wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Flota MMJ Transport

Mihu, masz jakieś fotki Scani z podróży na Wyspy? Babcia musi być w dobrym stanie skoro puściłeś ją na taką trasę

Rozszerzając flotę o kolejny wóz czy zdecydujesz się zrezygnować z plandek ?

Co do kolan to odkąd jezdze mp4 zacząłem golić nogi

Dlaczego dafa wziąłeś z kabiną na sprężynie?

Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna

Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna dzieki sporym schowkom z przodu i z tylu kabiny no i pod lozkiem

ja za to dzieki Twojej opini chetnie przetestuje Dafa nowego

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna

Drogi "Edlerzu", dobrze wiesz, że ergonomia... to pojęcie, którego od zawsze i wszędzie, wszyscy uczyli się od Niemców, tego nie zmieni nawet nowe FH...

Mignal mi biały Jelcz z linkiem na 60km A4, ale pewności nie mam.

mobil

Przy okazji chciałem zapytać dlaczego kupiłeś taką rozciąganą megę, a nie np. semi? Domyślam się, być może błędnie, że to kwestia kosztów, ale problem zweryfikować, bo ciężko znaleźć taką naczepę jak Twoja, żeby określić jej cenę.

Królowa widziana dziś około 12 w okolicach Dębicy. Ręki sobie uciąć nie dam, że to był Twój wóz, bo dziwnym trafem wszystkie zdjęcia wyginęły

Myślę, że należałoby przypomnieć jak wygląda, i wrzucić kilka fotek

Znalezienie semi (a w sumie pół-semi) do low-decka graniczy z cudem niemalże. W grę wchodzą tutaj tylko nowe naczepy praktycznie, a i to nie od każdego producenta.

Cytuj:

Znalezienie semi (a w sumie pół-semi) do low-decka graniczy z cudem niemalże. W grę wchodzą tutaj tylko nowe naczepy praktycznie, a i to nie od każdego producenta.

Nie znam się praktycznie na takich naczepach, ale po co Ci taka naczepa do low-decka? I tak stoją one na 17,5" kółkach, więc pokład załadunkowy jest całkiem nisko. Jedyna różnica to (na moje oko) wysokość łabędziej szyi.
Wiem, że już masz ciągnik low-deck, ale myślę, że po prostu byś inaczej zakupy zrobił

Actrosa widziałem jakiś dobry tydzień temu jak leciał od Hamburga z plastikowymi zbiornikami-jeden duży,niebieski,leżący a za nim chyba szary postawiony pionowo.Napewno leciutki ładunek i pewnie sporo takich się wozi?Czemu w opisie wciąż nie ma DAF-a?...

Dzięki za odpowiedź

Jeszcze mam jedno pytanie: jakie DMC zestawu masz wbite w dowód w MP3?

Często śmigasz na Cieszyn? Jak coś można jakiegoś spota zrobić

Autor:	Mihu [ 02 gru 2015, 22:58 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Mihu, masz jakieś fotki Scani z podróży na Wyspy? Babcia musi być w dobrym stanie skoro puściłeś ją na taką trasę Niestety nie mam żadnej... Babcia mechanicznie jest bez zarzutu - w ciemno mogę ją wysłać gdziekolwiek. Jedynie wizualnie trzeba trochę przy niej popracować. Sporo klamotów leży już w magazynku, lakiernik czeka w gotowości, jedynie czasu ciągle brak... Edler, co do nowego FH to jestem jednak mocno sceptyczny. Jesteś pierwszą, i jak na razie jedyną osobą, od której słyszę o relatywnie dobrych wynikach spalania, tak adblue, jak i ON. Dodatkowo ta kabina... Ostatnio zwiedzałem nowego Glob XL - cóż... dalej ciasnota. Osobiście wolę tą prawie 30 letnią budę z Jelcza, w której przynajmniej nie pokazuję wyprzedzającym mnie kierowcom swoich kolan Niemniej jednak, nowe FH chętnie przetestuję Cytuj: Rozszerzając flotę o kolejny wóz czy zdecydujesz się zrezygnować z plandek ? Chciałbym coś dokupić, ale zobaczymy na wiosnę jaka będzie sytuacja

Autor:	kłaliti [ 02 gru 2015, 23:10 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Volvo to padaka pod względem spalania tak ON jak adblu. Z adblu to porażka totalna. Jedynie fajnie się jedzie "płynie" jak pontonem. Co do kolan to odkąd jezdze mp4 zacząłem golić nogi Dlaczego dafa wziąłeś z kabiną na sprężynie?

Autor:	Mihu [ 02 gru 2015, 23:38 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Co do kolan to odkąd jezdze mp4 zacząłem golić nogi Dlaczego dafa wziąłeś z kabiną na sprężynie? Taaa, MP4 ma ten sam, podyktowany poprawa bezpieczeństwa rowerzystów, problem... DAF jest na sprezynie, bo przy dużym rozstawienie osi (3800mm) jest naprawdę komfortowy i stabilny. Jeździmy po dobrych drogach, więc pneumatycznie zawieszona kabina była zbędna (zwłaszcza, że jest do tego dość drogą opcją). Po trasie testowka nie dowierzalem na początku, że ma mechanicznie zawieszona kabinę

Autor:	Edler [ 03 gru 2015, 0:14 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna dzieki sporym schowkom z przodu i z tylu kabiny no i pod lozkiem ja za to dzieki Twojej opini chetnie przetestuje Dafa nowego Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Autor:	wojtas92 [ 03 gru 2015, 0:40 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna Drogi "Edlerzu", dobrze wiesz, że ergonomia... to pojęcie, którego od zawsze i wszędzie, wszyscy uczyli się od Niemców, tego nie zmieni nawet nowe FH...

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://serwis.wagaciezka.com/

Flota MMJ Transport http://serwis.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=34689	Strona 45 z 85

Autor:	Damian_DAF [ 03 gru 2015, 1:46 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna dzieki sporym schowkom z przodu i z tylu kabiny no i pod lozkiem ja za to dzieki Twojej opini chetnie przetestuje Dafa nowego Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka Kolego nie chce sie kłócić, ale sam jeżdże Volvem i moge stwierdzić, że kabina chowa się w porównaniu do DAF-a, chociażby w kabinie SC (bo przy SSC to wymiata wszystkie pod względem miejsca i schowków). Czy jest dobrze zaplanowana? Hmmm... Nie powiedziałbym. Żeby coś zjeść musisz talerz trzymać na kolanach, bo inaczej cienko to widze. Przy DAF-iku chociaż jest ładny stoliczek i gra muzyka. Volvo jest paliwożerne, spalanie wbija jak po*ebane, a zbijać już tak chętnie nie chce. Ogólnie Volvo wygrywa pod względem komfortu jazdy, moge nim jechać tysiąc km. bez przerwy, a nie odczuje takiego zmęczenia jak w Jelczyku... Po drugie "sieć" serwisów Volvo to jakiś żart i paranoja, kosmiczne ceny i ciągły brak czasu. Tak czy inaczej, jeżeli chodzi o mnie, bez zawahań wybrałbym DAF-a.

Autor:	JoHn [ 03 gru 2015, 2:21 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Ja mam i nowego Dafa e6 i FH 500 E6 i powiem, że różnica w spalaniu nie jest współmierna do różnicy w zakupie i pózniejszym odkupie. DAF ma piękne spalanie przy tonażu do 15t i płaskiej drodze. Pojedzcie tym z 22t na ESP albo RUS, KZ i różnicy nie ma. Tak BTW: Pewien duży przewoznik z Suwałk pojechał z 20t do Moskwy, z powrotem na pusto spalanie 23l w Dafie, 10 razy liczyli

Autor:	Bajzel [ 05 gru 2015, 19:14 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Cytuj: Moze i kabina Volvo jest ciasna za to ergonomiczna, przemyslana i cholerenie pojemna Drogi "Edlerzu", dobrze wiesz, że ergonomia... to pojęcie, którego od zawsze i wszędzie, wszyscy uczyli się od Niemców, tego nie zmieni nawet nowe FH... Sprzeczałbym się, szczególnie na przełomie wieku, gdzie Scania i Volvo zjadały Actrosa Mp1 i MANa TGA

Autor:	Edler [ 05 gru 2015, 20:47 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Mowiac o nowym FH w ktory deska jest plaska lecz troche pochyla (chyba moj przekaz jest w miare jasne) nigdy nie trzymam talerza na kolanach a w starym mialem polke Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Autor:	korni8808 [ 09 gru 2015, 12:15 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Mignal mi biały Jelcz z linkiem na 60km A4, ale pewności nie mam. mobil

Autor:	Mihu [ 10 gru 2015, 1:03 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Mignal mi biały Jelcz z linkiem na 60km A4, ale pewności nie mam. mobil Dobrze widziałeś, jechał do domu

Autor:	Luka [ 16 gru 2015, 23:55 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Zazdraszczam Ci strasznie tej roboty na gabarytach. Będę jeszcze pilniej obserwował temat, bo ciekaw jestem jak dalej będzie ta robota wyglądała. Życzę powodzenia w realizacji dalszych planów Przy okazji chciałem zapytać dlaczego kupiłeś taką rozciąganą megę, a nie np. semi? Domyślam się, być może błędnie, że to kwestia kosztów, ale problem zweryfikować, bo ciężko znaleźć taką naczepę jak Twoja, żeby określić jej cenę.

Autor:	Bociekk [ 18 gru 2015, 13:28 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Królowa widziana dziś około 12 w okolicach Dębicy. Ręki sobie uciąć nie dam, że to był Twój wóz, bo dziwnym trafem wszystkie zdjęcia wyginęły Myślę, że należałoby przypomnieć jak wygląda, i wrzucić kilka fotek

Autor:	Mihu [ 18 gru 2015, 17:15 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Przy okazji chciałem zapytać dlaczego kupiłeś taką rozciąganą megę, a nie np. semi? Domyślam się, być może błędnie, że to kwestia kosztów, ale problem zweryfikować, bo ciężko znaleźć taką naczepę jak Twoja, żeby określić jej cenę. Znalezienie semi (a w sumie pół-semi) do low-decka graniczy z cudem niemalże. W grę wchodzą tutaj tylko nowe naczepy praktycznie, a i to nie od każdego producenta. Cytuj: Królowa widziana dziś około 12 w okolicach Dębicy. Ręki sobie uciąć nie dam, że to był Twój wóz, bo dziwnym trafem wszystkie zdjęcia wyginęły Myślę, że należałoby przypomnieć jak wygląda, i wrzucić kilka fotek To dobrze, bo ręki byś już nie miał Musiałeś widzieć inne auto. Aktualizacja będzie - ale najpierw chcę zrobić kilka zabiegów odświeżających

Strona 45 z 85	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Luka [ 19 gru 2015, 11:41 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Znalezienie semi (a w sumie pół-semi) do low-decka graniczy z cudem niemalże. W grę wchodzą tutaj tylko nowe naczepy praktycznie, a i to nie od każdego producenta. Nie znam się praktycznie na takich naczepach, ale po co Ci taka naczepa do low-decka? I tak stoją one na 17,5" kółkach, więc pokład załadunkowy jest całkiem nisko. Jedyna różnica to (na moje oko) wysokość łabędziej szyi. Wiem, że już masz ciągnik low-deck, ale myślę, że po prostu byś inaczej zakupy zrobił

Autor:	łukasz [ 19 gru 2015, 12:13 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Actrosa widziałem jakiś dobry tydzień temu jak leciał od Hamburga z plastikowymi zbiornikami-jeden duży,niebieski,leżący a za nim chyba szary postawiony pionowo.Napewno leciutki ładunek i pewnie sporo takich się wozi?Czemu w opisie wciąż nie ma DAF-a?...

Autor:	Mihu [ 19 gru 2015, 12:52 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Cytuj: Znalezienie semi (a w sumie pół-semi) do low-decka graniczy z cudem niemalże. W grę wchodzą tutaj tylko nowe naczepy praktycznie, a i to nie od każdego producenta. Nie znam się praktycznie na takich naczepach, ale po co Ci taka naczepa do low-decka? I tak stoją one na 17,5" kółkach, więc pokład załadunkowy jest całkiem nisko. Jedyna różnica to (na moje oko) wysokość łabędziej szyi. Wiem, że już masz ciągnik low-deck, ale myślę, że po prostu byś inaczej zakupy zrobił Ano właśnie - mam już low-decka - i to najprostsza odpowiedź. Zakup klasycznego semi wiązałby się z zakupem standardowego ciągnika. A takiej opcji też nie wykluczam, zobaczymy co przyniesie przyszły rok. Cytuj: Actrosa widziałem jakiś dobry tydzień temu jak leciał od Hamburga z plastikowymi zbiornikami-jeden duży,niebieski,leżący a za nim chyba szary postawiony pionowo.Napewno leciutki ładunek i pewnie sporo takich się wozi?Czemu w opisie wciąż nie ma DAF-a?... Zgadza się - był tam. Ładunek wyjątkowo lekki - 2,5t - i mały (szer. 3m) - ale zdecydowana większość naszych ładunków jeździ albo na rozciągu albo na szerokości. Generalnie na takich zestawach nie wozi się ciężarów. Sama naczepa jest ciężka, a ogranicza Cię DMC 42t. Co do DAFa - dobre pytanie, może ktoś z Moderatorów mógłby zająć się tym w wolnym czasie? (DAF XF E6 460 SSC) Póki co dla przypomnienia Scania - słabe foto, stacja Arge przed Cieszynem w drodze na SK (tylko pod jedną górkę z 22t wchodziła na małej skrzyni ). Przy Scanii cały czas coś dłubiemy - a to nowe plastiki, a to halogeny... Jak skończymy to zrobię większy aktual, w najbliższym czasie zreanimujemy podświetlanie "globa".

Autor:	Luka [ 19 gru 2015, 15:29 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Dzięki za odpowiedź Jeszcze mam jedno pytanie: jakie DMC zestawu masz wbite w dowód w MP3?

Autor:	kamek [ 20 gru 2015, 13:42 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Często śmigasz na Cieszyn? Jak coś można jakiegoś spota zrobić .

Autor:	Mihu [ 21 gru 2015, 22:09 ]
Tytuł:	Re: MB 1848 Mp3, MB 1848 Mp2, Scania 114L 380
Cytuj: Dzięki za odpowiedź Jeszcze mam jedno pytanie: jakie DMC zestawu masz wbite w dowód w MP3? 40000kg. Cytuj: Często śmigasz na Cieszyn? Jak coś można jakiegoś spota zrobić . MP3 czasami jeździ przez Cieszyn (na ogół na to przejście wyrabiamy zezwolenia), reszta aut raczej rzadko. Chociaż może Scania będzie tam częstszym gościem Jak coś to dam znać.