Czas pracy kierowców

Witam wszystkich serdecznie! Jestem laikiem i chchialbym was prosic o pomoc, jestem kierowca wywrotki daf + hds i mam takie pytanie,pracuje na budowie,przewoze rozne materialy,pracuje niekiedy 8 h niekiedy max 10 a niekiedy mniej nawet i problem moj polega na tym czy musze robic jakies pauzy czy nie?? jak mam miec ustawiony ten selektor na tacho ??;/ mam lozko mloteczki i kwadracik,facet powiedzial mi ze moge jezdzic na lozku ciagle wiec do tej pory tak jezdzilem. to daf z 93 r.nie chce wpasc dlatego prosze o info,i jak mam zaznaczac np rozladunek albo praca na hds??przelaczac na mloteczki czy jak??Dzieki za odpowiedz bardzo mi pomozecie pozdrawiam

Cytuj:

Jestem laikiem i chchialbym was prosic o pomoc

Bardzo chętnie Ci pomogę: przeczytaj wszystkie posty przed Twoim w tym temacie i znajdziesz na pewno odpowiedź na swoje pytania.

Posiadam książkę

Czas Pracy Kierowców 2007
nowe unijne i krajowe regulacje

autorstwa Piotra Ciborskiego

i pytanie: czy ta książka jest odpowiednia z obecnymi normami (na 2010 rok) czy tylko traktować ja jako punkt odniesienia?

Cytuj:

Posiadam książkę

Czas Pracy Kierowców 2007
nowe unijne i krajowe regulacje

autorstwa Piotra Ciborskiego

i pytanie: czy ta książka jest odpowiednia z obecnymi normami (na 2010 rok) czy tylko traktować ja jako punkt odniesienia?

Na pewno zmienił się czas pracy kierowcy podczas jazdy w nocy (max. 10 godz. pracy). Wystarczy że będziesz pracował 5 min w godzinach nocnych i już musisz się do tego stosować.

http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf


pod tym linkiem dla tych co nierozumią textu prościej wyjaśnić się nie da

Cytuj:

http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf


pod tym linkiem dla tych co nierozumią textu prościej wyjaśnić się nie da

Ale jest to aktualne? Bo tam pisze że jeżeli masz skrócony dzienny czas odpoczynku do 9 godz. to musi nastąpić renkompensata w okresie 2 tygodni. I te przerwy też są nie tak, bo tam jest jeszcze pokazane że możesz zrobić w ciągu 4,5 godz jazdy trzy przerwy po 15 min (przerwa dzielona). A co mi wiadomo to możesz podzielić przerwę na dwa 15min+30min (i dokładnie w takiej kolejności nie odwrotnie).

http://rapidshare.com/files/352216254/c ... y.pdf.html

Tuta można pobrać dokładniejszy opis czasu pracy kierowcy.

Cytuj:

Cytuj:

http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf


pod tym linkiem dla tych co nierozumią textu prościej wyjaśnić się nie da

Ale jest to aktualne? Bo tam pisze że jeżeli masz skrócony dzienny czas odpoczynku do 9 godz. to musi nastąpić renkompensata w okresie 2 tygodni. I te przerwy też są nie tak, bo tam jest jeszcze pokazane że możesz zrobić w ciągu 4,5 godz jazdy trzy przerwy po 15 min (przerwa dzielona). A co mi wiadomo to możesz podzielić przerwę na dwa 15min+30min (i dokładnie w takiej kolejności nie odwrotnie).

Przepraszam chyle czoło wcisłem to z 2006 roku zmiany to takie że jak dzielisz pauze krótką to 1wsza część 15 minut a 2ga 30min

Cytuj:

Przepraszam chyle czoło wcisłem to z 2006 roku zmiany to takie że jak dzielisz pauze krótką to 1wsza część 15 minut a 2ga 30min

I jeszcze jest ta zmiana że nie musisz renkomesować tego skróconego odpoczynku dziennego (9 godz.)

Koś mi może wyjaśni bo zacząłem przygode z cyfrowym tacho i przy z czytaniu karty wyszło pełno kar
jade 2h.35min robie pauze 1 godzinę dlamnie to ta krótka następnie jade 1h5min robie dłuższą pauze 35 minut i jade pużniej 4 godzinki koniec dnia pomimo tego że niemiałen nawet 8 godzin jazdy i zrobiłem 2 przerwy tylko na tyle że tą krutką przeciągnołem do 1 godziny to program pokazuje przekroczony czas jazdy o1 godzine 55 min kara 550 zł czy na drodze inspektor też posłuży się programem czy rozsądkiem?

Jak dla nie jest OK. Ta twoja pierwsza przerwa trwająca godzinę, może być zaliczona jako "15", bo przepisy nie wskazują, że musi ona trwać więcej jak 15, a mniej jak 45 minut.
A oprogramowanie tacho zaliczyło ją jako "45" i rozpoczęło nowy okres 4,5 godzinny jazdy.

Cytuj:

A oprogramowanie tacho zaliczyło ją jako "45" i rozpoczęło nowy okres 4,5 godzinny jazdy.

I tak trzeba postępować. Po 45 min pauzy masz czyste konto jazdy na następne 4,5h.

Dlaczego tak trzeba postępować? Czy krótka przerwa "15" to przerwa o długości co najmniej 15 minut, ale nie dłuższa niż 45? Jest gdzieś taki zapis?

Narysuję jakby wizualizację.
Kreska pionowa (|) to 15 minut jazdy
Kreska pozioma (-) to 15 minut pauzy

>||||||----||||--||||||||||||||||< - zle?
>||||||-||||--||||||||||||||||< - dobrze?

Oba wykresy różnią się tym, że w pierwszym przypadku dłużej wypoczywasz.

Pauzę można podzielić na dwie części

Pierwsza nie krótsza niż 15min druga nie krótsza niż 30.

Cytuj:

>||||||----||||--||||||||||||||||< - zle?

W tym przypadku pierwsza pauza wynosi 1h wiec zalicza ci cala pauzę 45min. Z drugiej pauzy 30min zalicza ci tylko 15 a wiec w ciangu 3,5h musisz zrobić resztę pauzy (30min)

Cytuj:

>||||||-||||--||||||||||||||||< - dobrze?

Tutaj masz pauze podzielona książkowo a wiec najpierw 15min a potem 30

Cytuj:

Pierwsza nie krótsza niż 15min druga nie krótsza niż 30.

No właśnie. "Pierwsza nie krótsza niż 15min". Czy jedna godzina jest okresem nie krótszym niż 15min?

Cytuj:

Cytuj:

>||||||----||||--||||||||||||||||< - zle?

W tym przypadku pierwsza pauza wynosi 1h wiec zalicza ci cala pauzę 45min.

Owszem, tachograf tak zalicza, bo ma prostacki algorytm i wszystko co trwa godzinę jest przez niego zaliczane jako pauza "45" mimo, że równie dobrze mogłaby być to "15" lub "30", jako że w ich definicji jest podany tylko minimalny czas trwania.

To jest typowy przykład kiepskiego oprogramowania tachografów, bo wg mnie zgodne jest to z przepisami.

ale godzina jest dłuższa niż 45 minut,dlatego masz zaliczoną przerwę.

Cytuj:

No właśnie. "Pierwsza nie krótsza niż 15min". Czy jedna godzina jest okresem nie krótszym niż 15min?

Tak ale tak jak pisałeś tachograf a nawet osoba kontrolująca policzy ci okres 1h jako przerwę 45min a nie 15 tak jak chcesz. Jeśli chcesz aby po 15min przerwy przestało ci kreślić pauzę to zmień ustawienie tacho na młotki chociaż osobiście nie widzę sensu aby przerwę 1h zaliczać jako 15min pauzy

Cytuj:

Cytuj:

No właśnie. "Pierwsza nie krótsza niż 15min". Czy jedna godzina jest okresem nie krótszym niż 15min?

Tak ale tak jak pisałeś tachograf a nawet osoba kontrolująca policzy ci okres 1h jako przerwę 45min a nie 15 tak jak chcesz.

Tachograf na pewno, ale czy osoba kontrolująca? Nie wiem. Nie powinna raczej mnie karać za to, że przedłużyłem sobie krótką pauzę o np. 45 minut.
Gdybym po 15 minutach przejechał 10 metrów autem, potem po kolejnych 15 zrobił to samo, i tak przez godzinę to byłoby OK? Ale odpoczywanie przez tę godzinę zostałoby ukarane?
Zwłaszcza, że wg mnie nie ma podstawy. Kwestia logicznego myślenia osoby kontrolującej, czyli umiejętności, której nie posiada tachograf.

Cytuj:

osobiście nie widzę sensu aby przerwę 1h zaliczać jako 15min pauzy

Ale jak widzisz w tej sytuacji jest sens, bo od tego zależy czy zostaniesz ukarany czy nie.

Przepisy jak zwykle są nieprecyzyjne i stąd ten problem. Przecież sam zapis odnośnie pauzy 15 i 30 zwróćcie uwagę jak jest zapisany. Można Ruszyć z miejsca, przejechać 10 metrów, zrobić 15-kę, a potem 4:29 jazdy i po tym tylko 30-ka?

Cytuj:

Tachograf na pewno, ale czy osoba kontrolująca? Nie wiem. Nie powinna raczej mnie karać za to, że przedłużyłem sobie krótką pauzę o np. 45 minut.

Osoba kontrolująca widząc pauzę 1h zaliczy ja jako 45min to juz w twojej intencji leży aby wytłumaczyć jej ze ty chcesz z tego tylko 15min

Cytuj:

Gdybym po 15 minutach przejechał 10 metrów autem, potem po kolejnych 15 zrobił to samo, i tak przez godzinę to byłoby OK? Ale odpoczywanie przez tę godzinę zostałoby ukarane?

Chyba nie bardzo się rozumiemy. Nikt nie ukarze cie za to ze stałeś 1h gdyż w tym czasie zrobiłeś 45min pauzy tak jak jest wymagane przez przepisy

Cytuj:

Ale jak widzisz w tej sytuacji jest sens, bo od tego zależy czy zostaniesz ukarany czy nie.

Tylko jeśli już stałeś ta 1h to po co kombinować skoro pauza 45min ci wyszła.

Cytuj:

Można Ruszyć z miejsca, przejechać 10 metrów, zrobić 15-kę, a potem 4:29 jazdy i po tym tylko 30-ka?

Tak


Ja nie rozumiem jednego dlaczego jeśli stoisz 1h czyli w tym czasie wychodzi ci 45min pauzy chcesz na sile mieć 15min pauzy skoro i tak wyjdzie ci 45

Nie upieram się, żeby tak robić, tylko kolega przed naszą dyskusją podał taki przykład, a ja chcę twierdzić, że jest to zgodne z roporządzeniem o czasie pracy mimo, że tachograf twierdzi inaczej.
Od tyle.
Pewnie przy kontroli wymagałoby to przedyskutowania sprawy z inspektorem, ale mandatu tu nie widzę.