Potwierdzam, to Barczukowe. Przed godziną byłem na bazie u nas i stało

Levus nie wiem jak to będzie, zobaczymy

Co do fotek to nie mam niestety czasu na robienie gdyż od jakiegoś czasu jeżdżę w tej firmie i rzadko jestem na warsztacie. Może kolega Levus będzie miał okazje coś pstryknąć.
A tak poza tym wcale nie "ciągnie" mnie to oglądania tego samochodu a tym bardziej jeżdżenia nim.

^^^ Zaczynając od ''Chłopcze drogi, Ty mi nic nie proponuj i nie doradzaj znam tajniki ekonomicznej jazdy''śmiem twierdzić, że tylko Ci się wydaje co tj bezpieczna i ekonomiczna jazda...
Nic nie napisałeś, że ''Auto ma przebieg 480 km, piszę jak jest celowo nie spuściłem, żeby spalił więcej'' więc nie rozumiem skąd Twoje oburzenie...Poza tym pierwsze 10 tyś km to lepiej sobie odpuść i delikatnie z pedałem przyspieszenia...

Poza tym... Tych tajników na prawdę nie ma aż tak wiele a ja myślałem, że to jednak Ty Jesteś najlepszy w firmie no i niczego nie musisz mi udowadniać...
Ja się mogę założyć, że na pewno będzie mniej paliło od poprzednika, jednak spalanie to drażniący temat i zawsze będzie zależało od operatora(kierowcy)jakie normy będzie robłio auto...

Odnośnie spalania mógłbym się założyć, bo patrząc na bieżąco szału nie ma, wielkich zmian w silniku też, tylko aerodynamika

Wielkich zmian nie ma? Czyżby ''tylko'' aeordynamika?10% to już jest dużo,dalej sobie poczytaj, ciekawy artykuł...
http://fh.volvotrucks.com/pl-pl/#section3/0
Ja już się mogę z Tobą założyć...

JoHn skoro macie nowe Fh na testach powiedz coś więcej o tym aucie. Jakie macie wrażenia, jak się jeździ jak jest wyposażone. Poza tym, że ma silnik 460ps nie wiemy niczego a chętnie posłuchamy opinii osoby mogącej prowadzić to auto w warunkach drogowych.

^^^Do kolegi powyżej...Wcale się nie oburzyłem,do pana jeszcze mi daleko, młodziutki też już nie jestem po 2 widziałem nowe FH w topowej wersji jak i miałem okazję przejechać się ''500-tką'', to tyle na moją skromną ocenę nowego FH narazie
Wielkich zmian nie ma? Czyżby ''tylko'' aeordynamika?10% to już jest dużo,dalej sobie poczytaj, ciekawy artykuł...
http://fh.volvotrucks.com/pl-pl/#section3/0
Ja już się mogę z Tobą założyć...

Na zakończenie(przepraszam za mały OT) przytoczę jeszcze małą anegdotkę jaką mi opowiedział Pan od bezpiecznej i ekonomicznej jazdy z Krakowa...''Najgorzej jest ze starymi kierowcami, wygami drogowymi, owszem sam mogę się od nich wiele nauczyć ale na pewno nie oszczędnej jazdy!Jeśli im próbuję przekazać, że coś powinni robić inaczej zawsze słyszę to samo-''panie dej pan spokój, jo już jeżdże 30 lot za kółkiem, na co mnie jaki kurs ekonomiczny jazdy jo wiem jak ekonomicznie cza jeżdzić''
Ja postępuję wg tego w życiu jak i za kółkiem-"Nigdy nie stawaj się aż takim ekspertem, by przestać się dalej uczyć. Postrzegaj życie jako ciągłą naukę...''Nie napisałem nic, jak mi sugerujesz, że pozjadałem rozumy...
Pozdrawiam

Nie wiem o co Ci chodzi...

http://pl.wikipedia.org/wiki/Marketing

Marketing jest dziś jak dawniej słynne powiedzenie za PRL-u-reklama dźwignią handlu...Zgadza się, jednak nie jest to wyłącznie suche gadanie bez faktów, a faktem jest to, że to nie jest żaden face-lifting Fh, tylko po prostu nowy samochód!Po to powstają nowe modele aby wdrażać nowe systemy, innowacje,doskonalenia,które nie były osiągalne we wcześniejszych latach przy projektowaniu poprzednich modeli...Nowe modele powstają również ze względu na konkurencję i po to aby przyciągać nowych klientów rzecz jasna...

Kolego JOHN szkoda mu odpisywać, bo wydaje mu sie że pozjadał wszystkie rozumy. On widział dwa modele FH i nawet jednym sie przejechał (tylko nie wiadomo na którym fotelu)

Odkrywczy jesteś. Gdybyś tylko spojrzał pod ten samochód wiedziałbyś, że ten silnik to wcale taki nowy nie jest chyba, że chodzi o kabinę. Na siłę chcesz udowodnić wyższość nade mną więc proszę aczkolwiek takie łapanie za słówka powoli robi się żałosne i coraz bardziej uświadamiasz mnie w tym, że Twoje doświadczenie bierze się z katalogów w serwisie.