Transport kontenerów

Cytuj:

Cytuj:

Jak się nie przekonam to nie zobaczę...w każdym bądź razie pilnie czegoś potrzebowałem na pomorzu a tylko on zaproponował mi prace na według mnie dobrych warunkach...bo reszta firm pożal się Boże. Strach mnie ogarniał po samych rozmowach

pojezdzisz to zobaczysz te warunki ogien na tlok i nie ma ze boli ;d 2x20 i jedziesz ;D a jak bedziesz "slabo" jezdzil to polecisz z hukiem

Czyli tak jak w większości firm w Trójmieście

Czyli tak jak u większości pywaciarzy na puszkach, nie oszukujmy się...

kulczyk powrotu ma na pusto czy exporty ??
jakie warunki panują w balticonie ?
myślę nad powrotem na puszki...

Cytuj:

kulczyk powrotu ma na pusto czy exporty ??
jakie warunki panują w balticonie ?
myślę nad powrotem na puszki...

U Kulczyka glownie exporty.

Mam takie pytanie (może ktoś będzie znał odpowiedź) jadąc od Gdańska w stronę Warszawy, przed Mławą znajduje się pewna pompa (Lotos po lewej pompa kawałek dalej po prawej) stoi dystrybutor, jest dosyć spory plac i zawszę widzę tam pudła, nigdy innych aut, zawsze tankują i stoją tam puszki, czy to należy do jakiejś firmy, czy po prostu dostępne dla wszystkich kontenerów?

miejscowosc Kuklin WML p.Szczęsny

Cytuj:

miejscowosc Kuklin WML p.Szczęsny

Nie zerknąłem jaka miejscowość, stały dwie białe Topline z puchami na plecach, właśnie na blacie WML, dzięki za odpowiedź!

[tracker]

naczepa krone z ośkami umieszczonymi z tyłu, ostatnia oś unoszona

A co ten gościu robi? Podpina przewody?

Pompki na ramie

Witam mam pytanie odnośnie Kulczyka , podobno przejął synuś . Jak tam z warunkami polepszyło się coś ? Bo często widzę ich tylko z kontenerem 1x20 , czyżby koniec przeładowań i kombinacji ? Jeżeli tak to warto by było tam uderzyć .

Ja powiem tak. Po rozmowie jaką odbyłem z szefem (chyba starszym) wszystko odbywa się legalnie:
- Tarczki muszą być wszystkie i bez kombinowania, pozwoli od czasu do czasu przesunąć zegarek, magnesik oczywiście pod rozładunki i załadunki się przyda.
- Jeśli chodzi o wagę to niema przeładowanych naczep. Jeśli ktoś chce wziąć "gabaryt" to podpinają mu 5 osiową naczepę. Ale jak stwierdził robią to tylko najstarsi kierowcy którzy potrafią i wiedzą co robić w czasie kontroli. Wszystko teraz wychodzi przy Viatolach więc skończyło się kombinowanie.

Idę do nich na początku września więc zobaczę co i jak wyjdzie. Czy tak jak mówił czy okazał się kolejnym który dużo mówi a mało robi

Cytuj:

Ja powiem tak. Po rozmowie jaką odbyłem z szefem (chyba starszym) wszystko odbywa się legalnie:
- Tarczki muszą być wszystkie i bez kombinowania, pozwoli od czasu do czasu przesunąć zegarek, magnesik oczywiście pod rozładunki i załadunki się przyda.
- Jeśli chodzi o wagę to niema przeładowanych naczep. Jeśli ktoś chce wziąć "gabaryt" to podpinają mu 5 osiową naczepę. Ale jak stwierdził robią to tylko najstarsi kierowcy którzy potrafią i wiedzą co robić w czasie kontroli. Wszystko teraz wychodzi przy Viatolach więc skończyło się kombinowanie.

Idę do nich na początku września więc zobaczę co i jak wyjdzie. Czy tak jak mówił czy okazał się kolejnym który dużo mówi a mało robi

Kolego czekam na twoje informacje ponieważ widzę się po prawiło . Za info z góry dzięki .

Zasmakuję kilka dni to dam znać...

Cytuj:

- Tarczki muszą być wszystkie i bez kombinowania, pozwoli od czasu do czasu przesunąć zegarek, magnesik oczywiście pod rozładunki i załadunki się przyda.

Forum jest miejsce publicznym, zważałbym na to co się wypisuje.

Ciii, bo się ITD dowie, ze na magnesach się podjeżdża. Konspiracja

Pisz sobie pisz ironicznie, żeby się tylko nikt nie zdziwił Tym bardziej, że padała nazwa firmy wcześniej

Gdacie głupio . Chyba warto znać prawdę o firmie co ? A z resztą na załadunku czy rozładunku mogą ci naskoczyć .

Głupio to Ty gadasz i nie graj cwaniaka. Najlepiej napisać jeszcze ile uda się na jakim aucie zaoszczędzić żeby nie podpadło szefowi... To jest forum a nie prywatna gadka przy piwie.