a ... b96fd.html viewtopic.php?f=43&t=31428

Autor:	LukiS [ 08 lip 2011, 18:49 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Witam Jestem w trakcie poszukiwania nowej Renówki do swojej firmy. Stara wersja Magnum 420 z 1996 roku już po woli odmawia współpracy Zastanawiam się nad wyborem między Magnumką z 2004 lub jak znajdę to 2005 roku jeszcze z silnikiem MACK 480 lub już z silnikiem DXi 440 lub 480 rok 2005. Kwestia czy warto dołożyć te ok 20 tys. złotych bo taka mniej więcej jest różnica między nimi w cenie (mack 50-60tys. zł - volvo 65-80 tys.). Słyszałem, że volvo znacznie bardziej żywotne, ale części droższe i, że mniej paliwa bierze. Druga sprawa to na co zwrócić uwagę podczas zakupu tych aut - mam pewne doświadczenie w obcowaniu z Magnumkami, ale z tymi starszymi z lat 1996(AE) - 1999(mack).

Autor:	tiger918 [ 08 lip 2011, 20:53 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Co do tego wyboru to jest już ten temat w dziale renault...jeżeli chodzi o to na co zwrócić uwagę to e-tech ma dobrze zapalić, równo chodzić i ma nie mieć defektów na desce...niestety trochę jeżdżę sprawdzając klientom auta i mało ma nie kręcony przebieg lub nie jest składanych z trzech...co nie znaczy, że takich nie ma...powodzenia

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/

Renault Magnum http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=69	Strona 25 z 29

Autor:	LukiS [ 09 lip 2011, 0:01 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
A dokładniejszy ogląd jak powinien wyglądać ? Na co popatrzeć i gdzie włożyć rękę Jak się będę decydował już na konkretny model to i tak pójdzie do serwisu ale z grubsza muszę przesiać przez sito bo jest tego w cholerę. Wezmę ze sobą mechanika i kolegę to będzie więcej oczu do szukania PS: możesz dać link do tego tematu ? bo nie mogę znaleźć

Autor:	tiger918 [ 09 lip 2011, 9:56 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
viewtopic.php?f=12&t=26863 był jeszcze jeden temat obszerniejszy ale go wcięło... No cóz moim zdaniem auto ma odpowiadać jak najbardziej orginałowi...nie preferuje malowania ramy i elementów..wole aby było przerysowane niż posklejane i pomalowane...tarcze hamulcowe też nie bardzo skorodowane bo jak rdza z nich kapie to długo stoi..a jak długo stoi to ciekawe czemu?... Okazje się raczej nie zdarzają. jak będziesz podłączał kompa to niech ci sprawdzą zużycie paliwa i autentyczność przebiegu, czy nie był przegrzany, nie jeździł bez oleju itp...pozdrawiam

Autor:	LukiS [ 10 lip 2011, 13:22 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
A co jeśli chodzi o kwestie wyboru między tymi dwoma które opisałem wyżej ? Czy watro dokładać do DXi te 20 tys. ? Jeśli tak to czemu i jeśli nie to także czemu Co ma jeden czego nie ma ten drugi i na odwrót ?

Autor:	SlawekDxI [ 10 lip 2011, 22:09 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
To zależy czy chcesz silnik volva czy renówki no i w e-techu mozesz na pauzie ogranicznik zdjąć

Autor:	tiger918 [ 11 lip 2011, 8:25 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Dxi to przede wszyskim 3x więcej elektroniki niż e-tech, inne zawieszenie kabiny inna rama inny silnik i osprzęt części droższe i droższe serwisowanie...zużycie paliwa jest porównywalne obu aut i jeżeli bedzie zadbany e-tech to bedzie palił mniej niż dxi.Dxi euro3 to silnik 12 litrowy który nie jest za oszczędny...za to napewno dxi jest silniejszy od e-techa, uklad paliwowy jest bardziej odporny na kiepskiej jakości paliwo...ale czy warto przepłacać...moim zdaniem nie.. bo jak w dxi coś zacznie szwankować z silnikiem to serwis wita...za to bolączką e-techa są pompy jednostkowe które siadają jak ktoś czegoś naleje...za to wtryski są zwykłe mechaniczne a w dxi pompowtryski...aha i nie polecam na polskie warunki automatów w obu modelach...choć to wygodne to na mrozie mogą zostać na biegu...

Autor:	LukiS [ 12 lip 2011, 10:48 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
A jeśli chodzi o wybór między silnikami e-tech 440 i 480 ? Jedni psioczą na 440, inni na 480 i teraz nie wiadomo gdzie leży prawda Pomijam oczywiście kwestie indywidualne bo ktoś sobie sam mógł popsuć ale jak to wygląda z nimi z punktu widzenia serwisanta Czy wybór między tymi dwoma motorami ma jakieś większe znacznie bo w mocy chyba praktycznie nie czuć różnicy

Autor:	tiger918 [ 12 lip 2011, 16:45 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
to ten sam motor więc jaki kupisz taki bedzie...

Autor:	18b8 [ 13 lip 2011, 15:42 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Cytuj: To zależy czy chcesz silnik volva czy renówki no i w e-techu mozesz na pauzie ogranicznik zdjąć a jak zdjąć w 430 w mack'u ,bo czasami to naprawdę przydatne gdy ktoś się ciągnie i nie ma jak go wyprzedzić,proszę

Autor:	Bald [ 14 lip 2011, 19:34 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Cytuj: To zależy czy chcesz silnik volva czy renówki no i w e-techu mozesz na pauzie ogranicznik zdjąć W DXI (pierwszy wypust) możesz podczas jazdy...

Autor:	MERCUS007 [ 25 wrz 2011, 9:16 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
http://www.filtryeuro.pl/ Możesz coś takiego założyć

Autor:	kanalia [ 25 wrz 2011, 16:29 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Sorry ja wszedłem do cennika i dokładniej nie poczytałem Jeszcze raz przepraszam

Strona 25 z 29	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Dan!3l [ 18 wrz 2011, 19:55 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Witam wszystkich forumowiczów!! Właśnie zakupiłem Magnum 440DXI z 2005r E3 i tu zadam pytanie czy da się w niej zrobić E4?? Jeżeli tak proszę o instrukcję. I jeszcze jedno pytanko jak zdjąć kaganiec?? Pozdrawiam!!

Autor:	kanalia [ 25 wrz 2011, 8:25 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Cytuj: Witam wszystkich forumowiczów!! Właśnie zakupiłem Magnum 440DXI z 2005r E3 i tu zadam pytanie czy da się w niej zrobić E4?? Jeżeli tak proszę o instrukcję. I jeszcze jedno pytanko jak zdjąć kaganiec?? Pozdrawiam!! I ja też mam pytanie czy da się w e-techu 440 z E2 zrobić E3 ?

Autor:	kanalia [ 25 wrz 2011, 15:19 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
O reno nic tam nie pisało

Autor:	Luka [ 25 wrz 2011, 16:00 ]
Tytuł:	Re: Renault Magnum
Cytuj: O reno nic tam nie pisało A wszedłeś w ogóle na stronę? Cytuj: Czy każdy samochód ciężarowy może mieć filtr EURO? Tak, filtry EURO mogą zostać zamontowane samochodu ciężarowego każdego typu. W zależności od rodzaju ciężarówki i posiadanego silnika, stosuje się różne filtry.